SVrider Forum

Hallo,

hab ein Problem mit meiner SV ,

ich habe gestern einen Ölwechsael gemacht.Wenn die Karre gerade steht ist die Ölanzeige knapp über dem F (hab wahrscheinlich ein klein wenig zu viel Öl eingefüllt.)

Auf jeden Fall leuchtet die Öllampe, kennt das jemand ? Wa skann man da machen ?

Hab Schiss, dass ich mein Baby kaputt fahre

Greetz

Minimal über voll ist nicht schlimm.
Tipp: Die rote Lampe ist die Öldruck-Kontroll-Leuchte.
Die geht erst aus, wenn die Ölpumpe Druck aufgebaut hat. Und das passiert erst, wenn der Motor an ist...

Die geht erst aus, wenn die Ölpumpe Druck aufgebaut hat. Und das passiert erst, wenn der Motor an ist...

Und wenns beim laufenden weiter leuchtet, dann stimmt definitiv was nicht!

Hilfreich wäre ein Eintrag in die Ownerliste, damit man weiß, was für ein Modell du fährst.

Hast du das richtige Öl verwendet ?

Martin650 hat geschrieben:Hilfreich wäre ein Eintrag in die Ownerliste, damit man weiß, was für ein Modell du fährst.

Hast du das richtige Öl verwendet ?

Also, habe die Knubbel, SV 650 S Baujahr 2001

Öl habe ich vollsyntetik 4-Takt -is auf jeden das ricjhtige

PS: DIe Lampe war am leuchten , wo der Motor an war ! und sonst auch ,(wenn motor aus und nur die Zündung an !

Dann fällt mir noch noch der verkehrt herum eingebaute Olfilter ein...

firefox hat geschrieben:PS: DIe Lampe war am leuchten , wo der Motor an war ! und sonst auch ,(wenn motor aus und nur die Zündung an !

Wie lange laufen lassen?
Rote Lampe bei nur Zündung ist normal.
Bei laufendem Motor sollte sie nach kurzer Zeit ausgehen.
Der Ölstand sinkt noch einmal, wenn Ölwechsel mit Filter durchgeführt wird.
Ölmenge bei Ölwechsel ohne Filterwechsel: 2400ml
Ölmenge bei Ölwechsel mit Filterwechsel: 2700ml

Kontrollier noch einmal den Ölstand!

Drifter76 hat geschrieben:Dann fällt mir noch noch der verkehrt herum eingebaute Olfilter ein...

Hö? Wie das denn?

äähhhmm
Vergessen wir einfach meinen letzten Beitrag...
Hatte irgendwo mal gelesen, das es Filter gibt, die in eine extra Hülse gehören. Und da ist es schon mal vorgekommen, das jemand den Filter verkehrt herum in die Hülse gesteckt hat. Aber bei der SV isses ja nur ein Teil.

Ich würde den Öldruck mal kontrollieren lassen bevor Du noch länger mit laufendem Motor experimentierst... Denn es ist eigentlich schon alles zu spät wenn die Lampe angeht... Evtl. Ölpumpe defekt, dann baut die keinen Druck auf obwohl genug Öl drin ist...

Evtl. (wenn Du glück hast) ist das Kabel vom Öldruckschalter (Sitzt rechts am Motor in höhe des Anlassers unter ner Gummitülle) durchgescheuert und gibt kontakt zur masse, dann ist technisch alles ok aber das Signal kommt trotzdem...

Gruß Dieter

sv bomber schrieb:

Der Ölstand sinkt noch einmal, wenn Ölwechsel mit Filter durchgeführt wird.
Ölmenge bei Ölwechsel ohne Filterwechsel: 2400ml
Ölmenge bei Ölwechsel mit Filterwechsel: 2700ml

Also nach meinem Reperatur handbuch müsste bei

einem Ölwechsel mit Filterwechsel 2400 ml nachgefüllt werden

einem Ölwechsel ohne Filterwechsel 2300 ml nachgefüllt werden

und bei einer Motor Komplettüberholung 2700 ml nachgefüllt werden.

Folgendes habe ich gemacht :

zuerst füllte ich 2400 ml nach , dann war das Anzeigefenster (unten rechts an der SV aber unter dem Minimum Stand, also habe ich etwas nachgekippt.

Jetzt habe ich insgesamt 2650 ml eingefüllt. Der Stand ist knapp über "F"

Soll ich noch mal 50-100 ml nachkippen ?

PS: Glaube nicht das diese Ölpumpe kaputt ist, denn vor dem Ölwechsel lief meine sv ja auch noch ohne das die Ölwarnleuchte an war.

Hi,

Fakt ist, wenn der Motor läuft, sollte die Lampe nach dem Ölwechsel nach 2-5 Sekunden ausgehen.

Wenn nicht stimmt was nicht.

Hast du den Originalen Ölfilter verbaut?

Welches Öl hast du? Mopedöl oder Autoöl?

hi firefox,

hab am we auch nen ölwechsel gemacht. mit ölfiltertausch natürlich!
bei mir gingen auch keine 2,7 liter rein, es waren ca. 2,5l
bin danach auch paar hundert km gefahren und hab den ölstand immer wieder gecheckt, war immer auf F. denk mal das passt dann so.

grüße stankowait

Wenn der Stand über F ist, ist zuviel drin. Also auf keinen Fall noch nachkippen!
Wenn es nur ein bisschen drüber ist, sollte das aber nichts ausmachen.

Wenn die Lampe nicht ausgeht wäre die einfachste Möglichkeit, dass der Öldrucksensor defekt ist.

PS: 2.7l gehen bei einer Revision rein, d.h. wenn der Motor absolut trocken und leer war. Bei einem Ölwechsel bleibt immer etwas Öl im Motor zurück, deshalb muss man in diesem Fall weniger einfüllen.

ich bin mittlerwele am fahren und die lampe ist auch seit 3 tagen nicht mehr angegangen, kontrolliere momentan 2 mal täglich den Ölstand, ist knap über F .

Also, danke für die ganzen Tipps, aber wahrscheinlich war ich einfach viel zu aufgeregt am Tag vor meiner ersten fahrt und hab ein wenig hypersensibel auf das rote Lämpchen reagiert *GG*

DANKE DANKE DANKE

dann lass mal hoffen dass alles okay ist.