SVrider Forum

ich hab meine SV erst seit kurzem und hab sie (zumindest laut dem Tanklämpchen) auch leer gefahren...es hat angefangen zu leuchten und bin dann n paar km auch zur Tanke gefahren...aba in den Tank passten nur 11L rein, d.h. das der Tank nicht leer war...aba wieso leutete dann die Tanklampe?
Ich muss noch dazu sagen, das ich ca 170km gefahren war und das die Lampe ab und zu auch mal wieder aus war...

bin doch a bisl verwirrt...

Hm, die Tanksensoren an der SV sind kleine Widerstände (NTC´s), die vom Sprit umspült werden. Wenn der Pegelstand sinkt, werden sie nicht mehr umspühlt und erwärmen sich. Dadurch verändert sich der elektrische
Widerstand und die Bordelektronik erkennt, dass getankt werden muss.
Je nachdem ob du gerade beschleunigst oder stark bremst, kann es sein, dass der erste, obere Widerstand nicht mehr umspült wird, obwohl eigentlich noch genug Sprit im Tank ist.
Die Tankleuchte an meiner Knubbel beginnt auch relativ früh zu blinken, ich fahr dann immer noch so 20-30 km und gehe dann tanken.
Das Gefühl für den richtigen Zeitpunkt zum Tanken kommt noch. Nach dem Kilometerstand kann man sich bei gleichmäßiger Fahrweise auch orientieren, evtl. alle 200 km tanken oder so. Habe schon 240 km geschafft, in den Dolomiten auch mal nur 160 km, bis es zu blinken begonnen hat.

Gruß Benni

Kuck mal in deine Betriebsanweisung. Da müßte, glaube ich, was von "....dann noch ca. 5L" od. so ähnlich stehen.

@benni
hab meistens geschaut, wenn ich an der ampel stand..hm..naja, dat gefühl werd ich ja sicha noch bekommen


@lud0665
die anleitung hab ich leider net mitbekommen
find die leider auch net im inet als PDF oder so

Moin,

gab gerade erst n thread dazu Also blinken ist bei ca 4,5l und dauerhaftes leuchten bei ca 1,5l. durch das "schwappen" von Benzin, wie von Benni beschrieben, kann es auch mal sein, das es da blinkt und dann wieder aufhört. In der Regel (eigene Erfahrung) kannst du aber vom ersten blinken an noch min 30-50km fahren.