SVrider Forum

hallo!

habe mir vor einer woche eine sv 650 n (k3) bei einem händler gekauft. sie hat 12tkm runter und gerade die große inspektion erhalten.
leider mußte ich feststellen, dass das getriebe sich etwas hakelig schalten läßt. gestern kam auch noch das problem hinzu, dass ich den ersten gang zuerst nicht einlegen konnte. dies ging erst nach mehrfachem versuchen.
woran liegt das?

zu meinem fahrstil:
wenn ich in der stadt unterwegs bin, schalte ich meist unter 4000 umdrehungen und bin im 5. gang bei 3000 umdrehungen unterwegs.
liegts daran?

danke für die hilfe!

Am Fahrstil liegt es sicher nicht. Versuchst Du den ersten Gang im Stand einzulegen? Wenn ja, das ist vollkommen normal bei Motorrädern. Ein bisschen vor und zurückrollen und es flutscht.

edit: Trennt die Kupplung richtig?

ja, die kupplung trennt. ich kann zum beispiel den 1. gang einlegen und das motorrad ohne erkenntlichen widerstand rückwärtsschieben.

ja das problem tritt im stand auf. da bin ich beruhigt, wenn es normal ist.

was ist mit dem hakeligen schalten? ist es normal, dass die gänge nur manchmal "reinflutschen"?

Wieviel km bist du seit dem Service gefahren?
Welches Öl wurde eingefüllt (mineralisch oder teilsyn.)?

Tip: Fahr erstmal ein paar km (ca. 200-300km). Auch das neue Öl muss sich erstmal einlaufen.

ich bin so 300 km seit dem ölwechsel gefahren.

es handelt sich um eine suzuki fachwerkstatt von der ich das motorrad gekauft habe. ich vermute die werden schon das richtige öl eingefüllt haben, aber nachgesehen um welches es sich handelt, habe ich leider nicht.

Tipp fürs nächste mal, wenn der Gang mal wieder im Stand nicht hinein geht. Einfach mal die Kupplung loslassen und erneut ziehen...

Wenn die Gänge beim Schalten nicht richtig flutschen, dann liegt das meistens am nicht richtigen schalten. Die meisten machen den Fehler, das sie den Schalthebel nur kurz antippen. Wenn du schalten willst, dann lege den Fuß schon vorher an den Schalthebel. Beim schalten den Hebel ganz durchziehen. Dann hakelts auch nicht mehr...

kampftuete hat geschrieben:es handelt sich um eine suzuki fachwerkstatt von der ich das motorrad gekauft habe. ich vermute die werden schon das richtige öl eingefüllt haben, aber nachgesehen um welches es sich handelt, habe ich leider nicht.

Steht auf der Rechnung. Fachwerkstatt hin oder her...

@svbomber:

habe keine rechnung, da sie das motorrad als anzahlung genommen haben, die große inspektion von sich aus gemacht haben und dann das motorrad zum verkauf gestellt haben. gibt es unterschiede bei der einfahrzeit zwischen den ölen?
ich habe nur den stempel im scheckheft.

ansonsten vielen dank für die nützlichen tipps! werde ich bei gelegenheit alle ausprobieren.

Die Antwort findest Du hier:
viewtopic.php?p=8724158#8724158

kampftuete hat geschrieben:... ich kann zum beispiel den 1. gang einlegen und das motorrad ohne erkenntlichen widerstand rückwärtsschieben.

Was heißt es, wenn man es nur mit einem kleinem Kraftaufwand machen kann?

Hallo zusammen,

bei meiner Maschine ist das Getriebe auch etwas hakelig.
Hab am Anfang auch den Hebel nur angetippt, seit ich nun den Hebel immer ganz durchdrücke oder -ziehen habe ich keine Probleme mehr.

Gruß Martin