SVrider Forum

Moin,:baum:

es soll in zukunft nur noch Superbenzin geben. Ist das auf dauer eher schlecht fürs Moped. Habe bis jetzt nur eine Tankfüllung Super gefahren und nichts schlimmes bemerkt.
Was habt Ihr für Erfahrungen.

Eure Meinung interessiert mich.

Mfg.

Kevin

Da sich mittlerweile auch die Preise für den Liter angeglichen haben würde ich nur noch Super tanken.
Ich weiss nich wie's bei der 650er ist, aber bei meiner 1000er tank ich nur Super.
Auch wenn normal reichen würde, würde ich immer super Tanken.
ich denke, das aufgrund der höheren Oktanzahl und der demzufolge geringeren Klopfneigung es sicherlich nicht schaden kann, Super zu tanken.

Schlecht für meinen Geldbeutel, gut für die Kassen der Mineralölkonzerne.
Sonst ändert sich nix.

Hallo, schaden wirds nicht,
besser geht immer,
ich tank zu 90% in der Schweiz weils billiger ist und die haben schon
seit vielen jahren nur Super oder Super Plus. Normal gibts da auch nicht mehr.

Es wird nicht schaden, aber die Gemischaufbereitung (also der Vergaser oder die Einspritzung) muss angepasst werden um Nutzen daraus zu ziehen.

Hawkeye hat geschrieben:Es wird nicht schaden, aber die Gemischaufbereitung (also der Vergaser oder die Einspritzung) muss angepasst werden um Nutzen daraus zu ziehen.

Um nutzen aus dem Super Sprit zu ziehen nützt es nichts nur am
Vergeser/Einspritzung etwas zu ändern.
Dazu müsste schon die Verdichtung geändert werden.

Geändert wegen falschem Fehler

SVHellRider hat geschrieben:Schlecht für meinen Geldbeutel, gut für die Kassen der Mineralölkonzerne.
Sonst ändert sich nix.

Laut Frankfurter Rundschau bietet Aral ab sofort Super und Normal für den gleichen Preis an..

Nicht nur Aral.
War eben nochma Sprit holen für die kleine und alle Tanken verkaufen das Normalbenzin genauso teuer wie Super ich bleibe aber solange bei Normal wie es nur geht.

Entgegen meiner alten Einstellung tanke ich jetzt sogar im Auto Super: Will dort die Tage den Zündzeitpunkt dem besseren Sprit anpassen.

Im Motorrad ist es so ne Sache: Das Normal ist genau wie die Öl-Empfehlung auf den gedrosselten Japan-Verkehrt ausgelegt. Hier in der brd kannst du aber deine Moppete teilweise noch knallen wie du es magst, da werden andere Ansprüche an Schmierstoffe und Sprit gestellt.

Beim Mopped ist es mir gurke, wenns kein Normal mehr gibt, da ich eh recht wenig km abreisse und meine anderen Moppeds Super oder Super-Plus bekommen. Da soll die SV nit so zurückstecken.

richyguitar2 hat geschrieben:Moin,:baum:

es soll in zukunft nur noch Superbenzin geben. Ist das auf dauer eher schlecht fürs Moped. Habe bis jetzt nur eine Tankfüllung Super gefahren und nichts schlimmes bemerkt.
Was habt Ihr für Erfahrungen.

Eure Meinung interessiert mich.

Mfg.

Kevin

Um mal auf die Grundfrage zurück zu kommen. Fahre schon immer Super. Den Motor schadet es garantiert nicht. (43.000 km)

PS. Super hat eine höhere Klopffestigkeit, wodurch man eine höhere Verdichtung fahren könnte. Muss man aber nicht. Und es kühlt besser. Das was man früher an Euronen mehr investiert hat, hat man eigendlich an Reichweite wieder gut gemacht. Soll heisen - etwas geringerer Verbrauch. Da es im Preis jetzt eh kein Unterschied mehr ist würde ich es jeden empfelen.

Ich habe mit meiner Bandit jahrelang nur Shell Optimax getankt ... ich will nicht über das Ergebnis auf dem Leistungsprüfstand sprechen, das glaubt sowieso keiner.

Bei der GSX tanke ich nur Normal - so wie es in der Anleitung steht. Ich habe nie was Negatives bemerkt und würde es auch dabei belassen.

Super zum Preis von Normal:

An den Tankstellen laufen Auswertungen und Statistiken ohne Ende über das Verhalten der Bürger. Wer jetzt - weil es das gleiche kostet - Super statt Normal tankt sorgt dafür, dass Normal schneller verschwindet als es das sonst tun würde. Das wäre doch was für unsere Forums-Revoluzzer, oder ??

Hawkeye hat geschrieben:Du hast natürlich Recht. Aber ein bisschen Spielraum die Kompression, durch eine höhere Zylinderladung, geringfügig zu erhöhen bieten auch die modernen Einspritzungen. Ob der Vergaser das überhaupt kann? keine Ahnung.

Ich habe heute in der ADAC Motorwelt gelesen das dem Normalbenzin und Superbenzin in Zukunft, anstatt 5% Bioethanol, 10% Bioethanol beigemischt werden soll. Ethanol kann Aluteile angreifen, wie sieht es bei der SV aus? Ne Freigabe für Bioethanol hat die doch bestimmt nicht, oder? Nur Super Plus bleibt bei 5% Bioethanol, das ist mir aber zu teuer