Kette hat seitlich Spiel auf dem Kettenrad.. normal?
Verfasst: 30.04.2008 12:56
Moin Jungs und Mädels,
hab grad bei der Zigarettenpause mal nach meiner Kette geschaut..
Ist noch die Originale, mittlerweile hat sie knapp 20.000km drauf. Ich benutz 'nen Kettenöler und hab davor genug gefettet, glaube ich. Sie hat etwa 3cm Spiel, also so weit ist alles normal. Soweit ich das feststellen kann, ist sie auch nicht ungleich gelängt. Der Durchhang ist an verschiedenen Stellen gleich groß und schlagen tut sie auch nicht.
Jetzt ist es aber so, dass ich die Kette am hinteren Teil des Kettenrades etwa 1 - 1,5mm abheben kann (relativ leicht..) und dass die Kette dort auch etwa 1mm zur Seite bewegt werden kann.
Ist das normal? Dass man sie unter Umständen abheben kann wusste ich, aber seitliches Spiel hab ich da noch nie bemerkt. Die Zähne am Kettenrad sehen aber noch gut aus, kein Haifisch-Style..
Spannen möchte ich sie eigentlich nicht weiter, da ich mit 30mm Heckhöherlegung und 2005er GSX-R Federbein aus der 1000er unterwegs bin und sie jetzt schon am Schleifschutz schleift..
Vielleicht hat ja jemand dazu 'nen Tip.
hab grad bei der Zigarettenpause mal nach meiner Kette geschaut..
Ist noch die Originale, mittlerweile hat sie knapp 20.000km drauf. Ich benutz 'nen Kettenöler und hab davor genug gefettet, glaube ich. Sie hat etwa 3cm Spiel, also so weit ist alles normal. Soweit ich das feststellen kann, ist sie auch nicht ungleich gelängt. Der Durchhang ist an verschiedenen Stellen gleich groß und schlagen tut sie auch nicht.
Jetzt ist es aber so, dass ich die Kette am hinteren Teil des Kettenrades etwa 1 - 1,5mm abheben kann (relativ leicht..) und dass die Kette dort auch etwa 1mm zur Seite bewegt werden kann.
Ist das normal? Dass man sie unter Umständen abheben kann wusste ich, aber seitliches Spiel hab ich da noch nie bemerkt. Die Zähne am Kettenrad sehen aber noch gut aus, kein Haifisch-Style..
Spannen möchte ich sie eigentlich nicht weiter, da ich mit 30mm Heckhöherlegung und 2005er GSX-R Federbein aus der 1000er unterwegs bin und sie jetzt schon am Schleifschutz schleift..
Vielleicht hat ja jemand dazu 'nen Tip.
