SVrider Forum

Heute hab ich mein mopped (SV650s) zerlegt und wollte das ventilspiel überprüfen. Ich hab eigentlich gehofft das es passt da ich ja auch schon gelesen hatte das es in den meisten fällen bei24000 km noch im grenzbereich wäre aber nach stundenlangen Messen (und Vermessen) hab ich dann festgestellt das ein auslassventil vom hinteren Zylinder etwas zu wenig spiel hat. Kann das sein das nur eins der beiden zu wenig spiel hat und wenn ja warum?
Ist das ein aufwand die nockenwellen auszubauen um an das einstellplatchen zu kommen ich meine wegen den lagerschalen oder kann ich die einfach rausschrauben, die nockenwelle geht ja sowieso nur in eine position auf das kettenrad.

Mfg Danny

Die Ventilspiele können voneinander abweichen und tun dies in der Regel auch.
Das Maß ist abhängig von leicht unterschiedlich gefrästen Ventilsitzen und Ventilschaftlängen... Mit höherer Motorlaufzeit verschleißen die Sitzringe und Ventile, so dass sich das Ventilspiel verkleinert.

Die Nockenwellen sind leicht auszubauen. Man schraubt den Steuerkettenspanner ab und kann dann die Nockenwellenbrücken lösen. Extra Lagerschalen hat die SV an den Nockenwellen nicht. Die Nockenwellen lassen sich in allen Stellungen montieren, also achte unbedingt auf die Markierungen

und markiere die Lagerschalen und die Becherchen über den Shims wo sie einbebaut waren mit einem Edding. Auch die Nockenwellen lassen sich so markieren. Einfach mit dem Edding parallel zum Kopf eine Linie ziehen und ein Kreuz in die obere Hälfte machen. Wenn du nix verdrehst kannst du alles einfach zusammenbauen.

PS: das neue Shim ist immer dünner als das Alte

Warum nur ein Ventil ausheralb der Toleranz liegt?
Weil Suzuki das Ventilspiel nicht von Anfang an richtig einstellt.

Shim??? ist das nockenwellenrad fest mit der welle verbunden?? dann muss ich das zahnrad und die kette markieren oder?? wenn ich jetzt völlig falsch lieg tuts mir leid aber ich hab des noch nie gemacht. ich muss praktisch nur die lagerschalen wieder da einbauen wo sie drin waren oder? und nochwas die anderen ventilspiele liegen alle noch in der toleranz zb einlass soll 0.10mm-0.20mm ist liegt zwischen 0.10mm und 0.15mm
sollte ich vielleicht gleich alle wieder auf den oberen toleranzwert einstellen???
wo krieg ich günstige einstellplätchen??


PS ganz schön viele fragen auf einmal MFG Danny

Shim=Einstellplättchen
Das Nockenwellenrad ist auf die Welle aufgepresst!

Ich weiß nicht ob es ratsam ist die Sache selber zu machen, wenn man eigentlich keine Ahnung davon hat
Wenn die Nockenwellenstellung nicht stimmt, kannst Du ganz schnell großen (und teuren) Schaden anrichten!

0.10mm für die Einlaßseite ist ok; für die Auslaßseite ist 0.10mm zu knapp. Da sind 0.15mm-0.20mm ein guter Wert.

Einstellplättchen bekommst Du auf jeden Fall bei Suzuki und ev. auch im Zubehör...

Werte sind für
Einlass 0,1 - 0,2
Auslass 0,2 - 0,3

leute jetzt sagt doch mal soll er gleich alle tauschen? würde das auch gern wissen könnte bei meiner knubbel auf nötig sein...

@Danny88@kg: Damit du viell einen kleinen Überblick bekommst, was Ventilspiel einstellen heisst, schau mal hier:
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=101

Ich hatte dafür das WHB zur Hand. Daraus ist die KB-Anleitung entstanden.
Ohne detaillierte Anleitung für die Knubbel würde ich dir Finger davon lassen!

>alle tauschen
Prinzipiell ist es ratsam, das Ventilspiel aller Ventile auf die oberste Toleranzgrenze einzustellen.
viewtopic.php?p=449134#449134

svbomber hat geschrieben:@Danny88@kg: Damit du viell einen kleinen Überblick bekommst, was Ventilspiel einstellen heisst, schau mal hier:
http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=101

Das ist die Anleitung für die 1000er, bei der 650er ist es noch etwas "schlimmer" weil wie du ja schon gesagt hast die Steuerketten von den Nockenwellenritzeln runter müssen...

Das geht nur nach dem lösen der Steuerkettenspanner, da kommt man nicht so gut ran...

viewtopic.php?t=45587

Grob einen einblick in die Ventildeckel gibt die anleitung in der KB:

http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... rtikel=140

Werd das wohl doch mal erweitern müssen für die Einstellung, die Fotos hab ich schon von Anaconda bekommen...

Gruß Dieter

Danke das hat mir schon mal sehr weitergeholfen jetzt schaue ich erst mal wo ich eine messschraube herkrieg und dann fang ich mal an

MFG Danny

Danny88@kg hat geschrieben:Danke das hat mir schon mal sehr weitergeholfen jetzt schaue ich erst mal wo ich eine messschraube herkrieg und dann fang ich mal an...

Anfangen müsstest du aber zunächst mit einer Fühlerlehre...

ventilspiel wird bei mir auch nächstes jahr geprüft/einstellt.

dann werd ich ne schöne anleitung schreiben

nee das ventilspiel hab ich ja scho gemessen das ist ja geschenkt aber ich will die shims noch mal nachmessen muss ich unter der woche mal machen
MFG Danny

Auf den shims steht drauf wie dick sie sind. Also kannst du dir die Meßschraube sparen.