260 - 280 km?????? Auch son sparsames Motörchen haben will!!!!!!
Bin gestern mal so kurz nach Kempten getourt, und bei mir hats diesmal sogar schon nach 170 km geleuchtet
Naja bin auch gut geheizt, iss ne geniale Strecke da rauf...
Tankanzeige
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Was soll ich machen, der nächste größere Berg ist einen Tagesausflug weit weg . Flachlandheizen macht aber auch Laune und Kurven findet man hier auch - man muss nur ne Weile nach suchenGutso hat geschrieben:@ Bombwurzel
im Gebirge schluckt die SV nun mal ein bisschen mehr als im Flachland und auf geraden Strassen.
Ich hab's zwar auch schon geschafft, daß der Tank bei 200km schon furtztrocken ist, ist aber die Ausnahme. Da war's draussen eisekalt und ich hab's auch ganz schön brennen lassen - so fährt man aber nicht jeden Tag.
Btw.
Mich stört das Blinken in keinster Weise, mahnt es doch, demnächst wieder mal den Rüssel in den Tank zu stecken. Gerade im Winter oder auf längeren Autbahntouren, also wenn der Spritverbrauch unkalkulierbar wird, bin ich sehr froh, daß es blinkt und nicht einfach nur leuchtet. Leuchtende Lampen vergisst man schneller als blinkende.
würdest Du den Hunsrück etwa als Flachland bezeichnen?? *lol*Gutso hat geschrieben:@ Bombwurzel
im Gebirge schluckt die SV nun mal ein bisschen mehr als im Flachland und auf geraden Strassen. Ich habe keine Lust alle 80m zu schalten wenn die nächste Kurve kommt, da dreht man etwas höher um nicht nur am Schalten zu sein. z.B. die Stecke zwischen Zotzenbach und der Kreidacher Höhe (Odenwald) ist so eine Strecke (leider Überholverbot, Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung von 70km/h und am Wochenende gesperrt; diese Beschränkungen gelten nur für Motorradfahrer), da dreht man halt gerne am Gashahn und hält sich nicht ganz so an die Geschwindigkeitsbegrenzung
Hab am Sonntag nochmal ne längere Tour gemacht....pünktlich bei 273km begann das blinken und wie gehabt....ich rolle gewiss nicht nur einfach daher. Fliege aber eben auch nicht_nur_in höchsten Drehzahlen mit "Ring-Speed" durch die Gassen...