SVrider Forum

Moin

mal ne frage, bin Frischling, habe dieses Jahr meine erste Saison, die ich mit meiner neu gekauften SV letzten Freitag eingeläutet habe. Sie ist Baujahr 2002 und hatte einen Vorbesitzer. Sie hat 8000 runter.

Sie funzt super, macht auch Spaß, jedoch habe ich manchmal Probleme den ersten Gang reinzu hauen. Kommt meistens vor, wenn ich anner Ampel auskuppel. Wenn ich den Gang dann reinmachen möchte, springt er nicht in den Ersten Gang, sondern zurück in den Leerlauf, Wenn ich die Maschine dann ein wenig nach vorne Rolle (nicht viel), geht er wieder rein.

Meine frage ist, woran das liegen kann

Danke sehr

Benutz mal die Suchfunktion, ist glaub ich ein bekanntes "Problem".Kenne das selbst von meiner auch und mein Kumpel hat die Probleme auch.Obs dafür Linderung gibt weiss ich nicht. :roll:Evtl Kupplung nachstellen :S ?

das ist bei der SV so, ist sozusagen "normal" mein Fahrschulmotorrad war eine CBF600 und die hatte das auch - zwar nicht so oft wie die SV aber doch.

Ich hatte dieses Problem mit meinem Fahrschulmotorrad und mit meiner jetzigen SV, von daher ist es normal, keine panik

Wenn es das nächste mal passiert versuch mal folgendes: Die Kupplung komplett kommen lassen und erneut ziehen, dann schalten. So klappt das bei mir wenn der Gang mal nicht rein will, ist aber eher selten. Du kannst auch schon während des ersten Kupplung kommen lassens schalten, da besteht aber die Gefahr das du abwürgst. Geht zumindest schneller als ein Stück vor zu schieben...

Danke für die Antworten
Ist gut, das normal ist, aber ich hatte auch ne CBF als Fahrschulmotorrad und da hatte ich es nicht einmal

Ich werde die Tipps mal anwenden^^

alternativ auch einfach in den 2ten gang schalten (was komischerweise geht) und dann entweder im 2ten anfahren oder in den 1sten runter. hab das problem auch ab und an mal und mache es so. mal geht der erste dann rein, mal nich. oder einfach statt leerlauf rein den killschalter betätigen, schont sogar die umwelt. und wenn du genügend zeit hast den leerlauf rein zu pfrimmeln dann reicht die zeit in der regel auch um den motor aus und wieder an zu machen. soll man ja eh ab 20 sec standzeit oder sowas.

Der Grund ist hier von mir beschrieben:
viewtopic.php?p=8724158#8724158

nille hat geschrieben:Der Grund ist hier von mir beschrieben:
viewtopic.php?p=8724158#8724158

Besten^^

Schöne Fighter

Ich würd mal die Kupplung einstellen. Speziell das Spiel am Kupplungszug minimieren.

hi das problem hab ich auch ab und zu aber meist nur wenn sie kalt ist...

ich spiel dann ein bischen mit dem kuplungs hebel und dann geht der 1. gang rein

MFG
Raiden

-Raiden- hat geschrieben:hi das problem hab ich auch ab und zu aber meist nur wenn sie kalt ist...

ich spiel dann ein bischen mit dem kuplungs hebel und dann geht der 1. gang rein

MFG
Raiden

Ölwechsel
Vielleicht mineralische Plörre bekommen. Tat meiner auch nicht gut, auf teilsyn. gewechselt. Wenn es extrem warm ist, klebt die Kupplung leicht.

Moin

hatte dieses Problem mit meiner SV noch nicht. Aber ich kenne es von meiner Schwalbe. Ist zwar kein Motorrad aber was soll´s.

Im vorliegenden fall habe ich immer die Kupplung kommen lassen. Im Leerlauf dann kurz ein bissel gas gegeben und dann wieder versucht zu schalten.

Hat immer gut funktioniert.