SVrider Forum

Hallo zusammen,
hab Probleme mit dem Abblendlicht meiner 650er SV.

Habe mir letzte Saison eine MRA-Scheibe einbauen lassen und
danach ging das Abblendlicht nicht mehr.
Die Birne ist intakt, aber die 15A-Sicherung war durch.
Jetzt hab ich´s mit ner 20A-Sicherung probiert, nur die ist auch
sofort durchgegangen

Woran kann´s liegen? Wer hat nen Tip für mich?

P.S.: Das Fernlicht funzt ohne Probleme.

Beim Wechsel einer Verkleidungsscheibe geht normalerweise nichts kaputt. Bist Du jetzt die ganze Zeit ohne Licht gefahren??
Nimm mal die Scheibe raus und dann schaue , ob irgendwo n Kabel abgequetscht oder gerissen ist und auf Metall kommt.
Also erst einmal vorn alles checken.

Hätte beinahe was böses geschrieben, aber ich laß es.

Wenn du uns zuerst mitteilen könntest, um welches der unzähligen 650er SV-Modelle es sich bei deinem Fahrzeug handelt, könnten die vielen Mitglieder hier im Forum bestimmt besser helfen.

Da du hier neu im Forum bist, zunächst einmal Willkommen.

Was fährst du denn? Eine N oder eine S.
Hast du eines der Modelle von 99-02 (liebevoll Knubbel genannt),
oder eines der Modelle von 03-heute (liebevoll Kante genannt)

PS: ein Eintrag in die Ownerliste wäre sehr hilfreich...

Ich wollt noch anmerken dass man einen Elektrikfehler nicht durch Einbau einer stärkeren Sicherung beheben sollte - die Dinger haben den Wert den sie haben ja aus einem Grund. Sonst könnt man sie gleich weglassen

Sorry,
ist ne SV 650S von 99.

Und:
Nein, bin solange mit Fernlicht gefahren.

scrab29 hat geschrieben:...
Die Birne ist intakt, aber die 15A-Sicherung war durch.
Jetzt hab ich´s mit ner 20A-Sicherung probiert, nur die ist auch
sofort durchgegangen

Woran kann´s liegen? Wer hat nen Tip für mich?
...

Wenn die Sicherung anspricht hast Du ne Überlast im betroffenen Stromkreis.

Üblicherweise ist irgendwo nen Kurzschluss vorhanden, und den beseitigst Du nicht durch eine stärkere Sicherung. Im Gegenteil, eine zu starke Sicherung kann einen vorhandenen Schaden sogar noch verschlimmern!

Die Fehlersuche bei Deinem Problem beginnt mit der systematischen Suche nach einer Schadstelle am Kabelbaum.

Die Befestigungsschrauben des Fahrersitzes bohren sich bei den Modellen bis incl. 2001 wohl gerne in den Kabelbaum. Wurde hier zumindest schon häufig als Fehlergrund genannt.

Edit: Willkommen bie den SVridern