SVrider Forum

hi,

habe in ebay einen krümmer erworben da kein hersteller dabei stand, war es mehr oder weniger ein überraschungspaket
nun ist er da und es scheint ein eigenbau zu sein, die schweißnäte sind nicht schlecht, aber irgendwie sieht mans und kann sichs denken.

nun ist meine frage, lohnt es sich diesen zu montieren? die hintere krümmerführung sieht imho besser aus als das originale durcheinander.

was glaubt ihr, wird dieser krümmer einen ähnlichen zweck wie bspw. einer von leo vince erfüllen, evtl. bisschen mehr drehmoment, bessere leistungsentfaltung?

hier noch ein paar bilder:
http://img87.imageshack.us/my.php?image=cimg017we2.jpg
http://img227.imageshack.us/my.php?imag ... 179dk6.jpg
http://img218.imageshack.us/my.php?imag ... 180qr4.jpg

die beiden krümmerwege sind ca. gleich lang.

der vorbesitzer hat den krümmer offensichtlich in verbindung mit einem power commander betrieben.

ist es vielleicht in irgendeiner weise schädlich für den motor ihn mit standart einstellungen und diesem krümmer laufen zu lassen, nur um sicher zu gehen...

mfg

Ist das Ding aus England?

Hätte ich nicht eine BOS Krümmeranlage bekommen, hätte ich den auch genommen. Der ist im Grunde vergleichbar mit einem Leo-Krümmer und wird auch etwa zum gleichen Leistungsergebnis führen...

Den originalen Krümmer kannste vergessen gegen den

das hört sich schonmal sehr gut an
den krümmer hab ich bei ebay für 2,50€ geschossen

was mir aufgefallen ist, der krümmer hat keinen haltepunkt wie der originale sprich er wird nur vom motor gehalten, aber mit der befestigung vom esd sollte das reichen oder?

Ein weiteres problem ist, dass der enddurchmesser ein paar mm zu klein ist, also bekomme ich meinen slip on nicht direkt dran kann man da einfach ein stück edelstahlrohr dazwischen machen?

mfg

Den Haltepunkt brauchst Du nicht (hat mein Hashiru auch nicht)!

2,50EUR ist ok

Entweder kannst Du einen Adapter drehen, oder Du schweiß ein passendes Rohr dran...

PS: Sollte es Dir dann doch zu viel Aufwand sein, könnte ich das Teil wohl verwerten

allzuviel aufwand wird des nich sein, ich kenn nen schlosser der wird da schon was schweissen

spürt man da dann auch nen leistungsunterschied im anzug oder durchzug?

Denke nicht, dass Du die 0,X- XPS spüren wirst...

Kannst ja dann mal berichten

werd ich machen, kann allerdings noch ne weile dauern, da der schweisser erstmal urlaub hat.
wenn man keinen unterschied spürt, kann man sich ja auch mehr leistung einbilden ^^

mfg

Wenn der Krümmer etwas Leistung im mittleren Drehzahlbereich bringt wirst du es merken, wenn er nur etwas Spitzenleistung bringt, dann wirst du wohl nichts merken.
Für 2,5€ ist das Ok, das ist der Schrottwert ja höher.

werde ihn auf jedenfall mal montieren bin mal gespannt obs was bringt.
aber man muss das mopped nicht zwingend auf einen anderen krümmer abstimmen oder ?

was kostet so eine prüfstandabstimmung eigentlich und wie viel leistung kann man denn mit krümmer, leo und luftfilter erwarten?

mfg

die reine prufstandmessung hatt damals in mark zeiten 50€ gekostet
ich schätze mal 25€

braucht man da einen powercommander oder kann die neue abstimmung direkt aufs steuergerät aufgespielt werden?

Ich weiß nicht, ob es mit dem PowerCommander fertig programmierte Setups gibt, aber eine Abstimmung auf dem Prüfstand wäre wohl am sinnvollsten...