SVrider Forum

gude

habe vohint mal den tanjk abgenommen und den luftfilterkasten um mal zu gucken wie es denn so bei den vergsaern aussieht usw.

ich hab alle schläuchte wieder an den luftfilterkasten ran gemahct den tank auch wieder komplett angeschlossen. und versucht zui starten aber es tut sich nichts und jetzt? was meint ihr könnte ich vergessen zu haben?


gruß

Vielleicht vergessen, irgendwelche Stecker zusammenzustecken?

Passiert denn gar nichts mehr? Oder springt sie nur nicht an?

bei der 125ger von an kumpel von mir hat sich eine luftblase in der benzinleitung gebildet und so konnte das benzin nicht mehr richtig fließen. er hat dann einfach die schraube von der benzinleitung am vergaser ein bisschen gelöst so das benzin durchlief. dannach war die luftblase verschwunden und die karre lief wieder.
so wars bei der 125ger. wie das allerdings bei der sv aussieht kann ich dir leider nicht sagen.

also sie springt einfach nicht mehr an. der anlasser läuft usw aber es tut sich nichts sie springt nicht an. vll abgesoffen?

Luftfilter richtig rum ? (Pfeile!)
Airbox dicht?

denke schon das sie sicht ist. hab alles wieder so wie es war montiert.

Vielleicht zufällig die Kabel der Zündspulen abgezogen bei der Aktion??

Sind die beiden schläuche am Benzinhahn vertauscht ?

Das Problem hatte ich auch mal. Und es war ein total lächerlicher , also bitte nicht lachen.

Ich hatte beim Einbau des Luftfilters ein Handschuh auf die Öffnung gelegt, damit kein Staub reinkommt. Und dann vergessen, dieses Handschuh wieder wegzunehmen.

Resultat: Anlasser dreht, doch Motor springt nicht an.

Ursache: Handschuh auf dem Lufi verhindert die Sauerstoffaufnahme.


@ Chris: Vielleicht kann das dir helfen

hmm alos benzinschläcuhe sind alle richtig dran luftfilkter ist auch frei hmm der stecker der an den tank geht ist auch dran hmm

was sind denn da noch frü anschlüsse keine mehr oder?

alos ich muss noch eisn sagen ich hab die maschiene ohne den tank angeschlossen zu haben kurz gestarte dann ging se aus js ja auch kalr weil kein benzin mehr kommt. aber sie müsste eigentlich wioeder anspringen weil des benzin ja wieder hingeführt wird.


und jetzt?

die SV läuft doch mit Unterdruckprinzip, oder?
Vllt wird durch die Tank"spielerei" irgendwas an der Pumpe verlerzt, dass die Pumpe einfach das Benzin nicht mehr anzieht.
Wär so eine Idee von mir

Hallo..

Also von den ersten Modellen der Yamaha SZR660 die auch so ne Unterdruckpumpe hat, kenn ich das problem das wenn das Mopped länger stand und net mehr genug Kraftstoff im System ist die Kiste sehr sehr schlecht anspringt da der Unterdruck ja von laufendem Motor erzeugt wird und der beim starten teilweise nicht ausreicht..

Ich könnt mir jetzt vorstellen da Du sie hast laufen lassen ohne Tank dran bis sie ausging, das jetzt nichts mehr im Kraftstoffsystem ist und durch nicht ausreichenden Unterdruck auch nicht genug nachgepumpt wird..

Ich würde jetz evtl mal den Tank hoch nehmen (aber alles angeschlossen lassen)
Dann nen bissl startpilot in den Ansaugtrackt und starten..
Durch den Startpilot solte sie anspringen..
Der Unterdruck wird wieder höher und der Kraftstoff wird nachgepumpt..

Falls ich mit meinen Ausführungen falsch liege berichtigt mich bitte..

Grüße
Sven

das wäre auf jedenfall ne möglickeit, zwar nicht die eleganteste aber sollte hinhauen. denn durch startpilot sollte die maschine kurz starten und dadurch mehr sprit nach"ziehen". probiers

Wandi hat geschrieben:die SV läuft doch mit Unterdruckprinzip, oder?

Darum auch "Saugmotor"

RAINOSATOR hat geschrieben:

Wandi hat geschrieben:die SV läuft doch mit Unterdruckprinzip, oder?

Darum auch "Saugmotor"

wenn das beim Auto genauso so is erklärt das Einiges