SVrider Forum

Hallo
hab mir ne neue sv 650 s gekauft und der händler hat mir ne drossel eingebaut(muss noch bis oktober gedrosselt fahren)
Beschreibung der drossel: Gaswegbegrenzer alpha technik typ 0656 in verbindung mit einer drosselblende D: 20mm pro ansaugkanal.

jetzt wollte ich mal wissen ist das ne gute drossel, auch wegen dem einfahren vom motor
könntet ihr mir da eure meinung und tipps geben?

gruß mugge

Meine alte SV war auch über den Gasschieber gedrosselt und naja ich fand es nicht soo pralle ehrlich gesagt. Allerdings reagierte der V2 um einiges empfindlicher auf die Drosselung als der XJ 4Zylinder, war allerdings über die Drosselklappenöffnung gedrosselt...
Also die SV lief schon einigermaßen beschissen mit Drosselung und drehte nicht wirklich frei...

jetzt mal so ne pauschalfrage ^^

kontrollieren die polizisten die drossel und wurdet ihr schonmal angehalten und überprüft, ob ihr eine drossel drin habt ?

edit// was passiert, wenn ich trotz 34ps-drosselregelung keine drossel drin habe und erwischt werde?

mugge hat geschrieben:jetzt wollte ich mal wissen ist das ne gute drossel, auch wegen dem einfahren vom motor
könntet ihr mir da eure meinung und tipps geben?

Is auf jeden Fall die günstigste Lösung kannste hier nen bißchen nachlesen
viewtopic.php?t=31319&highlight=drossel

Gruß Wolf

Wandi hat geschrieben:jetzt mal so ne pauschalfrage ^^

kontrollieren die polizisten die drossel und wurdet ihr schonmal angehalten und überprüft, ob ihr eine drossel drin habt ?

edit// was passiert, wenn ich trotz 34ps-drosselregelung keine drossel drin habe und erwischt werde?

zu 1. nein, wurde noch nie kontrolliert bei mir. is aber auch schwer zu kontrollieren. ich glaub nich dass es irgendjemandem auffallen würde.

und jetzt kommt das große ABER!

wenn du damit erwischt wirst, verlierst du deinen versicherungsschutz! sprich wenn du einen unfall hast, und einen familienvater tot fährst, zahlst DU und nicht deine versicherung den unterhalt

musst du selber wissen wie dus machst! mein tipp: lass sie drin. 2 jahre lassen sich aushalten

MfG Timo

mhm stimmt, des mit dem versicherungsschutz hab ich vergessen....
und ich hoffe, dass keiner von uns und niemand im allgemeinen einen familienvater oder einen anderen menschen überfährt...

wieviel kostet denn eine drossel inkl. einbau und tüv.. oder is einbau leicht und kann selbst von einem leihen durchgezogen werden?

das kommt auf deine definition von leihe an also ich bin auch ein "leihe" und habs auch hinbekommen die alleine ein und auszubauen. lies doch einfach mal die einbauanleitung hier in der knowledgebase durch. wenn du danach denkst: "von was redet der mann?" dann lass es bleiben. is aber eigentlich gar net schwer!

MfG Timo

P.S. du willst doch eine gaszugdrossel für ein modell ab 2003er baujahr aufwärts oder? oder willst du eine knubbel drosseln?

edit: hier der eintrag in der knowledgebase:
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=122

wenn du sie selbst einbaust, musst du nur nen tüvver haben, der da keinen stress macht... bei mir war's ein kampf von 2 stunden, den von mir selbst gemachten ausbau der drossel vom tüv bestätigt zu bekommen.

... keine???

Sorry konnte ich mir gerade nicht verkneifen. Auch ich bin 2 Jahre mit Drosslung gefahren und es hat mir, wie auch vielen anderen nicht geschadet. Daher: nimm es hin, 2 Jahre vergehen schneller als du denkst.

allein schon der verlorene versicherungsschutz ist ein grund, die drossel einzubauen....

wenn ich sie aber bei einem suzi händler einbauen lasse, wieviel würde mich der spaß inkl. tüv abnahme kosten?

Wenn ich mich recht erinnere, haben die bei mir etwa 200 Euro berechnet .. Alles zusammen, also Material, Einbau und TÜV.

Servus leute

also meint ihr das die drossel schon ne gute sache is
und wie siehts mit dem einfahren vom motor könnt ihr mir da auch noch ein paar tips geben?

achso ich muss die drossel auch nur noch bis oktober 2007 drin lasse dann darf ich alles offen fahren

danke
mugge

Hi.
Hab auch nen Gasanschlag drin. Fährt sich garnichtmal soo schlecht muss ich sagen. Obenraus kommt natürlich nix mehr aber untenrum ists ganz ok, so bis 110 etwa.
Beim Einfahren würde ich mich an die Angaben aus dem Handbuch halten, da wirst du mit dem Gasanschlag keine Probleme haben.
Also die ersten 1600 km ruhig angehen lassen.
Gibt zwar auch Meinungen, das man der Maschine von Anfang an feuer geben soll (natürlich nur wenn sie warm ist) aber ob das wirklich soo gut ist.
Was das kontrolliert werden betrifft kanns schonmal passieren das Grün-Weiß danach schaut und besonders beim Gasanschlag ists ja leicht nachzuprüfen. Wurde bei mir auch schonmal gemacht...
Von daher würde ich kein Risiko eingehn zumal du ja eh ab Oktober offen fahrn darfst.

MfG

ist es eigentlich schwer eine gasschiebedrossel bei einer knubbel einzubauen ? weil ich ned noch 200€ für die werkstatt aufbringen kann/will

also ich hab mit meiner 03er die alphatechnik drossel drin, und bin sehr zurfrieden mit der drossel.

also die angegebenen 140 im schein, sind nen witz die schaft locker sehr viel mehr. eine gedrosselte r6 hab ich auch schon "hinter" mir gelassen, war aber nicht viel unterschied.


habe bei mir die ansaugblenden weg gelassen, da die das beschleunigen zu sehr beeinträchtigen. aber an der max geschwindigkeit hats nichts geändert.