SVrider Forum

Wer hat schon mal das Gewicht seiner SV im fahrfertigen Zustand ermitteln können? Meine 03er wiegt in der derzeitigen Aufmachung ca. 196kg mit vollem Tank. Mit 160er Reifen waren es ca. 1,5kg weniger.

189 kg?? plus meine 90+ gewicht

Na, so gute 200 werden es bei meiner S schon sein - nicht gewogen, sondern gefühlt. Und das trotz leichterem Auspuff etc ...

Wer ein leichtes, starkes Motorrad will kommt an einer 4-Zylinder-Supersport nicht vorbei. Twins waren noch nie leicht. Ist leider so ...

Die Frage war rein interressehalber. In den wenigsten Fällen hat man ja die Möglichkeit das mal zu überprüfen; wie ermittelt bsp. Suzuki ein Leergewicht von 188kg, die bei mir im Schein stehen?
Den einzigen "Supersportler" den ich jemals gefahren hab, war meine 500er RD. Ansonsten stellt sich mir die Frage nach einem 4-Zylinder eig. net.

Meine SV steht im Schein mit 164 Kg trocken. Werden dann wohl so 185 Kg fahrfertig sein. Bei meiner mit den Umbauten dann doch eher 190 Kg. Ich finde ein guter Wert.

Wer ein leichtes, starkes Motorrad will kommt an einer 4-Zylinder-Supersport nicht vorbei. Twins waren noch nie leicht. Ist leider so ...

...ducati ...aprilia....mv augusta...sind bestimmt nich so schwer wie ne harley oder ein boxer monster. ....und die sv wiegt nich mehr als supersportler, was für einen sporttourer doch nich schlecht ist......

Offizielles Leergewicht (is das vollgetankt oder mit allen Flüssigkeiten ohne Benzin?) sind 189kg und trocken 165kg für die Knubbel N laut Haynes Wartungsbuch.

@Martin wieso meinst du, dass deine durch die Umbauten schwerer wurde? Ich denke bei sind eigentlich alle ausgetauschten Teile in etwa gleich schwer oder leichter als die Originalteile. Außer den Stahlflexleitungen

Die Lenkerverkleidung, der Bugspoiler, die Doppelauspuffanlage sind keine Austauschteile und bringen zusätzliches Gewicht.

Achso du hast ne Doppelauspuffanlage.. ok naja aber die gfk teile wiegen ja nix