Im Frühjahr muss ich ran!
Jetzt wollt ich fragen, was der ganze Spaß kostet und was genau gemacht wird bei der Inspektion.
Da mein Geldbeutel leider sehr schmall zur Zeit ist, wollt ich frage, ob man bei der ganzen Sache auch Sachen weglassen kann.
Zb: Ölwechsel (erst vor kurzem gemacht) etc.
Vielen Dank für Antworten!
24.000 Inspektion
-
et23
Also bei meiner SV stehen im Servicebuch oder in der Anleitung (weiß ich jetzt nicht genau) die Inspektionspunkte. Hatte letztes Jahr die 24000er bei meiner - kann zu Hause mal nach den Kosten schauen.
Wenn du den Ölwechsel schon gemacht hast kannst du das dann dem Mechaniker deiner Werkstatt sagen. Du fährst dann aber in Punkto Öl auf eigene Verantwortung - also wenn ein Schaden auftritt, welcher auf das Öl zurückzuführen ist, dann kannst du das halt bei der Werkstatt nicht anprangern.
Wenn du den Ölwechsel schon gemacht hast kannst du das dann dem Mechaniker deiner Werkstatt sagen. Du fährst dann aber in Punkto Öl auf eigene Verantwortung - also wenn ein Schaden auftritt, welcher auf das Öl zurückzuführen ist, dann kannst du das halt bei der Werkstatt nicht anprangern.
-
Teo
- Mr. SVrider 2008
- Beiträge: 6634
- Registriert: 21.11.2006 11:23
- Wohnort: Kreis Segeberg
-
SVrider:
Schau mal in diesen Fred - dort ist einiges zu den Kosten geschrieben.
viewtopic.php?t=36649&highlight=24000
viewtopic.php?t=36649&highlight=24000
Bin dann mal wieder da! :-)
-
et23
Hab mal nach den Kosten meiner 24000er Inspektion geschaut. Sie wurde bei einer freien Werkstatt bei Eisenach (Thüringen) durchgeführt.
Die Grundkosten der Inspektion waren 157€. Mit Material waren es am Ende 266€. Es mussten die vorderen Bremsbeläge gewechselt werden und halt diverse Filter und Dichtungen.
Ich denke aber das solche Preise regional schwanken und auch die Konkurenzbedingungen eine Rolle spielen.
Die Grundkosten der Inspektion waren 157€. Mit Material waren es am Ende 266€. Es mussten die vorderen Bremsbeläge gewechselt werden und halt diverse Filter und Dichtungen.
Ich denke aber das solche Preise regional schwanken und auch die Konkurenzbedingungen eine Rolle spielen.
-
Sven_SV650
-
et23
Also in meiner Rechnung steht: 24000er Inspektion laut Wartungsplan. Da es die Werkstatt meines Vertrauens ist, denke ich das alles dabei war.
Kann allerdings sein das ein par Arbeitsstunden mit auf den Einbau der Drosselung gefallen sind, welche ich mit machen lassen musste. Da wurden noch mal 50€ dazugerechnet.
Kann allerdings sein das ein par Arbeitsstunden mit auf den Einbau der Drosselung gefallen sind, welche ich mit machen lassen musste. Da wurden noch mal 50€ dazugerechnet.
-
et23
Nene, ich sag ja gar nichts.
Ich hatte das nur noch mit aufgezählt, weil die Arbeitsstunden zur Freilegung des Motors, für die Inspektion, mit dem Einbau der Drosselung vermutlich verbunden wurde.
Den Drosselsatz hatte ich noch nicht, der kam mit 88€ dazu, aber es ging ja um die Inspektion.
Wenn ich sehe von welchen Preisklassen hier einige bei dem anderen Thema schreiben, bin ich mit meinen Kosten voll zufrieden. Ich würde aber auch nie an den Kosten sparen.
Ich hatte das nur noch mit aufgezählt, weil die Arbeitsstunden zur Freilegung des Motors, für die Inspektion, mit dem Einbau der Drosselung vermutlich verbunden wurde.
Den Drosselsatz hatte ich noch nicht, der kam mit 88€ dazu, aber es ging ja um die Inspektion.
Wenn ich sehe von welchen Preisklassen hier einige bei dem anderen Thema schreiben, bin ich mit meinen Kosten voll zufrieden. Ich würde aber auch nie an den Kosten sparen.