SVrider Forum

hey!
versteh grad meine sv nicht. habe eine auf 34PS runtergeschraubte. am anfang kam ich mit einer füllung gute 200km, vielleicht mal 210. letztens war allerdings schon zwei mal hintereinander bei 150km schluss. die letzte lag bei 180. fahr ich falsch? dreh ich zu hoch? oder ist was laputt. ich meine, sollte ich mit knapp 14 l nicht weiter als 200km kommen, zu mal sie noch gedrosselt ist?


thx

Was machst du falsch ? Dreisatz?

14 / 200 * 100 = 7 Liter Durchschnittsverbrauch.

Ausserdem verbraucht eine N mehr als eine S aufgrund der Sitzposition

Das ist für eine gedrosselte normal, die verbauchen mehr.

7 l/100km finde ich für ne kleine SV recht viel.

Wie ist denn Deine Fahrweise?
Wenn Du sehr viel Vollgas fährst kanns hinkommen.
Auch den Hahn auf Anschlag auf der BAB bringt den Verbauch in den sehr hohen Bereich.

Oder fährst Du halbwegs gesittet über Landstraße? Dann wäre es m.E. deutlich zu viel.

Hast Du ne Knubbel oder Kante?
Bei Vergasern können schon mal die Chokekolben festsitzen. Dann säuft sie wie ein Loch, selbst bei schwuchteligster Fahrweise ...

Viel Erfolg bei der "Ursachenforschung".

meine is auch gedrosselt.

stadt- oder überlandverkehr?
Stadt hat die sv 8 - 8,5 l / 100 km ---> Tank reicht bis 150 km im normalfall bei mir
überland ca 6 L / 100 km

auch ich hab mich anfänglich gewundert, aber bei mir liegts am stadtverkehr. Hab ich aber schon in ein paar threads beschrieben und andre Städter haben das ergebnis bestätigt. Suchfunktion benutzen für nähere infos!

hmm komisch. hatte früher auch ne 2002er knubbel. da hab ich eigentlich immer 6,5 gehabt inner stadt!


MfG Timo

hab selbst ne knubbel 2000er bj, gedrosselt auf 34ps, fahr eigentlich ganz normal, so zwischen 4000 und 6000 touren.

wenn ich den feldberg hochfahre oder landstraßen reisse und sie schon warm ist, dann geb ich ihr natürlich 5000-8000.

verbraucht NIE mehr wie 5,5 liter

--> überland. guad, einigen wir uns auf 5-6 L /100 km

aber mit stadtverkehr mein ich: anfahrn, rauf auf 50, 30 sekunden bis 1 minute fahrt, stehnbleiben, anfahrn ... bis ma am ziel is. und das frisst eben. vor allem wenn man beim anfahrn scho a bissal mehr anreißt.

Unter der Woche fahr ich fast nur Stadt (Schule und zurück) und komme da ziemlich genau eine Woche lang hin, bis das Licht angeht. 160-170 Kilometer sind das dann normal. Keine Ahnung, wie lange sie noch laufen würde, bis endgültig Schicht im Schacht ist. Aber so um die 220 sollte man hinkriegen, wenn's sein muss.
Getankt wird dann normal für 16-18 Euro, also etwa 13-14 Liter.

Gedrosselt ist die durch 'ne Alphatechnik Drossel, also mit Gaswegbegrenzer und Ansaugblenden..

Würde mal sagen, dass das bei Dir also "normal" ist, auch wenn es relativ viel Verbrauch ist.

probiers nicht wielang sie hält.

hab ich letztens gemacht, auf einmal hatse kein gas mehr genommen, rumgestottert und naja.... feierabend

musste mir nen kanister bringen lassen weil die tankstellen zu weit entfernt waren ^^

Unter der Woche fahr ich fast nur Stadt (Schule und zurück) und komme da ziemlich genau eine Woche lang hin, bis das Licht angeht. 160-170 Kilometer sind das dann normal. Keine Ahnung, wie lange sie noch laufen würde, bis endgültig Schicht im Schacht ist. Aber so um die 220 sollte man hinkriegen, wenn's sein muss.
Getankt wird dann normal für 16-18 Euro, also etwa 13-14 Liter.

Hört doch bitte alle endlich mal auf, in Sachen Verbrauch
so ein Schwimmi-Schwammi zu schreiben!!!

Nehmt Euch einen Taschenrechner ! bei Windows ist sogar einer dabei!

Einfach immer an der Tankstelle den Tageskilometer auf 0000 Stellen (4 Sekunden drücken! )
Und dann hebt ihr einfach mal die Tank-Bon's auf !

( getankte Liter ) / (gefahrene km ) * 100 = Verbrauch

solidux hat geschrieben:

Unter der Woche fahr ich fast nur Stadt (Schule und zurück) und komme da ziemlich genau eine Woche lang hin, bis das Licht angeht. 160-170 Kilometer sind das dann normal. Keine Ahnung, wie lange sie noch laufen würde, bis endgültig Schicht im Schacht ist. Aber so um die 220 sollte man hinkriegen, wenn's sein muss.
Getankt wird dann normal für 16-18 Euro, also etwa 13-14 Liter.

Hört doch bitte alle endlich mal auf, in Sachen Verbrauch
so ein Schwimmi-Schwammi zu schreiben!!!

Nehmt Euch einen Taschenrechner ! bei Windows ist sogar einer dabei!

Einfach immer an der Tankstelle den Tageskilometer auf 0000 Stellen (4 Sekunden drücken! )
Und dann hebt ihr einfach mal die Tank-Bon's auf !

( getankte Liter ) / (gefahrene km ) * 100 = Verbrauch

Steckt euch einen Kugelschreiber in die Tasche und schreibt auf den Kassenzettel eure Kilometer auf.
Meine N brauchte gedrosselt auch mehr als offen. Im Moment bin ich so bei ca. 4,8 l/100km (flotte 150km Bayrischer Wald). Bei der N kommt es auch stark auf die Geschwindigkeit und die länge der touren an. Rekord bis jetzt war der Schweizurlaub mit 4.0 l/100km. und langsam bin ich deswegen auch ned gefahren.

solidux hat geschrieben:Hört doch bitte alle endlich mal auf, in Sachen Verbrauch
so ein Schwimmi-Schwammi zu schreiben!!!

Nehmt Euch einen Taschenrechner ! bei Windows ist sogar einer dabei!

Einfach immer an der Tankstelle den Tageskilometer auf 0000 Stellen (4 Sekunden drücken! )
Und dann hebt ihr einfach mal die Tank-Bon's auf !

( getankte Liter ) / (gefahrene km ) * 100 = Verbrauch

was glaubst was ich die ganze zeit mache bevor ich wieder wegfahr?! nur ich geb ned jede messung hier rein sondern einen Vertrauensbereich mit daumen mal pi. sprich in welchem wertekanonen die zahlen schwanken können.

Um alle hier zufrieden zu stellen, hab ich mal mein tankheftl zur hand genommen und ein paar berechnungen angestellt:
getankt wurde imma sobald die tankleuchte anging.
11,02 L für 132,6 km ---> 8,31 L/100 km
12,36 L für 142,3 km ---> 8,69 L/100 km (einige zweisame km dabei)
11,74 L für 145,5 km ---> 8,07 L/100 km

das sind die werte von den letzten 3 1/2 wochen. also nix mit "kaltem wetter, choke" oder sonstigen ausreden.

sodalle, tippselt man nun die L/100 km werte in den taschenrechner ein und vergleicht diese kommt ma auf folgendes:
Mittelwert: 8,35666
standardabweichung (s): 0,3126

für den Vertrauensbereich mit 95%iger wahrscheinlichkeit, nehm ich die Student-verteilung (da sigma unbekannt) mit einem alpha von 0,05.
falls 99% --> alpha 0,01 gewünscht sind, rechne ich das gerne auch noch aus.
f = n-1 --> 2
1-(alpha/2) = 0,975
=> t = 4,30265

sodalle, t * ( s / wurzel(n) ) und wir habens
4,30265*(0,3126/wurzel(3)) = 0,78

Also, meine gedrosselte Knubbel N 2002er Baujahr hat im Stadtverkehr folgenden durchschnittlichen verbrauch:
8,36 +|- 0,78 L auf 100 km

Das hohe Ergebnis vielleicht ned, aber diese Berechnung sollte selbst Solidux zufriedenstellen.

Die Teile saufen ja wies Loch,bin ich froh das ich die 1000er genommen habe,6 Liter bei zügiger fahrweise,4-5 Liter wenn ich gemütlich fahre.

Im Schnitt reicht der Tank 250-340km.

sveagle hat geschrieben:Die Teile saufen ja wies Loch,bin ich froh das ich die 1000er genommen habe,6 Liter bei zügiger fahrweise,4-5 Liter wenn ich gemütlich fahre.

Im Schnitt reicht der Tank 250-340km.

Achwas, echt? Is ja geil, das is schon nen Grund sich die Dicke zu holen

solidux hat geschrieben:Hört doch bitte alle endlich mal auf, in Sachen Verbrauch
so ein Schwimmi-Schwammi zu schreiben!!!

Sorry, wenn das keine genaue Angabe war, aber die Frage war doch auch nur, ob das so um den dreh normal ist..
Wenn jemand ankommt und fragt, wie viel eine SV650 im normalen Betrieb durchschnittlich auf 100km braucht, dann hätte ich auch net so'n Wischiwaschi (= Schwimmi-Schwammi) geschrieben..

Aber nix für ungut..