bin gerade am schrauben und hab ein riesen problem!
beim vergaser zusammenbaun ist mir die kleine filigrane feder, die hinter der düsennadel am gasschieber hockt, versprungen! der örtliche suzuki händler hat sowas anscheinend nicht auf lager! sollte das motorrad heut aber wieder zusammenkriegen! jetzt die frage, gibt es da auch andere federn die da reinpassen? nicht nur die original suzuki? sondern vill au welche die ich beim mofa/farrad/kleinteilhändler bekomme?
wäre sehr net wenn mir jmd weiterhelfen könnte
waaaahh FEDER
Da war doch so was von Urgestein.
Wenn das die gleiche Feder ist, dann such mal alle Kugelschreiber die Du findest
.
Gruß
Gerhard
Urgestein hat geschrieben: So, dann also raus mit dem Gasschieber und unwissend davor stehen wie man denn nun die Nadel raus bekommt (Gute Vorbereitung ist die halbe Miete
Nunja, dann rupfen wir halt esrtmal den 2. Gasschieber noch raus um zu kucken wie die Feder aussieht und was sie bewirkt. Diesmal ist man natürlich schlauer und hält seine Hand über das Teil. So, Feder und Funtion analysiert und aus Spaß Wirklichkeit gemacht: Eine Kugelschreiberfeder muss her. Durchmesser passen und Federrate kommt dem Org. auch ziemlich ähnlich => noch auf die richtige Länge gebracht und schon haben wir einen neuen Gasschieber incl. Nadel wie frisch vom Werk
Wenn das die gleiche Feder ist, dann such mal alle Kugelschreiber die Du findest
.Gruß
Gerhard
Die Power-Knubbel vom SV-Treffen 2016
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand
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Vieh
Ich würde sagen das ist relativ egal, die Feder hat m.E nur die Aufgabe die Düsennadel exakt zu Positionieren (runterzudrücken). Wie Stark die das macht ist ziemlich egal -> Kulifeder als Ersatz klappt. Würde die "Notlösung" in den hinteren Vergaser einbauen und dann ne neue Bestellen. Hinten kommst Du mit Tankhochklappen dran und hast wenn sie da ist ratzfatz die richtige eingebaut...Vieh hat geschrieben:naja, ich denke kaum dass man exakt die selbe feder finden wird! spielt das eigentlich überhaupt eine rolle?
oder ist das egal wenn die minimal länger oder kürzer, dicke oder dünner ist ?
Die blöde Feder ist mir beim ersten Vergaser auch weggesprungen als ich mit der Düsennadel den kleinen weißen Pümpel rausgedrückt hatte, hab sie aber wieder gefunden.
Nur ohne die Federn darf man nicht fahren, siehe da:
viewtopic.php?t=36275&highlight=gesoffen
Chrissi ist mehrere 10tkm ohne gefahren.....
Gruß Dieter
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Vieh
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euer
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Vieh
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FelixSV
Ich versteh gar nich wie einem die wegfliegen kann!! Hab heut erst den Vergaser von nem Kumpel zerlegt zwecks entdrosseln. Die is doch da fest drauf!!
Allerdings hab ich den Düsennadelhalter auch vorsichtig mit ner Spitzzange rausgeholt und nicht über die Düsennadel einfach rausgedrückt
Obwohl ichs heut erst in der Hand gehabt hab weiß ich übrigens immer noch nicht genau was mit höherhangen der Düsennadel gemeint ist...
Allerdings hab ich den Düsennadelhalter auch vorsichtig mit ner Spitzzange rausgeholt und nicht über die Düsennadel einfach rausgedrückt
Obwohl ichs heut erst in der Hand gehabt hab weiß ich übrigens immer noch nicht genau was mit höherhangen der Düsennadel gemeint ist...
FelixSV hat geschrieben:Obwohl ichs heut erst in der Hand gehabt hab weiß ich übrigens immer noch nicht genau was mit höherhangen der Düsennadel gemeint ist...
Die Nadel ist durch einen kleinen Sprengring in ihrer Position gehalten. Wenn Du den eine Kerbe tiefer festmachst kommt die Nadel eine Position höher. Wenn Du das nicht verstehst solltest Du das lieber nicht selber machen....
Gruß Dieter
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Vieh
ich könnt mich aufregen! wollt gerade die feder beim händler abholen und was war?
er hat die falsche feder bestellt! die große schieberfeder! er hat behauptet, ja in dem vergaser gibt es nur eine feder! ich dacht mir ich bin doch nicht blöd, zeig ichs ihm auf der zeichnung! Dann behauptet er plötzlich ich hätte die andere Feder beschrieben! So eine dachlatte, wenn mal einer keine Ahnung hat, dann der örtliche Händler hier! Super, jetzt kommt die richtige Feder erst nächste Woche, hoffentlich zumindest!
er hat die falsche feder bestellt! die große schieberfeder! er hat behauptet, ja in dem vergaser gibt es nur eine feder! ich dacht mir ich bin doch nicht blöd, zeig ichs ihm auf der zeichnung! Dann behauptet er plötzlich ich hätte die andere Feder beschrieben! So eine dachlatte, wenn mal einer keine Ahnung hat, dann der örtliche Händler hier! Super, jetzt kommt die richtige Feder erst nächste Woche, hoffentlich zumindest!
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Twinkie
nö...die fliegt leicht weg wenn mans nicht weiß (heißt nicht umsonst "feder")FelixSV hat geschrieben:Ich versteh gar nich wie einem die wegfliegen kann!! Hab heut erst den Vergaser von nem Kumpel zerlegt zwecks entdrosseln. Die is doch da fest drauf!!
durfte auch die gesamte garage auskehren....
wo lag sie dann ? im schraubenkästchen -.-
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Vieh
Weiß ich nicht mehr...
Glaube 2. von oben ist original, also musst Du die in die mittlere hängen...
Hab ich gerade in nem anderen Thread gefunden...
stimmt , sollte nur prinzipiell die vorgehensweise erklären...Vieh hat geschrieben:ah noch ne frage! die zeichnung von dir dieter ist ja nicht ganz detailgetreu oder?
Gruß Dieter
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Chrissi
huhu!
Ich hätte da auch mal wieder ein Problem:
Meine Suzi läuft seit dem Einbau der ollen Federn keine 200 kmh mehr...
Meines Wissens hat mein schatzi diesen Clip auf die Position gesetzt,die in der linken Zeichnung zu sehen ist... ( Er sagte auch,dass ich nur 4 Kerben hätte)
Ich kriege regelmässig das Weinen,wenn ich seh,wie die anderen SVs abgehen und ich quasi " stehengelassen" werd. Das fühlt sich an,als wär sie gedrosselt.
Als die Federn nicht drin waren lief sie über 200 kmh hatte aber nen irren Spritverbrauch...durch die AU wäre ich sicher nicht gekommen.
Fühle mich echt mittlerweile ziehmlich verar***t.
ICh verstehs nicht mehr
Hilfäääääääää...
dat Krisi
Ich hätte da auch mal wieder ein Problem:
Meine Suzi läuft seit dem Einbau der ollen Federn keine 200 kmh mehr...
Meines Wissens hat mein schatzi diesen Clip auf die Position gesetzt,die in der linken Zeichnung zu sehen ist... ( Er sagte auch,dass ich nur 4 Kerben hätte)
Ich kriege regelmässig das Weinen,wenn ich seh,wie die anderen SVs abgehen und ich quasi " stehengelassen" werd. Das fühlt sich an,als wär sie gedrosselt.
Als die Federn nicht drin waren lief sie über 200 kmh hatte aber nen irren Spritverbrauch...durch die AU wäre ich sicher nicht gekommen.
Fühle mich echt mittlerweile ziehmlich verar***t.
ICh verstehs nicht mehr
Hilfäääääääää...
dat Krisi