SVrider Forum

Hallo
Hier mal für die Elektriker mal ne frage und zwar für die K3 leider ohne
Lichtschalter bei eingeschalteter Zündung volles licht an hätte aber gerne nur
Standlicht an und wenn die maschine Läuft sollte das volle Licht angehen
Wer kann da weiter helfen????????????

Gruß Dette

Also da solltest du lieber einen Elektroniker fragen. Der Elektriker arbeitet mit gröberer Technik - außer du willst dir einen Schaltschrank auf das Heck schnallen?

Erst mal ne allgemeine Frage: Hat die K3 keinen Lichtschalter? Habe selber ne 99er. Wenn das der Fall wäre dann wird das doch sicherlich elektronisch in der Steuereinheit geregelt.

Ansonsten wäre das einfachste (wenn das Abblendlicht immer an ist), in der Zuleitung zum Abblendlicht eine elektronische Schaltung einzubauen die erst bei einem, vereinfacht gesagt: Motor-Ein-Signal, mittels eines Relais den Scheinwerfer zuschaltet.

PS: Man muss es ja mit der Rechtschreibung nicht übertreiben aber es wäre sehr Hilfreich wenn du in deiner Frage wenigstens Kommas und Punkte setzen würdest und dafür vielleicht nur ein Fragezeichen.

Also meine K3 hat nen Lichtschalter auf Standlicht an der rechten? Hebellage...

MfG

et23 hat geschrieben: Hat die K3 keinen Lichtschalter?

NÖ hat kein Lichtschalter

Zündung an = Licht an

Zündung aus= Licht aus

Am einfachsten wäre wenn du ein Relais einbaust, das - sobald du den Anlasserknopf drückst - die Stromversorgung zur Glühlampe unterbricht.

Oder macht das die K3 sowieso schon.

Der Ölduckschalter als Signalquelle zu nehmen ist auch noch eine möglichkeit. Das müsste auch noch ohne eine großartige Elektronik funktionieren....

Wie gut sind eigentlich deine Elektrotechnischen Fähigkeiten?

Gruß,
Wolfgang

wäre es nicht eine gute idee, wenn man diese Licht-Ausschalt Funktion über den ''Kill''-schalter laufen lassen würde??

Bei angeschalteter Zündung und ausgeschalteten KILLschalter ist die Stromverbindung sowieso teilweise unterbrochen, damit der Motor nicht angeht bzw ausgeht.

So wäre es eine gute möglichkeit das Abblendlicht ausgeschaltet zu lassen.

Nightcrawler hat geschrieben:Also meine K3 hat nen Lichtschalter auf Standlicht an der rechten? Hebellage...

MfG

Dann schau mal genau, das ist für die Warnblinkanlage.....

btw ist es nicht heute schon verboten ohne licht zufahren?? oder nur die möglichkeit zu haben das licht beim möppi auszuschalten??

G.o.Z hat geschrieben:btw ist es nicht heute schon verboten ohne licht zufahren?? oder nur die möglichkeit zu haben das licht beim möppi auszuschalten??

lt, StVO ist es verboten ohne Licht zu fahren

§17 Abs. 2a
Krafträder müssen auch am Tag mit Abblendlicht fahren.

green650 hat geschrieben:

G.o.Z hat geschrieben:btw ist es nicht heute schon verboten ohne licht zufahren?? oder nur die möglichkeit zu haben das licht beim möppi auszuschalten??

lt, StVO ist es verboten ohne Licht zu fahren

§17 Abs. 2a
Krafträder müssen auch am Tag mit Abblendlicht fahren.

darum war ich generell der meinung das bei motorrädern die bereits über automatisches licht oder dauerhaft eingeschlatetes lich verfügen, eine rückrüstung auf einen lichtschalter auch verboten ist

Es geht ja nur darum, dass wenn man die Maschine startet, die Batterie, weil sie z.b. Altersschwach ist, nicht auch noch durch das Licht geschwächt wird. Soviel ich weiß geht bei den Modellen ab K4 das Licht erst beim Drücken des Starterknopfes an, also wenn die Maschine praktisch läuft, vorher ist es aus!!

SV-Schnarchi hat geschrieben:Es geht ja nur darum, dass wenn man die Maschine startet, die Batterie, weil sie z.b. Altersschwach ist, nicht auch noch durch das Licht geschwächt wird. Soviel ich weiß geht bei den Modellen ab K4 das Licht erst beim Drücken des Starterknopfes an, also wenn die Maschine praktisch läuft, vorher ist es aus!!

ich habe auch eine K4. bei mir geht das licht an, sobald ich die zündung einschalte. sobald ich den startknpf drücke, geht das licht für ein moment aus.

Ja so meinte ich das ja auch, auf jedenfall ist die Batterie beim Start nicht durch das Licht belastet. Nun wieder BTT:

Man könnte ein Relais einbauen, wenn man die Adern herausfindet die die Spannung zu den Leuchten liefert und ne andere Ader, die dann die Meldung weiterleitet dass die Maschine läuft oder sowas!!

Jmd. ne Umsetzungsidee??