SVrider Forum

Hallo,
ich habe das Problem, dass wenn das Motorrad an ist, ich bei einer Fahrt beim Stillstand nicht mehr in den Leerlauf schalten kann! Ganz komisch ist, dass wenn ich die Maschine ausschalte, der Gang ganz ohne Probleme in den Leerlauf gesetzt werden kann
Woran kann das liegen???

schau mal ob das Schaltgestänge verbogen ist

Das Problem habe ich auch. Liegt wohl an dem kalten Öl, da nach längerer Fahrt leichter geschaltet werden kann.

Versuch mal das hier:
- Gas geben und dann schalten
- das Motorrad nach rechts kippen und dann schalten (hört sich komisch an, aber bei mir funzt es )

trennt deine kupplung ordnungsgemäß??

@ Sven_SV650: An wen geht dir Frage? Bei mir trennt sie, soweit ich weis, richtig. Wie sollte man das denn überprüfen?

Naja wenn Du den ersten Gang einlegst und die Kupplung ziehst (Motor an) sollte die Maschine nicht nach vorne wollen.
Merkst Du aber, dass sie nach vorn zieht trotz gezogener Kupplung stimmt schonmal was nicht.

EDIT: Erst Kupplung ziehen, dann ersten Gang einlegen

MUDDI13 hat geschrieben:...ich bei einer Fahrt beim Stillstand nicht mehr in den Leerlauf schalten kann!...

also wenn du fährst oder z.b. an einer ampel stehst?

beim stehen kannst du auch beim leichten drücken auf die schaltstange die kupplung etwas loslassen

hat mir mal mein fahrlehrer beigebracht

mach ich auch immer wenn ich vergesse beim heranrollen runterzuschalten


gruß
alex

wechsel das öl mal auf mineralisches

Danke für die vielen Tipps. Ich werde mal versuchen einiges morgen umzusetzen. Ich werde nächste Woche auch die 12000 er Inspektion machen. Vielleicht lag es ja auch am Öl!

Spaß hat geschrieben:wechsel das öl mal auf mineralisches

Genau, und wenn man nicht schwimmen kann, ist die Badehose schuld

@nille
bei meiner dicken hatte ich auch diese probleme weil ich das scheiß vollsyntetik
genommen hatte.als ich aber mineralisches reingemacht habe sah das ganz anders aus

Hallo,

der Vorschlag von Math hat geholfen. Gas geben und dann schalten und schon klappts auch wieder
Den Tipp von Spaß werde ich jedenfalls auch befolgen und mineralisches öl verwenden. Ich werde anschließend berichten. Herzlichen DAnk für Eure Unterstützung

Wieso nicht teilsynthetische wie es auch inner Anleitung steht und es hier viele zu 1000 fabrizieren?

er hatte vollsyntetik und das verharzt mit der zeit.
hatten wir bei uns im THW auch mal mit Kettensägen. die kette war nach längerem stehen total in die Schiene eingebacken.

Grüße