SVrider Forum

Hallo erstmal
Ich weis das Thema "AU" ist schon öfter besprochen worden, ich hab auch soweit wohl alles gefunden was man machen muss um irgendwie unter die 4,5% zu kommen
- Luftfilter und Kerzen in Ordnung, oder neu
- Vergaser eingestellen
soweit bekannt.

Meine Frage geht aber in einer andere Richtung. Der Vorbesitzer meiner Knubbel hat beim Kauf irgendwas von einer Sonderregelung erzählt und ich hab auch definitiv ein TÜV-Protokoll (wirklich TÜV, nicht DEKRA oder sonst was) hier liegen, auf dem 5.0% Prozent steht und die SV ihre Plakete bekommen hat.
Weis dazu jemand etwas?

Hallo erstmal!

Ein Mopped, welches die 4,5% Marke nicht schafft, läuft schlimmer wie ein Eimer.

Wer Lösungen hat, der braucht Probleme.

Fahr hin zum TÜV, laß bei waremen Motor AU & dann TÜV machen, geh bezahlen & fahr heim.


Gruß aus dem schönen Oberharz ingo H.

Wie die Vergangenheit zeigt, sind diese AUK-Messungen eigentlich reiner Zufall.

Gerade die Messungen bei unseren offenen Sport-Enduros sprechen da Bände.
Da sind bei identischen Modellen Werte von 0,x bis 7,x dabei gewesen.

Die Messungen sind wirklich wohl reines Glück !!!
War mit meiner K3 vor 4 Wochen beim ersten TüV Prüfer WEIT über 5% (motor war warm!!!) , 40 min später beim Suzi-Händler 2,9% , dann nochmal zu nem anderen TüV da warens dann 3,5% !
Warum wieso weshalb , ich weiss es nicht! Die Jungs konnten es mir auch nicht erklären !
Hatte aber mit meiner alten Knubbel auch ein RIESEN Theater mit der AU!!!
Ist wohl Glückssache!

Fahr sie richtig Heiß frischen Sprit rein , Filter saubermachen und Kerzen nachschauen viel mehr kannste nicht machen!
mfg chris