SVrider Forum

Jap also hab heute bemerkt das einer der beiden Gabelholme einen Ölfilm aufweist... es tropft noch nicht jedoch schlägt die gabel ziemlich schnell durch! die maschine ist jetzt 25tkm ohne gabelproblem unterwegs gewesen.

die frage ist nun ob sowas von wheelies und stopies und dergleichen auftreten kann? wenn ja was kann man dagegen unternehmen?
oder ob das gar "normal" ist bei der laufleistung und ich einfach die simmerringe tauschen soll?

ah ja habe vor 2000km wilbersgabelfedern eingebaut. habe die gabel peniebel genau wieder mit öl aufgefüllt... könnte es trozdem sein das da etwas schief lief und ich evt durch zu wenig eingefülltem öl etwas vermurkt habe?


hoffen auf ein paar informative informationen und schon im vorherein besten dank

naja. Wird wohl an der Bastelei liegen.
Nach meinen über 70 t km sind die Ringe immer noch dicht.

Zum Glück ist ja Winter und du kannst die Ringe in ruhe erneuern.

Kontrollier mal ob die Steckachse vorne bündig mit der Gabel abschließt, wenn nicht könnte das eine Ursache sein.

Zu wenig Öl bestimmt nicht, wenn schon, dann durch zu viel

Bei meinem Vater ist einer an der GSX schon jetzt (4500km) undicht

Anscheinend Materialfehler... kann jeden treffen.

Gruß Hardy

solidux hat geschrieben:naja. Wird wohl an der Bastelei liegen.
Nach meinen über 70 t km sind die Ringe immer noch dicht.

Dummgelaber. Ich war nie an der Gabel und trotzdem war´n die Simmerringe bei 70tkm im Dutt.
Da reicht schon ein kleiner hartnäckiger Schmutz der stabiler war als der Abstreifer.
Oder ein Steinschlag, der´n Kratzer in den Gabelholm gemacht hat.


Major, tausch die Simmerringe und kontrolliere genau, ob die Rohre i. O. sind. Ist aber deutlich komplizierter als Federn tauschen, ist also was für Bastler mit bisschen Erfahrung.

okey dann werd ich meinem schrauber mal bescheid sagen

simmerringe verkehrt rum eingebaut

solidux hat geschrieben:naja. Wird wohl an der Bastelei liegen.
Nach meinen über 70 t km sind die Ringe immer noch dicht.

Zum Wechseln der Federn muss er doch die Simmerringe garnicht rausnehmen..

Gabel zerlegen geht auch zu Hause, wenn du dir das Geld sparen willst. Hab ich im Sommer auch schon hingekriegt Sooo schwierig ist es also nicht, vorausgesetzt du hast 'ne Möglichkeit, das Moped aufzuhängen oder zumindest die Gabel anständig zu entlasten.

Hilfreich dabei sind Fotos, um die Teile hinterher auch wieder in der richtigen Reihenfolge zu montieren. Und du wirst einen angespitzten Besenstiel o.ä. benötigen, falls du es selbst machen willst. Der Schrauber will dafür bestimmt 'ne Stange Geld sehen.. Weiß nicht, wie lange man als geübter Mechaniker dafür braucht, aber naja.. die Erfahrung, die Gabel mal selbst zu zerlegen, war nett Danach kann man sich auch sicher sein, dass die mal anständig gereinigt wurde. Bei mir war schon nach 14.000km einiges an Metallstaub drinne..

Zerlegt hab ich die von meiner GSX400E auch schon mal!

(zusammengebaut hat sie dann die Werkstatt....)

so, nach endlosen Wochen hab ich meine Kleine nun auch wieder zurück.
Die Simmerringe wurden gewechselt und der Service gemacht. Bis jetzt ist alles Trocken und in Ordnung... bin jedoch gespannt wie viel mich der Spass kosten wird :S

Kosten.. hmm.
Simmerringe haben mich ca. 20 Euro pro Stück gekostet (weiß ich leider nicht mehr auf den Euro genau), die Werkstatt hat wahrscheinlich noch die Staubschutzkappen mitgewechselt. Die kommen laut Ronayers.com auf 11$.. Also je nach verwendetem Dollarkurs wohl so 7-8 Euro? Die Werkstatt ist wahrscheinlich nicht auf dem aktuellsten Stand
Plus Gabelöl.. Je nach Sorte 10-15 Euro
Und ein geübter Mechaniker sollte das innerhalb von 'ner Stunde erledigt haben, meine ich. Bei mir hats zwar etwas länger gedauert, aber die machen das ja nicht zum ersten mal.

So hab heute die Rechnung bekommen...

Für den 24tkm Service + Gabelsimmerringe wechseln hat er mir umgerechnet 405 Euro verrechnet. Für alles zusammen hat er 3 Stunden gebraucht. Finde das angemessen. Was haltet ihr davon ?

Das klingt vernünftig.

viewtopic.php?t=7595 hier, die meisten bezahlen allein für die 24.000er Inspektion so um die 270-330 Euro würde ich sagen.
Dass du dann mit der kompletten Zerlegung der Gabel auf 400 kommst finde ich persönlich angemessen..

Nächstes mal machste das aber selbst

Ich hab das gefühl in Deutschland Moped zu fahren ist ziemlich teurer als in der Schweiz... bei solchen horrenden Unterhaltskosten, euren Benzinpreisen usw... und dabei heisst es immer die Schweiz sei ein hochpreis Land.