SVrider Forum

hilfe !!
wenn morgens starte , dann springt sie erst nach dem 2ten startversuch an und läuft dann ziemlich unrund. hat ab und zu mal aussetzte und heute morgen sogar eine fehlzündung. Ab 6000 kommt dann noch ein leistungsloch hinzu.an der ampel stottert sie dann immer so ein bisschen rum und das bei dem wetter nach einer weile geht es dann wieder .
das mopped steht immer in der garage und regen hat es schon lange nicht mehr gesehen.
achja es ist eine 650 n bj 00 mit 5500 km leistung.
hatte schon mal an die zündkerzen gedacht, aber nach 5500 km ?

Vergaser synchronisieren!!
Kann helfen.

Fährst du mit gezogenen Choke los?

ich starte erst, fahre den joke dann nach und nach runter und mach ihn ganz aus bevor ich los fahre

gut, bei den Temp. sollte das reichen.

Gerrit hat geschrieben:hilfe !!
wenn morgens starte , dann springt sie erst nach dem 2ten startversuch an und läuft dann ziemlich unrund. ....achja es ist eine 650 n bj 00 mit 5500 km leistung.

Moin,

ich würde bei der geringen Laufleistung ansetzen bei dem Bj. und gehe davon aus das der Motor deutlich zu mager läuft.

Solltest Du keine Arbeiten am Bike ausgeführt haben und die Drosselklappenstellung verändert worden sein (einseitig) ist der Vergaser vermutlich zu/verstopft, Schwimmerkammer klemmt oder fehlerhafte Tankentlüftung.

Fahr den Motor mal warm und dann noch einmal eine Strecke von ca. 500 Meter hochtourig (über 6500 1/min) fahren, den Motor mit dem Kill-Schalter abschalten und ausrollen.

Die Zündkerzen herausschrauben und das "Kerzenbild" vergleichen.
Schwarze Ablagerungen = zu fett
rehbraun = OK
weiss = zu mager

Vermutlich ist das Bike zu wenig bewegt worden. Dann trocknet der Treibstoff weg und die hierdurch entstehenden Ablagerungen verstopfen/verjüngen Düsen/Düsenstöcke Kanäle und Membrane.