SVrider Forum

guten tag,
also jeder kennt den geilen sound von nem auto mit sportluftfilter, ist das auch an nem mopped realisierbar? sorry aber habe überhaupt keine ahnung. in den anderen themen wird schon zu fachchinesich für mich geredet, wenn die fragen beantwortet sind kann dieser beitrag ja gelöscht werden.

also möchte dieses blubbern ohne motorbeschädigungen, auf eine leistungssteigerung (falls möglich) habe ich es nicht abgesehn.

muss der motor dann wegen der mehr luft die er bekommt neu abgestimmt werden???


danke

linke hand zum gruß

offene lufis sind verboten ich rate dir kauf dir einen anderen auspuff

ja der komtm noch , aber is für die k7 ja so nen sache, hab kein bock an meinem mopped rumzuflexen und ne komplettanlage is nicht billig,

gibt es da keine möglichkeit also legal mit luftfilter?


danke für die schenlle antwort

Es gibt hier etliche, die aus ihrem Luftfilterkasten den Ansaugschnorchel entfernt haben.
Erzeugt ebenfalls einen sehr blubberigen Sound. Weiß aber nicht, ob das für die K7 so zu empfehlen ist, wegen dem Kat...

oh danke, wer kann das denn wissen oder besser wer hat es denn, dann frag ich diese person selber mal

Ich weiss es nicht und hab's nicht (also das mit dem Schnorchel), aber der erste logische Schritt war für mich ein K&N Luftfilter.

Viel merkst da aber nicht. Psychologisch wirksam

Bau den Schnorchel einfach rein, dem Kat ist das sowas von Schnuppe, das glaubst du nicht


Aber effektiver ist ein Auspuff


Gruß Hardy


Edit: Ich meine den SV1000 Schnorchel!!!

Drifter76 hat geschrieben:Es gibt hier etliche, die aus ihrem Luftfilterkasten den Ansaugschnorchel entfernt haben.
Erzeugt ebenfalls einen sehr blubberigen Sound. Weiß aber nicht, ob das für die K7 so zu empfehlen ist, wegen dem Kat...

Die Maschienen vor k7 haben auch nen Kat
Und das mehr an Luft wird dir den KAT schon ned kaputt machen !

Ronaan hat geschrieben:Ich weiss es nicht und hab's nicht, aber der erste logische Schritt war für mich ein K&N Luftfilter.

Viel merkst da aber nicht. Psychologisch wirksam

Stimmt wohl hab auch einen drin (hab auchen video davon gemacht) und wirklich beeindruckt bin ich ned sie brummt jezz ein wenig mehr bei hohen Drehzahlen aber das wars auch schon

Man kann auch ein Loch auf der Oberseite des Deckel des Luftfilterkastens schneiden.
Mit Schaumstoff wieder abdecken und du hast deinen Klangeffekt. Mit verschiedener Dichte des Materials, kannst du den Ton ändern.

Eifelschleicher hat geschrieben: Die Maschienen vor k7 haben auch nen Kat

Richtig, aber die K7 hat nen G-Kat, was die Kanten von K3 bis K6 nicht haben...

Hallo Schwertfisch,

ein Freund von mir hat das mit/ohne Schnorchel bei den Prüfstandsläufen für die Motorabstimmung ausprobiert: Ohne Schnorchel schlürft das schon ziemlich hart die Luft rein, für den Drehmomentverlauf ist es aber nicht hilfreich und für die Leistung bringt es nix. Wenn es nur um die gierige Akustik geht - ja. Sinn macht es keinen.

Generell gilt: Wenn du am System von Luftmenge/Benzinmenge/Auspuff einen Parameter änderst, sollte der Rest dazupassen. Das bedeutet, dass ein offener Auspuff ohne Änderungen an Luftdurchsatz und Gemischbildung genauso falsch ist wie ein offenes Ansaugen ohne Änderungen der beiden anderen Parameter. Und wenn du das richtig machen willst kostet es unvermeidbar Geld...

Duffy hat geschrieben:

Eifelschleicher hat geschrieben: Die Maschienen vor k7 haben auch nen Kat

Richtig, aber die K7 hat nen G-Kat, was die Kanten von K3 bis K6 nicht haben...

Was aber beim Luffiltertausch völlig egal ist.
Da ein neuer Luffilter bestimmt nicht den Kat zerstört ..

wenn ich bei meiner knubbel den schnorchel abnehme, muessen die vergasern dann neu eingestellt werden (hab nebenbei die drossel-gasschieber drinne) oder laueft das so, das die sv ja angeblich eh viel zu fett läuft...

Läuft so aber wie schon beschrieben läufts so oder so beschissen ..

Die S v läuft nich nur angeblich zu fett, sie läuft echt zu fett, ist aber bei jedem Motorrad so ..

wie darf ich jetzt deine antwort interpretieren? ich kann mein moped so fahren, allerdings läuft sie eh beschissen, also doch lieben nen anderes motorrad, wobei alle motorräder zu fett laufen, also doch fahrrad? nicht böse gemeint, eifelschleifer, aber ich hba den zweiten teil irgendwie wirklich net verstanden (bin auch nurn newbie)...