SVrider Forum

Ich habe mir im Winter eine SV gekauft und die sollte angeblich über das Steuergerät gedrosselt sein.
Nun bin ich sie mal richtig gefahren und ich bin mir net mehr so sicher, ob die noch gedrosselt ist.
Ich kann auch kein gekapptes Kabel entdecken, welches vom Pin25 kommt.
Im mom hab ich auch net die möglichkeit mich mit anderen 34PS maschinen zu messen um zu sehen ob ich deutlich schneller bin, oder mir mein Bike einfach nur so schnell vorkommt.

Also meine Frage ist, wie kann ichsehen ob die nun noch offen ist, oder ich doch noch mit 34PS fahre?
hm, hört sich irgendwie n bisl anfänger-like an, aba ich kann mir im mom einfach net helfen

marco

Gedrosselt ist bei ca. 160-170 Schluss, würde ich mal so als Richtwert vorschlagen..

Das sollte sich doch testen lassen

Außerdem hab ich den Eindruck, dass meine (Gaswegbegrenzer + Drosselblenden; Alpha-Technik) langsamer hoch dreht, als eine offene SV.
Ob das bei dir mit der elektronischen Drosselung (sofern sie denn vorhanden ist) genauso ist, und ob du den Unterschied merkst, ist aber fraglich.

160-170 hört sich gut an, ich werd mal morgen, wenn das wetter passte ne runde auf die stadtautobahn, da darf ich ja 80pro rad fahrn^^

kann zwar nur von der 34ps knubbel reden, aber da ist es so, dass es ab etwa 120 einigermasen zäh ist. spätestens ab 140 wird sie nur recht langsam schneller und das sollte man ja mal in der nähe kurz ausprobieren können

das kabel vom pin 25 sollte auf keinen fall einfach gekappt werden !
das sollte man in der FAQ mal ändern, man muss einfach nur den weissen rand auf der einen seite mit einem kleinen imbus oder sonstwas rein drücken, dann kann man die drähte rausnehmen,
danach den weissen rand von der andern seite wieder zurück drücken der rastet dann wieder ein.

wenn der draht bei pin 25 drin ist, wird sie wohl gedrosselt sein.

mfg

naja, oder der vorbesitzer hat wieder das alte steuergerät eingebaut, denn das bike wurde erst nachträglich gedrosselt

nachträglich kann nur mit gasschieber gedrosselt werden, normalerweise werden die auf bestellung mit gedrosseltem ecm ausgeliefert.
kann mir nicht vorstellen, dass er im nachhinein ein anderes steuergerät gekauft hat, die dinger sind schließlich nicht billig außerdem denke ich wird die leitung des pin 25 beim normalen steuergerät gar nicht vorhanden sein

schau dir mal die eingestanzte bezeichnung an, bei mir steht mtg0613225 drauf, ich denk mal die ist bei jedem gedrosselten steuergerät gleich, da ich von suzuki ein allgemeines gutachten geholt habe.

mfg

ich hab zwar ne andere nummer bei mir drauf, aba es gibt zumindest n pin25 und auch n kabel welches von pin25 abgeht. daher gehe ich jetz davon aus, das mein bike gedrosselt ist.
am WE werd ich nun hoffentlich mal ne tour mit anderen 24PS maschinen fahren, dann sehe ich ja wie schnell ich im gegensatz zu den anderen bin.

aba danke für eure hilfe!

das kannste nur schwer vergleichen weil jede maschine anders gedrosselt is ich kenne jemand der ist mit seiner gedrosselten daytona675 195 gefahren.

geh einfach auf die autobahn, bei 150-160 sollte nicht mehr viel gehn seidenn es geht etwas bergab mit rückenwind

falls sie gedrosselt ist und du findest das sie so wahnsinnig gut zieht, wirst du dich leider ganz schnell dran gewöhnen und wenn du einmal wirklich offen gefahren bist, willste das nicht mehr missen vorallem beim überholen.

mfg

in den papieren steht drin, das sie über das steuergerät gedrosselt is und auf 160 bin ich auch recht schnell....schneller war ich aba bisher noch net....na mal schaune