SVrider Forum

So, nach dem Winterschlaf sollte die Sv (K3) eines Freundes reanimiert werden. Nur hat er beim Batterieeinbau die beiden Anschlüsse verpolt. Naja das hat ihm die 30 Amp Sicherung zerschossen. Nach dem Austausch blinkt die Fi-Lampe und der Motor startet nicht mehr, aber der Anlasser dreht noch.

Ist der Suzihändler die einzigste Rettung? Ich meine die kommt ja noch niemals aus eigener Kraft dort hin

Edit: Hat jemand ein Werkstatthandbuch und könnte mal kurz nachgucken Wäre sehr nett

euer hat geschrieben:So, nach dem Winterschlaf sollte die Sv (K3) eines Freundes reanimiert werden. Nur hat er beim Batterieeinbau die beiden Anschlüsse verpolt. Naja das hat ihm die 30 Amp Sicherung zerschossen. Nach dem Austausch blinkt die Fi-Lampe und der Motor startet nicht mehr, aber der Anlasser dreht noch.

was heisst den verpolt?? +/- falsch angeschlossen?
Bei der Kante geht doch das gar nicht`!

Doch anscheinend schon, keine Ahnung wie das ging. Naja morgen guck ich mir das mal genauer an.

Oder meinst du da ist eine elektr. Schutzschaltung drin? Naja vorhin mal nachgeguck im Handbuch. Da steht nur, dass der Laderegler und die Batterie zerstört werden können. Eigentlich sollte dann doch nichts mit der Einspritzung kommen :-/

Bazooka hat geschrieben:Bei der Kante geht doch das gar nicht!

Bei der Knubbel geht das eigent lich auch nicht, aber mit ein bischen "Phantasie" geht vieles, manchem sind 2 Kabel schon zu viel...

Viel Erfolg, hoffe für euch das nix "ernstes" kaputt gegangen ist!

Gruß Dieter

Geht schon, in dem man die Batterie anders rum
einbaut (Anschlüsse nach vorne und nicht nach hinten).
Ist mir vor langer Zeit IM DNKELN auch mal
passiert.
Nachdem ich jedoch die Sicherung getauscht hab
hat alles ganz normal gefuntz.
Ist halt ne Knubbel. (früher war doch alles besser )

Nicht besser, hat aber zwei Vergaser....

So, heute hab ichs mir nochmal genauer angeguckt und kann entwarnung geben
War der Neigungssensor (durch Zufall entdeckt), der den Fehler verursacht hat. Mopped läuft wieder wie ne 1

Ist aber eine interessante Sache, dass das Mopped sowas besitzt. Könnte für eventuelle Fehlersucher auch wissenswert sein