SVrider Forum

Hallo, hab mir vor kurzem ne gebrauchte SV650S Bj.2005 mit 5600 km gekauft. Jetzt ist mir ein starkes Klappern im Motor aufgefallen (Ich glaube es war von Anfang an schon da, hab´s aber vieleicht in der Kaufeuphorie ignoriert). Hab mich schon ein bischen im Forum umgesehen und entdeckt das es da viele verschiedene Formen des Klapperns gibt. Also ein leichtes bis mittelschweres Klappern scheint ja normal zu sein bzw ist auf den SKS zurückzuführen. Meine klappert/klackert metallisch sehr laut im Standgas und hauptsächlich unter Last (beim Gasgeben, egal welche Drehzahl und Gang). Aus oder Einkuppeln macht auch keinen Unterschied. Beim Fahren ohne Last (dahinrollen mit genau der Gashahnstellung welcher zur Geschwindigkeit gerade passt) ist es nicht mehr zu hören. Kann das auch auf die Steuerkette die Ventile oder den SKS zurückzuführen sein?? Meine Werkstatt meinte bei der 6000er Inspektion das es sich relativ schlimm anhört und das zur Diagnose der ganze Motor raus und zerlegt werden müsse (Kostenpunkt 720 Euro nur für die Diagnose ohne sonst nix). Bevor ich das Geld investiere möchte ich ganz gerne noch hier ein paar Meinungen einholen. Würde mich über rege Beteiligung freuen, auch wenn das Thema hier schon leicht überstrapaziert zu sein scheint. Dank vorab Andi.

generell ist es schwer einen ferndiagnose zu stellen
aber so wie du es beschreibst tippe mal auf lagerschaden
hat gerade ein kumpel von mir

hallo
so ein scheiß Schaden bei so wenig Kilometern
gabs das schon öffter ???


Gruß Dieter

Guck mal, ob die Bleche an dem Kühler fest sind. War bei mir auch eins locker und das Blech hat furchtbar gerappelt.

Danke euer für den Tip mit dem Blech aber da Sie gerade frisch von der Revision kommt und ich den Mechaniker drum gebeten hatte das Klappern zu lokalisieren bzw. zu beheben, gehe ich mal schwer davon aus das er danach geschaut hat(Der der sich normalerweise um die Motoräder kümmert war in Urlaub und derjenige der die Wartung gemacht hat hatte glaube ich keine Lust auf grössere Aktionen, den SKS hat er jedenfalls nicht geschaut, er hatte den Motor nicht offen). Es hört sich so an als ob das Geräusch vom hinteren Zylinder kommt und eigentlich auch mehr aus dem oberen Bereich , nicht von der Motorbasis. (Schraubenzieherhörtest). Leistungsmässig ist jedenfalls nix festzustellen . Sie rennt 200+ ..............

Habe auch ein klappern!und es war definitiv von anfang an wie ich sie habe da , nur in letzter zeit ist es krass lauter geworden!wenn ich unter last fahre ist es immer da, wenn ich die kupplung ziehe ist es weg wenn ich dann mit gezogener kupplung 2-3 mal gasgeb ist es auch mit gezogener kupplung da.war damit auch schon beim vater eines kumpels der ne autowekstatt hat und selbst motorrad fährt er hat sichs angehört und gesagt hört sich an wie wenns kein öl hat(hatte es aber) und hat mir ne visitenkarte von ner moppedwerkstatt in die handgedrückt, wo ich die tage auch mal hingehn werd!bisdahin muss sie halt stehen bleiben!
Also wie sichs anhört haben wir des selbe problem.würd mich intressieren obs des hier schon mal gab!

War heute in der Werkstatt!Und komme mit ner unguten nachricht 2 min später wieder raus!
..... ich muss jetzt wohl für 100€ Eis essen !

Naja aufn Hof gefahren und begrüßt, Mopped angemacht , er lauscht..."ich hör nur die Ventile klappern", darauf ich " und jetzt was wird mich des kosten?", er: "naja was willst jetzt hören kann dir 100€ abnehmen,wies jede Suzukiwerkstatt machen würde, und dir die Ventile so einstellen das da nix mehr klappert, oder du nimmst die 100€ und gehst Eis essen".

Ich konnt´s nich so ganz glauben was ich gehört habe, aber er hat mir dann erklärt das er bei Suzuki gelernt hat und des völlig normal is das die Ventile anfangen zu klappern,er könnts mir einstellen bringt aber effektiv rein garnix!Somit glaub ich ihm des einfach mal!

Fazit bei mir: Klappernde Ventile aber Motor hat nix!

... und ich bin Happy und bestell nen paar neue Teile(statt Eis essen zu gehn)

Greetz Eric

Ein vernehmbares Ticken des Ventiltriebs - schön und gut. Aber lautes Klappern? Es würde mich ja interessieren, wie laut das bei Vielfahrern mit massig Kilometern ist und war. Wenn die das immer schon hatten und die Motoren 100.000 und mehr problemlos laufen soll´s gut sein.

Martin650 - wie ist das bei dir?
Dieter - und dein Hobel?

is natürlich immer ne frage der definition! ich hab halt des klappern gehört und zwar deutlich welches vorher nich da war ich kannte es halt so nicht!

aber wenn er mir nach 20 sek.(der hat dannach noch länger gehört gas gespielt usw) laufenden motors sagt "des helle???,des macht nix". dann glaub ichs ihm mal!

fahren tu ich sie auch wieder und die leistung is voll da nur des klappern halt