SVrider Forum

Hi,

seit ich meine SV hab sind auch Miniblinker dran (keine LED).
Nun musste ich vor paar Wochen den vorderen rechten Blinker austauschen, hab dafür also einen identischen neu gekauft und getauscht.

Anfangs ging das auch, bzw hat hin und wieder funtkioniert (wie bei nem Wackelkontakt)

Nun funktioniert aber der vordere rechte und der hintere linke nicht mehr und folglich blinken die 2 funktionstüchtigen viel zu schnell...

Wie kann das sein?

Hab nun eben mal versucht und hinten einfach die Kontakte vertauscht, also den hinteren rechten (funktionierenden) an den anderen Kontakt angeschlossen... beim links blinken hat der dann auch nach wie vor funktioniert...
somit liegt das Problem also irgendwo nach der Anschlussstelle.

Bisher hat das hinten aber immer funktioniert, wie bzw was kann da jetzt auf einmal kaputt sein? Und vor allem warum funkt gerade vorne rechts und hinten links nich, kann das en Zusammenhang haben?


Ganz blöde Frage noch Muss man drauf achten wie man die Blinker anschliesst an diese Kontakte oder ist das egal wo welcher Stecker rein kommt? bzw. können die vom falschen anschliessen verrecken?

Noch was : Wenn ich mitm Durchgangsprüfer den Durchgang der Blinker prüfe also an die 2 Enden vom Blinker halte dann hupt es... wie ist das zu deuten? Birne ok ??

Hoff das ist einigermaßen verständlich und ihr könnt mir paar Tipps geben wie ich das genaue Problem besser lokalisieren und beheben kann..


MfG

OnGi hat geschrieben:Hi,
... Miniblinker dran (keine LED).
Nun musste ich vor paar Wochen den vorderen rechten Blinker austauschen, hab dafür also einen identischen neu gekauft und getauscht.
Anfangs ging das auch, bzw hat hin und wieder funtkioniert (wie bei nem Wackelkontakt)

Nun funktioniert aber der vordere rechte und der hintere linke nicht mehr und folglich blinken die 2 funktionstüchtigen viel zu schnell...
Wie kann das sein?

Kann sein dass die Kabelsteckverbindung nicht fest sitz, kann sein dass der Lampensockel nicht richtig sitzt, kann sein dass die Lampenfassung verbogen ist (schlampige Herstellung), kann sein dass Kontakte korrodiert sind, kann sein dass ein Kabelbruch vorliegt ...

OnGi hat geschrieben:Bisher hat das hinten aber immer funktioniert, wie bzw was kann da jetzt auf einmal kaputt sein? Und vor allem warum funkt gerade vorne rechts und hinten links nich, kann das en Zusammenhang haben?

Direkter Zusammenhang ist unwahrscheinlich.

OnGi hat geschrieben:Ganz blöde Frage noch Muss man drauf achten wie man die Blinker anschliesst an diese Kontakte oder ist das egal wo welcher Stecker rein kommt? bzw. können die vom falschen anschliessen verrecken?

Bei Glühlampen ist die Polung egal (solange der Sockel nur über das Kabel mit Fahrzeugmasse verbunden wird, ist bei fast allen Möppiblinkern so aufgebaut).

OnGi hat geschrieben:Noch was : Wenn ich mitm Durchgangsprüfer den Durchgang der Blinker prüfe also an die 2 Enden vom Blinker halte dann hupt es... wie ist das zu deuten? Birne ok ??

Jupp.

danke dir. Hab den Fehler gefunden... Hinten war die Birne wohl doch am Arsch...
Vorne weiss ich nich worans lag, aber tauschen des Blinkers schaffte Abhilfe


Eine Frage noch...
Kann ich ohne Veränderung hinten 2 LED-Blinker anbauen und vorne die lassen die ich jetzt dran hab? Weil meine Blinker haben die nich mehr im Angebot und ich hab da paar schöne LED-Blinker bei POLO gesehn und wenn das ohne großen Aufwand geht schlag ich zu

OnGi hat geschrieben:...
Eine Frage noch ... Kann ich ohne Veränderung hinten 2 LED-Blinker anbauen ...

Nein.

Das originale Blinkrelais ist für eine Belastung mit 42 Watt (= 2x21 Watt) pro Fahrzeugseite ausgelegt. Außerdem kann es auch 84 Watt (4x 21 Watt als Warnblinker) bedienen.

Wenn Du nun vorne die Blinker mit 21 Watt beibehältst, und hinten LED-Blinker anbaust hast Du nur noch 22 bis 23 Watt Leistungsaufnahme pro Seite, denn LED-Blinker haben meist nur 1 bis 2 Watt Leistungsaufnahme. Damit blinkt das Originalrelais zu schnell.

Entweder baust Du nun pro LED-Blinker einen Leistungswiderstand an, der etwa 20 Watt sinnlos in Hitze umwandelt, oder Du baust zusätlich ein lastunabhängiges Blinkrelais ein (Anleitung dazu ist in der Knowledgebase zu finden).

alles klar, danke dir!

Hab zur Zeit das selbe Problem. Liegt daran, dass in die
Herstellung der Blinker höchstens 2 Cent investiert wurde...
Hab die selben Mistdinger dran.

Niels