SVrider Forum

Hallo Leute!

habe ein kleines..naja..eigentlich großes Problem. Habe mir heute meine offenen Vergaserschieber für meine SV 650 BJ. 2002 besorgt Habe Schieber getauscht...ging alles gut...doch dann das große Problem

MEIN VERGASER HAT KEINE LEERLAUFGEMISCHSCHRAUBEN!!!

Habe über 2 Stunden gesucht, mir Fotos angeschaut.

.aber fehlanzeige. an der Stelle wo die Schraube sein sollte ist rein garnichts nur leere Bohrungen.



Bitte Bitte Helft mir!!

Danke schon im Voraus[/img]

Die Stellen sind schon die richtigen.
Hast Du vor den Schraubenköpfen vielleicht Kunststoffstopfen?

Zumindest von der schweizer SV-Variante ist mir bekannt, dass der Hobbyschrauber da nicht selber rankommen soll, und deswegen Stopfen reingedrückt wurden.

ämm...neee

an der Stelle gibts wirklich nur einen leeren Gewindgang
Ich mach morgen nochmal auf..dann stell ich das Foto rein.

Hmmm, klingt unnormal ...
http://www.ronayers.com/fiche/300_0305/ ... uretor.bmp

Die Teile 18 bis 21 sollten "in der Bohrung wohnen".
21A ist der blöde Stopfen, den man für Wartungsarbeiten erst entfernen muss falls überhaupt einer drin war.

Hi Leute!

Erstmal danke für eure (deine) Hilfe. Hab die "scheiß" SChraube gefunden. Musste bevor ich zur Schraube kam eine etwa 3 mm dicke Messingverschlußkappe ausbohren . Naja...nachdem ich das hatte verstellte ich die Schraube auf 2,5 umdrehungen.

Nachdem ich wieder alles zusammen hatte...ENTSETZEn...Mein baby läuft zwar im Standgas aber sobald ich Gas gebe stirbt sie ab. Nachdem ich alles probiert habe (mit Joke läuft sie - dh ich kann gas geben) bin ich nun zu dem Schluß, Vermutung gekommen, dass vll die Düsen zu klein sind.

Kann mir jemand von euch Schreiben welche Düsen für die entdosselte SV nötig sind ?!?

Danke

> welche Düsen für die entdosselte SV nötig sind

Die gleichen wir für die gedrosselte.

Ciao
Jan

hab das selbe problem .. kann die scheiss schraube auch nich finden hiiilfeee ... ich hab ne 99er 650 !

Auf dem obigen Foto ist die Unterseite der Vergasereinheit nach oben gedreht.
Die Pfeile zeigen auf die Bohrungen, in denen die Leerlaufgemischschrauben sitzen.

Eventuell sitzen vor den Schrauben noch Abdeckstpfen. Einige Länder hatten das so vorgeschrieben damit nicht jeder wild dran rumfummelt ...

hab sie letztendlich gefunden musste aber den Vergaser abbauen . musst nur die schellen an den zylindern lößen dann kannst ihn ein wenig anheben