SVrider Forum

Hallo.

Meine kleine bereitet mir seit ein paar Wochen Kopfzerbrechen.
Wenn ich nach dem losfahren nach ein paar Kilometern an der Ampel mit dem Gas spiele, dann geht sie ohne vorankündigung aus. Beim neustarten geht sie sofort wieder an.

Heute morgen ist sie mir im Rollen bei gezogener Kupplung ausgegangen.

Woran kann es denn liegen?
Zu niedriges Standgas?

MFG
Killerjoe

hmm das könnte en plausibler grund sein ..

wieviel RPM hast du denn ?

bei der Knubbel sind's ca. 1400-1500 RPM... die dürften bei dir auch nicht verkehrt sein

die hat sie eigentlich.
fängt an mit 2000 regelt dann runter auf 1500 und dann läuft sie einwandfrei.

Bis sie wie gesagt mit den oben genannten Problemen aussteigt.

MFG
KIllerjoe

kommt bei mir auch immer wieder vor. v.a. wenn sie noch nicht richtig warm ist. lässt sich auch bewusst provozieren, wenn ich die drehzahl tief absacken lasse und dann gas auf und zu mache, manchmal zumindest...

wenn sie warm ist passiert das nie, nur beim warmfahren und bei bummeltempo..

bei mir nur beim warmfahren.
Aber woran liegts?

MFG
KILLERJOE

Hab das, in der kurzen Zeit die ich die SV jetzt habe, auch schon zwei drei mal bemerkt.
Meist beim heranrollen an Ampel, wenn ich dann noch mal nen kurzen Gasstoß gebe, zack aus.

Aber nicht wirklich oft bisher. Geht auch sofort wieder an.

einspritzanlagenvereisung?

würd mich ma interessieren was da schief läuft bei euch.

mir ists grade gestern passiert, ich habe die maschine gestartet und mir dann handschuhe etc. angezogen.
dann bin ich zum ende der ausfahrt gefahren hab die kupplung gezogen und plötzlich ging sie aus und die benzinpumpte tutete wieder.

Sie ging dann direkt wieder an aber lief zunächst ein wenig schwerfälliger, besonders kalt oder so wars nicht war schon nachmittag.
würde mich auch interessieren woran das liegt.

mfg

Was ist mit der Variante die Kupplung neu einzustellen oder dünnflüssigeres Öl?

Ich habe manchmal das Problem, wenn ich zur Kreuzung rollen lasse (mit gezogener Kupplung), in den Leerlauf schalte und dann mal Gas gebe, kommt manchmal ein "Knacken", so als ob sich das Getriebe verhakt und beim Gasgeben wieder löst.

liegt nicht an der kupplung, weil dann müsste sie ja immer ausgehen, aber das tut sie ja nicht!

MFG
Killerjoe

Die gleichen Phenomene hab ich auch immer wieder. hab mich nach 5 Jahren SV dran gewöhnt....

Bin zwar schon etwas beruhigter, dass es nicht nur meine macht, aber mich würde echt interessieren, woran das liegt?!

MFG
Killerjoe

hallo
hab das Phänomen auch hin und wieder
könnte mir vorstellen das die Lehrlaufregelung dafür verantwortlich ist
beim übergang von der Kaltlaufphase zum warmen Motor wird das Gemisch ja wieder magerer und bei diesem Übergang stirbt dann der Motor bei wenig Drehzahl ab


Gruß Dieter

hallo,

ist bei mir auch ab und zu der fall... wenn sie kalt..

mfg
chris

war bei mir früher auch abunzu mal so ... seit dem ich die leerlauf drehzahl auf nen bissl über 1500 habe geht sie nimmer aus !