SVrider Forum

Hi Leute

vorweg, hab gesucht aber nichts gefunden was meinem Problem entspricht. falls ich was überlesen habe, steinigt mich.

zu meinem Problem:
Mein Bike hat mittlerweile knapp 30000km runter und ich bilde (?) mir ein das die Schaltung in letzter Zeit Probleme schiebt. Ich krieg die Gänge zwar ohne Probleme rein, auch den Leerlauf, aber manchmal hab ich das Gefühl, dass der Schalthebel nach dem Schaltvorgang gegen meinen Fuß schlägt. Also beim Hochschalten.
Außerdem kennt doch jeder die Situation, dass wenn man schnell runterschaltet und man in den 1sten Gang schaltet, dass es dann manchmal so kleine Schläge lässt, wenn man noch zu schnell ist. Dieses Problem hab ich jetzt manchmal auch beim 2ten Gang.
Kann es evtl damit zusammenhängen, dass meine Kette zu locker eingestellt sein könnte?

Gruß blaubaer

bei mir hakelt die schaltung seit es so kalt ist überhaupt

bernhard

DaRock hat geschrieben:bei mir hakelt die schaltung seit es so kalt ist überhaupt

bernhard

Falsches (Viskosität) oder altes Öl?

Oder das Öl ist einfach noch zu kalt.. Ich kann im Winter auf den ersten paar Metern auch kaum schalten.. Das Wird dann so nach 'ner Minute etwa langsam besser, nach 10 Minuten gehts wieder perfekt.

Denke mal das Problem, um was es hier eigentlich geht, kommt von woanders..

svbomber hat geschrieben:

DaRock hat geschrieben:bei mir hakelt die schaltung seit es so kalt ist überhaupt

bernhard

Falsches (Viskosität) oder altes Öl?

das 10w40 teilsyntetik vom louis ist seit ca 4000km drin

im winter mache ich wieder einen wechsel

bin heute ausgiebig gefahren und hatte keine probleme mit der schaltung als der motor warm wurde ... das getriebe dürfte also etwas sensibel auf kälte reagieren ... hatte heute zwischen 5 und 12grad bei uns in wien ...

das problem trat übrigens nur auf nachdem das moped eine woche gestanden ist ... vielleicht hat sich erst alles wieder richtig schmieren müssen und da hat die kleine runde am samstag nicht gereicht, dass das öl und der motor komplett durch und durch warm wurden ...

heute hat es wie gesagt nur beim wegfahren zu mittag kurz gehakelt aber nach ein paar km ging es wieder einwandfrei ... danach auch nach einiger auskühlzeit keine probleme mehr ...

bernhard

jo, wie gesagt. hakelige schaltung habe ich nicht. ich krieg jeden gang eigentlich perfekt rein. blos der schalthebel schlägt manchmal zurück. ist nen bissel blöd zu beschreiben. wenn ich halt den hebel nach oben drück und der gang dann einrastet hauts den hebel manchmal kurz wieder zurück. also spürt man schon recht ordentlich.

blaubaer hat geschrieben:jo, wie gesagt. hakelige schaltung habe ich nicht. ich krieg jeden gang eigentlich perfekt rein. blos der schalthebel schlägt manchmal zurück. ist nen bissel blöd zu beschreiben. wenn ich halt den hebel nach oben drück und der gang dann einrastet hauts den hebel manchmal kurz wieder zurück. also spürt man schon recht ordentlich.

hast du ungefähr eine ahnung wann das angefangen hat?

so wie du das beschreibst klingt das als wäre das getriebe irgendwie immer unter last ... hast du schonmal die kupplung getauscht? du schreibst zwar dass du den leerlauf leicht hinein bekommst, könnte aber doch sein dass du, wenn du beim fahren die kupplung ziehst nicht 100%ig ziehst und sie damit noch leicht hakt ...

hmm, vl seit einem monat?
also die kupplung zieh ich zu hundert % . aber jetzt wo du mich drauf aufmerksam machst, fällt mir auch wieder ein, dass ich in letzter zeit das gefühl hatte das sich der schleifpunkt nach hinten verschoben hat. sprich, ich bin immer schon etwas zu früh am gas.