SVrider Forum

Hallo!
Brauche mal Eure Hilfe!
Folgende Geschichte :
Sonntag morgens-ich weiß ist einigenorts heilig-meine Kleine gewaschen da sie total begrabbelt war von Reifenwechsel .
Danach noch 400 km gefahren-alles war oki...
Gestern nach etwa 100 km sagt der Tacho nix mehr -kurze Kaffeepause..
dann die Kleine paar Meter Rückwärts gewendet -los gefahren -Tacho ging wieder!!-
Freu Dich nicht zu früh -nach 1 km fiel er dann wieder aus und das war es dann....

Wo könnte das Problem liegen???
Durch das Waschen nass schliesse ich aus -funzte ja alles danach noch ...

Hangel Dich mal am Kabel vom Tachosensor aufwärts.
Ist die erste Steckverbindung (mit drei Kabeln) im guten Zustand, also fester Sitz, keine Korrosion, fester Kontakt der einzelnen Steckverbindungen im Inneren?

Falls hier kein Problem war weiter am Kabel lang, dann kommt eine größere Steckverbindung. Gleicher Test wie vor.

Wenn der auch ok ist weiter am Kabel langhangeln bis zum Stecker, mit dem der gesamte Tacho angeschlossen ist.
Ist diese Steckverbindung auch tiptop in Ordnung?

viewtopic.php?t=48774&highlight=tacho+spinnt

Hallo,

benutz mal die Suche nach Tacho spinnt, da kommen ungefähr 20 Threads mit exakt deiner Überschrift...

Oft ist nach dem Reifenwechsel (hast Du ja auch gemacht) der Sensorkranz am Vorderrad kaputt... Siehe den Thread den ich gepostet hab...

Gruß Dieter

Hallo!
Danke für die Tipps..werd nachher gl zur Garage sprinten...soweit es gestern noch zu sehen war waren alle Kabel fest...war auch schon bissl dunkel..das merkwürdige war der kurze Anflug von Funktionalität...

Bericht folgt...
DANKE!!!

Hallo,

nix Kabel -> Sensorkranz am Vorderrad, da müsstest du mal grad das Rad rausnehemen und schauen ob der kaputt ist...

Hast du meinen Link gelesen (und die "unterlinks"?)

Der sitzt vone an dem Teil wo das Kabel rangeht. Das Dingens mit den 4 Fähnchen dran, die brechen ab wenn man beim Radeinbau nicht aufpasst...

Kann man auf dem Bild erkennen:

http://www.bike-teile.de/index.php?seit ... lid=500522

Gruß Dieter

Dieters Tip mal ruhig zuerst befolgen ...
Hatte das mit dem "frischen Reifenwechsel" irgendwie überlesen.

Die gesammelten Erfahrungen hier im Forum haben gezeigt, dass der "Magnetgeber" (Teil 29 im Bild vom Link) im Vorderrad beim unvorsichtigen Einbau leider öfters mal geschrottet wird.
Falls es an dem Teil liegen sollte, kostet "blos"um 23 Euro.
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... 0X_Y_K1_K2

also:die vier Fähnchen waren /sind ab....

Neu soll das Teil beim Suzuki-Händler 123;€ kosten

Geh noch mal zu deinem Händler und sage ihn dass Du nicht das komplette Teil brauchst sondern nur den Rotor mit Flügeln denn der Kostet nur um die 23€.

Gruß
Gerhard

PS Wenn die sch....s Suche noch so ginge wie vor der Umstellung hätte ich dir die Bestellnummer geben können denn Du bist nicht der erste dem ein Händler das komplette Teil verkaufen wollte.

2blue hat geschrieben: PS Wenn die sch....s Suche noch so ginge wie vor der Umstellung hätte ich dir die Bestellnummer geben können denn Du bist nicht der erste dem ein Händler das komplette Teil verkaufen wollte.

Hier steht alles was man braucht:
viewtopic.php?f=3&t=47966&p=9066550#p9066550

Teufelengel hat geschrieben:also:die vier Fähnchen waren /sind ab....

Neu soll das Teil beim Suzuki-Händler 123;€ kosten

Sind die Typen von Suzuki denn in ganz Deutschland so doof, oder sind sie geldgeil?
Den Roter gibt es als Einzelteil für ca. 23 Euro.

Erst vor wenigen Tagen hatte ich die Teilenummer rausgesucht und gepostet ...
viewtopic.php?f=5&t=48744&p=9083238&hil ... r#p9083238

Hallo!!!

So nun ist alles geklärt-die nette Dame beim Suzuki-Händler hat gar nicht gewusst,daß es das Teil auch
einzeln gibt-hat aber Bestellung storniert und neu aufgenommen nachdem sie sich total nett entschuldigt hat nicht genau in die Bestellliste/Teileliste gesehen zu haben..

Vielen Dank an Euch für die Mühen und Tipps!!!!!