SVrider Forum

Hi

Wollt mal hier fragen ob es irgendwelch probleme gibt wenn man die Hand und Fußbremse in hintergrund stellt und öfters die bremswirkung des Motors ausnutzt
oder ist dies völlig normal ? ^^ im Alltag

THX im vorraus

nabend

wo sollte es da probleme geben
ist wohl alltag bei mir mit der motorbremse.

schadet es denn etwa deinem auto??

jo gute frage hab kein auto
aber hätt ja sein könn das da irgendwas mit der zeit übernormal verschleißt oder so

die hintere pelle durch das bremsmoment höchstens.
geniess das bremsen des motors mit den entsprechendem abtouren des motors


keine bange

und das schöne Blubbern und Bollern nicht vergessen

mir hat mal jemand erzählt, dass es bei manchen (alten?) automotoren bei motorbremse/schubabschaltung zu problemen kommen kann. die ölversorgung wird unterbrochen - dass das nicht besonders gut ist, kann man sich vorstellen.

ich denke aber, dass das bei einem modernen mopped-motor kein problem sein dürfte. zumal ein v2 die motorbremse ja geradezu herausfordert!

Hallo,
also die Schubabschaltung bewirkt das kein Kraftstoff mehr in den Brennraum gelangt(Einspritzpumpe geht auf Null)aber die Ölversorgung ist weiterhin gewährleistet weil ja die Ölpumpe noch durch den im Schubbetrienb laufendem Motor angetrieben wird. Das einzige was nicht mehr da ist is die Kolben/Zylinderwand/Motor-innen-Kühlung was aber kein Problem darstellen sollte weil ja keine Leistung mehr im Schiebebetrieb abgrufen wird.
Anders sieht es beim Zweitakter aus der keine Getrenntschmierung besitzt weil ja Das Öl mit dem Benzin gemeinsam in den Brennraum gelangt.


Gruß Dieter

Hallo,
denke der einzige der Schaden nimmt wenn man richtig oft die Motorbremse nutzt ist der Bremsbelaghändler .


Gruß Dieter

DieterSV650 hat geschrieben:...
Anders sieht es beim Zweitakter aus der keine Getrenntschmierung besitzt weil ja Das Öl mit dem Benzin gemeinsam in den Brennraum gelangt.
Gruß Dieter

Der 2T kennt ja auch keine nennenswerte Motorbremse. Alledings sollte man hier bei einem "heißen Motor" und z.B. Begabfahrt ruhig mal ein paar Gasstöße geben, damit auch mal was Öl mitkommt. Hat aber auch hier mehr Hintergrund bei echtem Rennbetrieb.

@DieterSV650: Dem ist nichts hinzuzufügen!

Mein Hinterreifen ist ziemlich eckig gefahren.. Vorbesitzer hat wohl vor allem beschleunigt und motor-gebremst ohne Schräglage zu nutzen!

mein hinterreifen ist mittig auch abgeflacht obwohl ich gerne zügig kurven fahre ...

bei mir kommt das hauptsächlich daher, dass ich eigentlich kaum richtig bremse sondern immer mit der motorbremse fahre ... geht schon extrem auf den reifenverschleiß

der motor nimmt dadurch keinen schaden

bernhard