SVrider Forum

Hi,

ich wollte zur aktuellen Saison die für mich erst grad angefangen hat mal meine Kette komplett reinigen ich seh an anderen Maschinen immer die Ketten blitzen und muss mir meine Öl & Dreckverschmierte anschaun... das soll sich ändern

Also zu POLO Kettenreiniger und n Bürste zur Reinigung gekauft. Jetzt die Frage nachdem ich allen Dreck gelöst hab darf ich den dann mit nem Hochdruckreiniger abspülen??? Der Polo Mensch sagte, da müsse man aufpassen wegen der O-Ringe. Was genau kann da passieren & wie reinigt ihr eure Kette?

Frohe Ostern & Gute Fahrt am Wochenende!!!

Wozu den Hochdruckreiniger?
Wenn Du richtig mit Reiniger und Bürste vorgegangen bist, ist doch eh nichts mehr da vom Dreck.

Manche legen die Kette über Nacht in eine Reinigungslösung ein. Dann ist wirklich alles weg.

Es kann passieren, dass du das Fett unter den O-Ringen wegspülst. Und das wäre nicht gut.

NightDriver hat geschrieben:Es kann passieren, dass du das Fett unter den O-Ringen wegspülst. Und das wäre nicht gut.

Oder Du zerstörst die Ringe komplett! Ein Hochdruckreiniger hat an einer Kette nichts zu suchen.

Schon mal mit Wasser versucht, Fett zu beseitigen?
Und selbst wenn das partiell funktionieren sollte... wo Wasser ist, kommt kein Fett hin.

Wie du es also drehst... danach ist die Kette hin!

Kauf dir bei einem der drei Großen den Kettenmax, oder nimm Kettenreiniger für 2.95 Euro, alte Lumpen und lass ein bisschen deine Muskeln spielen

PS: Falsche Forumskategorie

Moin,

eigentlich OT:

Gibt nur eine beachtliche Sauerei und nach max. 1000 km sieht das Ding wieder genauso aus.

Des Weiteren ist das Reinigen der Kette mit diversen Mittelchen imho nicht gut für die Lebensdauer.

Ich hab mir das abgewöhnt und die Kette hält trotzdem (oder gerade deswegen) ca. 25.000 km.



Gruß
Matthias

Tag auch,
also ich reinige meine Kette und das Ritzel mit Petroleum und nem Pinsel. Anschließend blase ich den restlichen Schmutz mit Pressluft weg. Die Kette sieht dann immer aus wie neu. WICHTIG: Anschließend Kette schmieren! Am besten Dry Lube, da bleibt der Schmutz nicht so dran haften.

Grüßle Markus

TripleM hat geschrieben:Am besten Dry Lube, da bleibt der Schmutz nicht so dran haften.

DryLube auf Petroleum???

me

Dry Lube nachdem du die Kette mit Pressluft trocken geblasen hast!

TripleM hat geschrieben:Dry Lube nachdem du die Kette mit Pressluft trocken geblasen hast!

Aber das Petroleum hinterlässt doch trotzdem einen Schmierfilm?

Bei PDL heißt es immer "Auf die gereinigte und entfettete Kette".



Ach nochwas: Warum bei der Nutzung von PDL eigentlich die Kette reinigen?
Die bleibt doch mit dem Drylube-Zeug immer tip top (bis auf den Flugrost).


me

Also ich mach das schon seit knapp 20000 km und die Kette sieht aus wie neu und hat so gut wie keine Verschleißerscheinungen.
Außerdem, fettfrei bekommst du ne Kette nur mit Siliconentferner oder Verdünnung und ob das so gut ist für die O-Ringe? Ich glaub nicht.

Auch eine Dry-Lube gepflegte Kette darf aussen etwas fettig sein, als Korrosionsschutz. So mach ich das seit über 60 TKm und es funktioniert.

Was aber absolut nicht geht ist Dampfstrahlen. Dann lieber mit Petroleum oder Diesel und einem alten TShirt und etwas Muskelschmalz reinigen. Danach muss aber die Kette wieder mit einem öligen Lappen aussen gefettet werden. Die Rollen dann nach Belieben mit Fett oder Dry-Lube.

Ich habe mir den Kettenmax gekauft . Tolles teil . Muss halt nur die Garage groszügig mit Lappen auslegen . Hat ne Stunde gedauert aber die Kette seht aus wie neu .

Moin,

ich kann für das Reinigen der Kette immer wieder FinishLine EcoTec Reiniger-Konzentrat empfehlen.

1:1 mit Wasser gemischt, Zahnbürste und ab die Post.


Gruß
Matthias