SVrider Forum

HI, fahre eine sv650 Bj.2005

hoffe jemand kann mir weiter helfen. hab ein Problem mit der Leerlaufdrehzahl, sie schwankt ruckartig auf und ab und stottern tut der Motor auch . Wenn ich gas gebe tut sie sich sehr schwer. Ist auch schon ein paar mal aus gegangen. Hab sie nur ein paar Tage stehen gelassen und wollte dann tanken fahren, weil ich auf reserve wahr.

wäre echt cool wenn ihr mir helfen könntet

gruss EAUTrider

danke schon mal im voraus

Hallo

Naja das mit der schwankenden Leerlaufdrehzahl ist nach dem starten des Motors normal. Der regelt bei kaltem Motor automatisch die drehzahl kurzzeitig hoch und nach ca. 4sek. pendelt der Motor sich bei knapp über 1000 U/Min. ein. Je nachdem ob es halt kalt ist draußen dauert es länger.

In welche Bereich schwankt die Drehzahl denn?

Hat sich das problem nach dem Tanken wieder gegeben?


MfG

Nein, leider nicht...

Nach dem tanken ist es nicht besser geworden aber im moment schwankt die drehzahl nicht mehr ständig, jetzt stottert nur noch der motor und beim gas geben kommt nichts außer mehr gestotter

Eventuell Kondenswasser im Tank? Das geht wegen der verschiedenen Dichte auch beim Tanken nicht so schnell weg.....

Benzinschlauch geknickt?

Gruß Hardy

Werde Morgen mal danach schauen, ich guck auch gleich mal nach den Zündkerzen .

gruss EAUTrider

Kerzen kontrollieren. Vorsichtig nach paar Sekunden die Krümmer berühren. Wenn einer heißer ist, weist Du wo Du suchen mußt

Wasser im Tank klingt auch gut

Ansonsten Kontakte der Zündanlage kontrollieren (Kerzenstecker und an der Zündspule)

le miro hat geschrieben:(Kerzenstecker und an der Zündspule)

Wollt ich ebenfalls gerade vorschlagen. Ich hatte ja ein ähnliches Problem.

Guck mal hier, da stehen noch paar Infos dazu: viewtopic.php?t=42218&highlight=

Also,

Ich hab mal nach lockeren oder losen Leitungen gesucht hab aber nichts gefunden. Die Krümmer werden beide gleich heiß. Dann hab ich mal die Kerzenstecker kontrolliert und da hab ich gemerkt das sie nicht zu 100% sitzen. Als ich sie dann fest gemacht hatte lief die maschine wieder einbahnfrei. Aber dann, kurze Proberunde und nach 500m hat sie wieder angefangen zu stottern .Werde demnächst die Zündkerzen rausbauen hat bis jetzt keine Zeit dafür.

gruss EAUTrider

HI LEUTE

Hab mit Unterstützung Jetzt mal die Zündkerzen ausgebaut, ich kann euch sagen die waren so Schwarz wie meine Lackierung . Hab sie gereinigt und jetzt geht sie wieder einbahnfrei. Vielen Dank für Eure Hilfe

gruss EAUTrider

EAUTrider hat geschrieben:HI LEUTE

Hab mit Unterstützung Jetzt mal die Zündkerzen ausgebaut, ich kann euch sagen die waren so Schwarz wie meine Lackierung . Hab sie gereinigt und jetzt geht sie wieder einbahnfrei. Vielen Dank für Eure Hilfe

gruss EAUTrider

bau neue ein!

und wenn die so schwarz waren, dann stimmt deine gemischbildung nicht oder dein luftfilter ist zu wie ein korken ...

schau deinen luffi an und ggf fahr zum händler und lass das korrigieren ...

bernhard

Oder besorg dir gleich einen Tuningluftfilter. Der bringt zwar kaum/keine Leistung, durch mehr Luft wird aber gleichzeitig dein momentan zu fettes Gemisch geringfügig abgemagert. Hier reagiert die Kante nämlich recht sensibel auf zu wenig Luftdurchsatz.
Und das Austauschen des LuFi kannst du dir und jedem weiteren Besitzer der SV dann auch sparen. K&N gibts ab rund 50,- auf ebay, der (besser verarbeitete) BMC kommt auf rund 80,- im Handel. Mit dem Einbau des zweiten Originalfilter hast du also den K&N schon wieder herinnen.
Vom Luftdurchsatz nehmen sich die beiden Filter nix weg (beide +40% gegenüber Original).

OK

Werde den nächstgelegenen SUZUKI-Händler mal aufsuchen, dann kann ich auch gleichzeitig noch reifenwechsel machen lassen.

Gruss EAUTrider