SVrider Forum

Heyho,
nach langer Abstinez melde ich mich mal gleich wieder mit einem Problem zu Wort. Ich hatte im August einen kleinen Sturz im Odenwald, der ein paar Kratzer in der Verkleidung, kleine Delle im Tank, gebrochene Fußraste und zerkratzten Lenker nach sich gezogen hat. Bis auf den Tank (die Delle ist nicht sonderlich groß und der Lack ist auch noch in Ordnung, da die Delle nur vom Lenker kam) habe ich alles weitere ersetzt und repariert.

Jetzt wo die Maschine aber übern Winter auf dem Montageständer steht, ist mir aufgefallen, dass vorne rechts neben dem Reifen eine kleiner bis mittelgroßer Fleck von Flüssigkeit ist. Habe das mal weiter zurückverfolgt und musste mit Entsetzen feststellen, dass die rote Flüssigkeit aus der rechten Gabel kommt.

Kleine Bemerkung:
Als wir vorsorglich den rechten Lenkerstummel ersetzt haben, haben wir schon gemerkt, dass die Gabelbrücke schon ein bisschen schwerer auf die rechte Seite der Gabel ging.

Meine Frage ist nun: Was kann man da am besten machen bzw. wie kann ich rausfinden welches Teil defekt ist (Tauchrohr, Standrohr oder evtl. nur Simmerring). Wäre es sinnvoll mal die Gabel auseinander zu nehmen und zu schauen welche(s) Teil(e) kaputt sind oder sollte so etwas nur von qualifiziertem Fachpersonal, sprich Suzukihändler in Angriff genommen werden?

Gruß
mikee

Ich würde die Gabel mal penibel reinigen, um zu prüfen, wo genau die Flüssigkeit austritt. Wenn ein Simmerring kaputt wäre, würde das Gabelöl oben austreten, das müsste dann noch das ganze Tauchrohr entlang nach unten laufen - würde man sicher sehen.
Weiterhin solltest du die Standrohre mal genauer anschauen, ob man z.B. irgendwelche Riefen entdecken kann, oder ob der Staubschutz oben noch in Ordnung ist.
Wenn oben nichts rausläuft, dann muss es wohl unten raus kommen. Mir fällt da nur Schraube Nummer 9 bzw. die Beilagscheibe Nr. 10 als verdächtiger ein.
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... R_MODEL_K1

Die Schraube hält den Dämpfereinsatz 13.. Wieso die allerdings plötzlich undicht sein sollte, weiß ich nicht.

Gabel zerlegen ist durchaus machbar, hab ich auch schon gemacht (mit zarten 19 Jahren..). Fotos helfen allerdings beim Zusammenbau
Bei der Gelegenheit kann man sie auch mal schön reinigen.. Du brauchst halt nur 'nen passenden Montageständer für vorne oder einen Flaschenzug z.B..
Und den berühmten, angespitzten Besenstiel, um den Dämpfereinsatz beim Verschrauben festhalten zu können

Danke für die Antwort.

Also das Öl tritt oben aus, wo das Standrohr einfedert (Beim Simmering denke ich mal). Wenn ich die Gabel eindrücke, sehe ich am Standrohr (Nr. 11 müsste das sein), wie das Öl dort klebt, was sich nach oben gedrückt hat.
Habe mal mit einem weißen Tuch, was danach rot war, übers Tauchrohr bis über den Bremsklotz gewischt...

Wenn das Motorrad steht ohne das die Gabel eingefedert wird halte ich aber für unwahrscheinlich das sich am Gabelsimmerring Öl rausdrückt.
So wie du schreibst ist das Öl ja ausgetretten während das Motorrad stand.

MFG Garry

Es steht ja hinten einem Montageständer. Daher geht ja nochmal mehr Gewicht auf das Vorderrad.

Ich werde das Teil mal mit nem Kumpel auseinander nehmen und nachschauen.

Hab ich mir schon Gedacht,das Gewicht reicht aber meiner Ansicht nach nicht aus.
Is ja auch net so das In der Gabel das Öl bis Oberkante Tauchrohr steht.

MFG Garry

Jo hast schon Recht. Zu mal da immer mal wieder was raus kommt. Werden wir wohl erst genau wissen was los ist, wenn wir das Ding aufgemacht haben.

Aber das hat Zeit. Habe schon in einem anderen Thread geschrieben, dass ich mir eine komplette Gabel gekauft habe. (von einer SV 650 N Bj. 99) für 150,-