SVrider Forum

Vor 2 Wochen habe ich mir eine neue SV650 gekauft. Nach 140 km ging sie während der Fahrt, beim Abbiegen, aus und erstmal nicht mehr an. Die F1 Leuchte ging an und CHECK stand im Display. Während des Wartens auf den ADAC hat sie sich dann "erholt" und lief wieder, aber mein Händler meinte, ich soll sie doch abschleppen und bei ihm vorbeibringen, sonst fahr ich auf eigene Verantwortung (Garantieverlust) weiter. Die haben dann in der Werkstatt nix gefunden. Bei nächsten Mal ging sie nach dem Tanken nicht mehr an, gleiche Fehlermeldung. Mittlerweile haben wir rausgefunden, dass man sie ein paarmal hin und her schütteln muss, dann verschwindet die Fehlermeldung und sie läuft wieder. Kennt das jemand???? Bei Suzuki glauben sie mir gar nicht recht und meinen es handelt sich um einen Fahrfehler (Notaus gedrückt oder Ständer raus), das kann ich aber ausschliessen!!

Was geht denn genau nicht mehr? Steht nur F1 im Display? Hörst du den Einspritzer beim Einschalten?

Hatte so ein Problem mal bei meiner alten K3, da musste ich rechts am Wasserkühler so nen Stecker bissl rütteln, und einmal ganz raus ziehen, danach lief sie wieder!

Wenn du allerdings irgendwann gar keine ANzeigen mehr hast kannst auch an ner Schmorstelle unter dem Tank liegen!!

Wenn sie nach mehrfachem links-rechts-Neigen wieder geht könnte es sein, dass der Lagesensor was hat. Der sitzt vor der Batterie (unter der Sitzbank) - ist so ein kleines Plastikding, das sich nach einer losen Kugel im Inneren anhört.
Bei mir war dieser Sensor nicht gut befestigt, nachdem ich auf GSX-R-Federbein umgebaut hatte - F1 und kein Starten möglich. Probier das mal aus bzw. nötige deinen Händler, auf Verdacht einen anderen Sensor zu montieren. Wenn´s das war, ist´s gut und hat auch Suzuki nicht viel gekostet.

nabend


schließe mich el capitan an.hört sich verdächtig nach neigungsschalter an.speziell wegen dem abbiegen und beim tanken wenn das töff schräg steht.
hast ja noch garantie drauf oder ?sollte wohl kein problem sein das dingen mal eben auf kulanz zu tauschen oder halt richtig zu befestigen.

Ich denke es handelt sich hier drum: http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=162

Ich dachte das Problem hätte nur die K3? Also das mit dem grünen Stecker... Vor allem kann ichs mir schlecht vorstellen bei ner neuen SV, wie er sagt...

Kein Strom, kein Ohm - wir kommen schon (ab K3)

Weißt Du genau ob Suzuki das irgendwann mal geändert hat? Ich nicht, ist auch nur ne Vermutung. Fehler aufgrund hoher Übergangswiderstände in Steckern treten nicht nur nach längeren Laufzeiten auf.

Ich schrieb ja schon, wenn er den Zündschlüssel umdreht dürfte dann aber ga rnix passieren, wie er aber geschrieben hab zeigt das Display F1, deshalb kann es durchaus der Sensor zum kippen sein, wenns der Stecker wäre würde gar nix gehen!!

Bei einem 2 Wochen alten (NEUEN) Moped wüsste ich ganz genau was ich machen würde