SVrider Forum

Guten Morgen liebe Sv-Rider,

ich habe mir vor ca 1 1/2 Monaten eine SV 650 S Baujahr 2000 gekauft. Nach ein paar Tagen fahren ging auch schon die Maschine nicht mehr an.
--> erster Entschluss: Batterie aufladen - war nach 2 Tagen wieder tot! Somit nach Polo gefahren, Batterie gekauft, eingebaut und alles war super, bis gestern mittag!

Ich wollte kurz tanken fahren und da wollte sie schon nicht an - 2 Leute haben mich angeschoben --> ging wieder an. Dann stand ich vor der Kreuzung und die Maschine ist abgesoffen. Resultat: Maschine zur Arbeit zurück schieben.

So, anschließend haben wir mal die Batterie etwas aufgeladen --> Maschine ging wieder an.

Deshalb meine Frage: Die Batterie ist ca. 1 Monat alt und es kann doch nciht sein, dass diese nach 1 Monat schon leer ist. Woran kann es dann liegen????

Ich bin für jeden Tipp dankbar und hoffe noch ich kann an diesem schönen Wochenende etwas rumfahren

suche mal nach "Regler" und "Batterie"

auch in der Knowledgebase gibts nützliches. http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=137

Ah ja, ich tippe auf einen kaputten Regler, du wärst nicht der erste

wo steckt denn der regler und wie kann ich überprüfen ob er in ordnung ist

Wie man den Regler überprüft steht in dem Link den Martin gepostet hat.
Und der Regler steckt unter der hinteren rechten Seitenverkleidung, neben dem Bremsflüssigkeitsbehälter für die Hinterradbremse. Also einfach mal den Soziussitz abnehmen und hinschauen.

So, Heckverkleidung ausgebaut, Regler abmontiert und gecheckt, ob hinten an der Rückseite des Reglers Verbrennungen vorliegen (habe hier gelesen, dass dieser hinten einen Hartzüberzug hat und diese verbrannt werden, wenn etwas nicht in Ordnung ist.

Die Leitungen und Batterie kann nicht leider ncith testen, weil ich kein Messgerät habe!

Achja, das Mopped geht außerdem gut an, deshalb frage ich mich, warum es gestern so einen Ausetzer hatte??? Vielleicht war es schlecht gelaunt .

Der Regler kann auch defekt sein, ohne dass er verschmort ist.
Daher durchmessen

SVHellRider hat geschrieben:Der Regler kann auch defekt sein, ohne dass er verschmort ist.
Daher durchmessen

richtig so wars bei mir der schaute aus wie neu nur er war halt defekt