SVrider Forum

Hi!

Hab in der KB gelesen, dass man die Politur über den Winter auf der SV belassen könnte und so quasi eine Schutzschicht hat.
Ist das gut? Macht das Sinn? Kriegt man die im Frühjahr dann wieder runter?

Brauch ich für den Tank echt ne extra Politur? Ne, oder...?

Gruß
Wurst

Wer schreibt denn sowas
Ja nicht drauf lassen, die Politur hat neben den schmirgelnden Eigenschaften auch noch Inhaltsstoffe, die den Lack reinigen. Am Ende könntest du "Wolken" im Lack haben nach Entfernung im Frühjahr.

Ganz normale Politur fürs Auto reicht aus und taugt für alle Lackteile. Wenns mehr sein soll, dann Hartwachsversiegelung danach machen.

hmm, echt jetzt?
hab jetzt auch so wie in der kb beschrieben die politur seite gestern drauf...

Ich würde mal sagen, Handhabung nach Anleitung auf der Flasche

Ich würde sagen, dass man keine Poli findet, auf deren Flasche steht, dass man das Zeugs auch über Monate drauf lassen kann.

Aber Wölkchenmuster hätte schon was...

und wieso steht dann son dreck in der kb??

blaubaer hat geschrieben:und wieso steht dann son dreck in der kb??

Weil du es nicht verbessert hast!

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Ich nehm an, du meinst diesen Beitrag:
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... artikel=95

Den sollte der Autor dann gegebenenfalls mal überarbeiten.
Ich schick mal ne Info.

Jo genau um den gehts.
Wie wohl so ne SilberSv mit Wölkchenlook aussieht

Warten wir vielleicht erst mal ab, was Alpines, als Autor dazu meint.
Ich hab ihm ne PN geschickt.

svbomber hat geschrieben:

blaubaer hat geschrieben:und wieso steht dann son dreck in der kb??

Weil du es nicht verbessert hast!

vermutlich deshalb, weil ich davon ausgegangen bin, dass das geschriebene stimmt da ich mich mit lack nicht auskenn...
aber ich werd mich sofort ransetzten und nach gutdünken die kb überarbeiten... *ironie*

wayne, die politur is unten und ich hab keine wölkchen.

Grüß euch!

Ich bitte vielmals um Verzeihung, die Kritik ist natürlich berechtigt. Ich hab den Artikel ganz am Anfang meines Motorradfahrer-Daseins verfasst und es gab zwar viele vereinzelte Hinweise und Tipps zum Einwintern, aber keine komplette Anleitung. Deswegen wollte ich alle Infos und Fragmente zusammensammeln und niederschreiben. Es steht natürlich jedem frei sie zu ergänzen oder zu ändern. Ich habe es bis dato selber so gehandhabt wie beschrieben (allerdings nur 2 Winter), ohne negative Auswirkungen. Die Krtik is nachvollziehbar, da die Politur als Schleifpaste keine versiegelnde Wirkung hat, ohne dass sie abpoliert wurde.

Ich werde diesen Teil rausnehmen.

//edit
Ich bin auf "ändern" gegangen, hab bei den 2 besagten Fotos ein Hackerl in die quadratischen Kästchen gemacht und bin auf "löschen" gegangen... Danach wollte ich den Text ändern und bin auf "Text" gegangen, dort hab er das Fenster zum Bearbeiten allerdings nicht geladen. Also bin ich auf "neu laden" im Browser gegangen und jetzt sind aber nicht nur die Bilder, sondern auch der Text weg...

//edit2
Ich habe ein Backup auf meiner Festplatte, werde den Text bearbeiten und wieder reinstellen... dass der Text aber auf einmal weg war, is arg

//edit3
Ich muss sowieso den Text überarbeiten, ich habe auf spezielle Marken verwiesen, wie beispielsweise vom Hersteller S100. Da ich keine Werbung für irgendwelche Marken machen möchte, versuch ich den Artikel etwas neutraler zu verfassen.

Gut, dass ich mir die Marken vorhin rausgeschrieben habe

I bin grad bei der Überarbeitung dabei...

Bei konstruktiver Kritik (wie hier z.B.) oder Fragen, bitte nicht zögern sich zu äußern. Publik teilweise sogar besser als per pN, weil sich dann viele ihre Meinungen und vor allem Erfahrungen teilen können.
Ich habe auch erst 2 Motorradsaisonen hinter mir, dementsprechend rar sind Langzeiterfahrungen irgendwelcher Techniken.

ich würde gerne etwas dazu beisteuern, aber ohne die KB gehts nicht. Restaurier erstmal den Text, dann geb ich meinen Senf dazu