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Kettenölerproblem
Verfasst: 25.01.2007 16:48
von SVracer05
Servus,
habe die Suche schon vergeblich beansprucht daher jetzt meine Frage hier.
Wer von euch hat den Kettenöler Touring 2 von Kettenöler.com verbaut und kann gleiches berichten, oder hat das selbe Problem:?:
Mir ist nämlich aufgefallen, dass sich die an dem Magnetventil befindliche silberne flache Mutter enorm erhitzt. Das geschieht bei mir in wenigen Minuten.
Habe ich vielleicht beim Anschluss an die Elektrik was falsch gemacht? Strom beziehe ich vom Rücklicht und geerdet ist es am Rahmen.
Was Elektrik angeht habe ich zwei linke Hände
Verfasst: 25.01.2007 16:58
von B.i.B.
Hast Du die Stelle am Rahmen vom Lack befreit? Hast so vll keinen richtigen Massepunkt!
Verfasst: 25.01.2007 17:00
von SVracer05
Ähhh nö
Verfasst: 25.01.2007 17:01
von B.i.B.
SVracer05 hat geschrieben:Ähhh nö
Und was passiert wenn man keine Masse hat?
Verfasst: 25.01.2007 17:07
von SVracer05
B.i.B hat geschrieben:Und was passiert wenn man keine Masse hat?
Äh nix gutes
verdammt
Verfasst: 26.01.2007 11:43
von Peter GE
Kann sein, dass das Relais "gepolt" ist.
Wenn dann Plus und Minus vertauscht wird, zieht es mehr Strom
und erwärmt sich.
Müsste aber in der Einbauanleitung ein Hinweis stehen.
Verfasst: 28.01.2007 13:24
von Wurzlsepp
Also ich kann kein solches Problem berichten.
Wenn Masse nicht sauber sitz, und das Ding öfter an / aus geht, könnte das auch für Erwärmung sorgen...
Verfasst: 29.01.2007 10:56
von Doris
Das ist normal. Sobalt das Magnetventil anzieht verbraucht es Strom. Dadurch
erwärmt sich das Magnetventil. Das Magnetventil bleibt solange angezogen
bis man die Zündung wieder ausschaltet.
Gruss
Doris
Verfasst: 29.01.2007 12:18
von Wurzlsepp
Meins wird aber nur handwarm...
Verfasst: 29.01.2007 12:37
von Doris
Hier mal ein Auszug aus der Bedienungsanleitung:
Einen Platz für das Magnetventil wählen, die Einbaulage ist
beliebig. Dabei ist zu beachten, dass sich die Spule im Betrieb
erwärmt und die zulässige Umgebungstemperatur bei maximal
50°C liegt.
http://www.kettenoeler.com/download/Han ... uring2.pdf
Es ist vollkommen normal das das Magnetventil so heiss wird. Das Ventil ist so eine
art Relais (Spule mit Eisenkern) und Relais werden halt auch warm. Wo
Energie verbraucht wird entsteht auch zwagsläufig Wärme. Deswegen soll
die Umgebugstemperatur auch nicht höher als 50°C sein.
Das Ventil bei der bandit von meinem Mann wird ungefähr 45°C warm.
Gruss
Doris