SVrider Forum

Hab kein Problem mit dem Schalten

Hallo, bin vor 2 Tagen zum TÜV gefahren und hab bemerkt das, wenn ich den nächsten Gang eingelegt habe und versuche mit dem Gas überzugehn (wenn man das so nennen kann) wie die Motorpremse einsetzt zu mindestens fühlt sich das so an und der Sozius wird immer an mich ran gedrückt

hab gehört das es an der Einspritzung liegen könnte
oder das mein Gaszug zu direkt eingestellt ist

...ab dem 4 Gang ist es dann nicht mehr so schlimm

wäre nett wenn jemand helfen könnte

Was fühlt sich wie an?

Ich schätz mal du schaltest mit zwischengas. Und was ist verkehrt an einer starken Motorbremse?

Meinst du einfach, dass die motorbremse ziemlich stark ist?

Ist bei mir auch sehr stark. Sollte aber normal sein, da ein 2Zylinder eben eine stärkere Motorbremse hat. Ob die V-Form auch noch was dazu tut, weiß ich jetzt nicht.

Aber starke motorbremse ist doch eh angenehm

BlackRider hat geschrieben: wenn ich den nächsten Gang eingelegt habe und versuche mit dem Gas überzugehn (wenn man das so nennen kann) wie die Motorpremse einsetzt zu mindestens fühlt sich das so an und der Sozius wird immer an mich ran gedrückt

Werde aus deinen Worten nicht wirklich schlau.

Der Motor der SV bremst ziemlich stark, wenn man vom Gas geht und bei meinen ersten Fahrten war das Schalten und Beschleunigen auch alles recht ruckartig. Mit ein wenig mehr Übung der Bewegungsabläufe läuft dann aber alles viel geschmeidiger.
Dieses starke "Lastwechselverhalten" ist auch ein häufiger Kritikpunkt der SV650.

Ja, ich weiß das ich mich nicht richtig ausgedrückt habe aber nur weil ich nicht weiß wie ich dieses Bremsverhalten beschreiben soll welches nach einem Gang einlegen statt findet.
Ich reg mich ja nicht über die Motorbremse auf sondern das dies einfach nur nervig ist, wenn man jedes mal sehr stark nach vorne gedrückt wird bevor man wieder Gas gibt.

naja mal schaun ob es vieleicht wircklich nur an Übung fehlt.

kann es sein, dass du beim Schalten einfach ein bissl mehr Drehzahl brauchsch? So wie ich das raushöre könnte ich es grad glauben

Hätte jetzt auch behauptet, das du zu langsam schaltest. Wenn du zu lange brauchst, fällt die Drehzahl zu weit ab und der Motor bremst beim Kupplung loslassen...
Kannst ja mal versuchen beim Schalten nicht ganz vom Gas zu gehen bzw die Drehzahl vor dem Kupplung lösen etwas zu erhöhen...

Hat sich eher so angehört, als würde er beim hochschalten und Gas geben dieses kurze bremsen haben.
Also genau in dem Moment, wenn er die Kupplung kommen läßt und gleichzeitig Gas gibt um ein sauberes Ansprechen des Motors zu gewährleisten.

Als würde seine Einspritzung verzögert reagieren.