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Schaltplan Seitenständerschalter

Verfasst: 19.10.2007 18:12
von MouZi
Weiß jemand zufällig, wie der Seitenständerschalter reagiert?

Am besten wäre sogar noch ein Schaltplan.

Danke im vorraus,

Grüße
Daniel

Verfasst: 19.10.2007 18:21
von Benni86
Der Schalter hängt an einer Zugfeder. Wenn die Feder gespannt ist, wird der Kontakt getrennt, Maschine geht aus.

Verfasst: 19.10.2007 21:42
von Anaconda
@ Benni
du hast da etwas verwechselt, der Bremslichtschalter funktioniert so.

Wenn man das Kabel vom Seitenständerschalter verfolgt, kommt man relativ schnell zu der Stelle wo das Kabel mit einem Stecker vom Kabelbaum getrennt werden kann (der Stecker ist meine ich hinter der Ritzelabdeckung). Also kann man ganz einfach selber prüfen wie der Schalter funktioniert.

Verfasst: 19.10.2007 23:03
von Benni86
Stimmt :oops:
Istn Druckschalter, gegen den der Ständer im eingeklappten Zustand stößt und den Stromkreis schließt, man kann das im Notfall auch brücken.
War grad draußen guggn und messen.

Verfasst: 20.10.2007 1:54
von MouZi
Ja, das hab ich soweit auch in Erinnerung. Mir geht es nur um die direkte Schaltung, um bspw. eine Beleuchtung einzubauen, die nur funktioniert, wenn der Seitenständer unten ist, dass man somit vielleicht einer Strafe aus dem Weg geht.

Weiß net, ob ich des mach, aber eben mal Interesse halber...

Grüße
Daniel

p.s. danke schonmal für eure Antworten

Verfasst: 20.10.2007 8:07
von thundermc
warum strafe :?: :?:

Verfasst: 21.10.2007 11:47
von MouZi
Mir gehts einfach nur ums prinzip. Strafe hin oder her. Hat jemand was da?

P.S: K5

Verfasst: 21.10.2007 13:20
von svbomber
MouZi hat geschrieben:Hat jemand was da?
Was soll den nun noch fehlen?
Der Seitenständerschalter ist ein normaler "Schließer". Ständer eingeklappt, Stromkreis geschlossen.

Das Relais ist so aufgebaut:
Bild
Quelle: http://www.essvau-ig.de

Verfasst: 21.10.2007 23:12
von MouZi
Jetzt ist diese Variante natürlich genau falsch rum.

Weil die Beleuchtung sollte ja nur dann funktionieren, wenn der Ständer unten und somit der Schalter "offen" ist.

Aber ich könnte doch dann trotzdem direkt an die Pole gehen, oder würde sich das dann auch auf den Zustand des geschlossenen Schalters auswirken?

Verfasst: 22.10.2007 20:03
von Suzuki SV 650 `01
Bau dir einen Öffenr parallel zum vorhandenen Schließer ein und benutze diesen, um deiner "Strafe" zu entgehen ;) oder bau dir einfach eine nverstesteckten schalter irgendwo ein zb einen Magnetsachlter oder so was !!!
Hoffe ich konnte dir helfen.

Gruß Martin