Drehzahl und choke spinnen
Verfasst: 24.05.2007 17:47
Hallo allerseits, habe in der Suche zwar viel ähnliches gefunden, aber eben nicht genau mein Problem:
also meine Knubbel von 00 (gedrosselt) stand für so ca 2 Wochen unterm Carport. War vor anderthalb Monaten erst beim TÜV und da war alles in Ordnung (nur ein bisschen laut, der Auspuff
).
Heute wollte ich ne kleine Runde drehen, aber dann passierte folgendes:
1. Habe gesehen, dass der Choke noch aufgedreht war, als sie da stand, kann mir allerdings nicht erklären warum, weil ich den immer nur zum Starten anmachen und vorm Losfahren immer ausmache.
2. Habe den Choke gleich ausgemacht, weil sie ohne Probleme gestartet ist.
3. Das Problem war dann, dass die Drehzahl im Leerlauf auf 3000 geblieben ist, und als ich den Gashebel mal kurz angeogen habe ist die Drehzahl auch nciht mehr unter 4000 gegangen.
4. Bin dann kurz mit gefahren, weil ich gehofft hatte, dass sich das ganze wieder normalisieren würde, hat es aber nicht.
5. also as erstes habe ich dann an der Leerlaufschraube gedreht und am Gasseilzug an den Verstellschrauben ein bisschen rumprobiert.
6. Das hatte zur Folge, dass die Drehzahl immerhin auf lasche 2000 im Leerlauf runtergegangen ist.
7. Sobald man allerdings am Gas zieht, und dann wieder loslässt, fällt die Nadel rel schnell auf 2500 runter und von da aus dann extrem langsam gegen 2000 manchmal aber auch soweit runter, dass mir der Motor abstirbt.
8. Wenn ich am Choke was mache passiert folgendes (egal mit welche Geschwindigkeit man am Choke zieht): Erst steigt die Drehzahl von 2000 auf 3000, also rel normal, aber wenn man ca bei der Hälfte angekommen ist, stirbt der Motor mir nix dir nix ab.
Achja, nochwas, der Motor läuft bei der Aktion relativ heiß also auch die Aluverstrebungen sind iemlich heiß geworden, habe da bislang nie drauf geachtet, ist das normal?
Irgendjemand ne Ahnung, was das sein kann/ kosten kann?
Und kennt jmd. eine zuverlässige und günstige Werkstatt in Bonn/Umgebung?
vielen Dank im Voraus
also meine Knubbel von 00 (gedrosselt) stand für so ca 2 Wochen unterm Carport. War vor anderthalb Monaten erst beim TÜV und da war alles in Ordnung (nur ein bisschen laut, der Auspuff
).Heute wollte ich ne kleine Runde drehen, aber dann passierte folgendes:
1. Habe gesehen, dass der Choke noch aufgedreht war, als sie da stand, kann mir allerdings nicht erklären warum, weil ich den immer nur zum Starten anmachen und vorm Losfahren immer ausmache.
2. Habe den Choke gleich ausgemacht, weil sie ohne Probleme gestartet ist.
3. Das Problem war dann, dass die Drehzahl im Leerlauf auf 3000 geblieben ist, und als ich den Gashebel mal kurz angeogen habe ist die Drehzahl auch nciht mehr unter 4000 gegangen.
4. Bin dann kurz mit gefahren, weil ich gehofft hatte, dass sich das ganze wieder normalisieren würde, hat es aber nicht.
5. also as erstes habe ich dann an der Leerlaufschraube gedreht und am Gasseilzug an den Verstellschrauben ein bisschen rumprobiert.
6. Das hatte zur Folge, dass die Drehzahl immerhin auf lasche 2000 im Leerlauf runtergegangen ist.
7. Sobald man allerdings am Gas zieht, und dann wieder loslässt, fällt die Nadel rel schnell auf 2500 runter und von da aus dann extrem langsam gegen 2000 manchmal aber auch soweit runter, dass mir der Motor abstirbt.
8. Wenn ich am Choke was mache passiert folgendes (egal mit welche Geschwindigkeit man am Choke zieht): Erst steigt die Drehzahl von 2000 auf 3000, also rel normal, aber wenn man ca bei der Hälfte angekommen ist, stirbt der Motor mir nix dir nix ab.
Achja, nochwas, der Motor läuft bei der Aktion relativ heiß also auch die Aluverstrebungen sind iemlich heiß geworden, habe da bislang nie drauf geachtet, ist das normal?
Irgendjemand ne Ahnung, was das sein kann/ kosten kann?
Und kennt jmd. eine zuverlässige und günstige Werkstatt in Bonn/Umgebung?
vielen Dank im Voraus
