SVrider Forum

Hallo,

Ich hab mir letztens, Dank der tollen Anleitung hier im Forum, LED-Blinker verbaut. Die blinken auch ganz wunderbar.

Leider mußte ich festellen das es dann die Batterie in Mitleidenschaft gezogen hat. Warum auch immer...
Hab nur ab und zu mal beim Einbau die Blinker probiert...
Davon kann doch nicht die Batterie leer ziehen?!

Jetzt wollt ich mal fragen ob jemand weiß wieviel mA Verbrauch ohne Zündung normal ist???
Beim PKW sind es ja so ca. 40-50 mA, aber das kann man ja schlecht vergleichen!

MfG

Leckstrom (also Zündung und alles andere aus) soll weniger als etwa 1mA betragen.

Ruhestrom heisst aber die Sache, mit denen die Batterien moderner KFZ hadern... Bei der SV fällt mir da erstmal nur die Uhr ein, die ohne Anzeige weiterläuft.

HAttest Du vielleicht das Licht die ganze ZEit an? Das zieht ganz ordentlich.

Uhalla hat geschrieben:Hab nur ab und zu mal beim Einbau die Blinker probiert...
Davon kann doch nicht die Batterie leer ziehen?!

ist mir auch passiert beim blinker-umbau und tests zwischendurch bei der neuen sv wird mit der zündung das licht angeschaltet... das brannte bei mir auch ein ganzes weilchen unbemerkt

zum glück hat man für solche fälle ein batterie-ladegerät zu hand... *g*

Ja gut, das Licht geht natürlich immer mit an, aber ich hab die Zündung immer wieder aus gemacht...

Der Ruhestromverbrauch liegt bei 86 mA! Das ist ja entschieden zuviel denke ich mal.
Batterie hatte ich auch sofort wieder geladen, bis sie voll war.
Das kuriose war jetzt, ich hab sie kurz überbrückt (war natürlich wieder leer)... ging wunderbar, eine Std. gefahren... abgewürgt -> Batterie leer!!

Wer kann sich den sowas erklären???

MfG

Uhalla hat geschrieben:...
Das kuriose war jetzt, ich hab sie kurz überbrückt (war natürlich wieder leer)... ging wunderbar, eine Std. gefahren... abgewürgt -> Batterie leer!!
Wer kann sich den sowas erklären???
MfG

Hmmm, entweder wird der Akku im Fahrbetrieb nicht geladen, oder er kann die Energie nicht halten.

-> Ladesystem kontrollieren http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=137

-> Starterakku kontrollieren
a) Leerlaufspannung des abgeklemmten, voll geladenen Akkus?
b) Spannung des eingebauten Akkus unter Last (Messung bei voller Beleuchtung an und stehendem Motor)?

Der Ruhestromverbrauch liegt bei 86 mA! Das ist ja entschieden zuviel denke ich mal.

bei "zündung aus"? max 1 mA.

ich verweise mal auf den link http://www.zbikes.de/forum/attachment.p ... 1b4d88c206

das bezieht sich zwar nicht auf die SV. Die werte sind teilweise anzupassen, aber wichtig ist der hinweis auf eventuelle spannungsabfälle zwiscehn regler und batterie ( das sind da die 0,2 V angaben ). bei mir war das genau das problem und ich habe mir einen wolf gesucht.

Ok, habs mal getestet...

Die Batterie scheint hin zu sein.
Normal 12V, unter Last nur noch 8V.
Mein Ladegerät sagt auch das sie nicht mehr zu laden ist.

Was ich aber festgestellt hab, der Verbrauch von ca. 80mA geht nach knapp 10 Sekunden auf 0,09mA zurück. Also scheinbar doch kein Verbraucher.
Warum ist dann aber die Batterie jetzt hinüber?
Kann ja eingentlich nur an einer defekten LiMa liegen.
Versuch das mal durch zu messen...
Bevor ich mir die nächste Batterie zerstöre!!

MfG