SVrider Forum

Rein zum technischen Verständnis her würde mich interessieren wie denn die Drosselung per ECM funktioniert? Da das ganze ja nu elektronisch funktionieren kann vermute ich dass evtl. die eingespritzte Benzinmenge verringert wird ?!? Ist das nun besser oder schlecht als eine Drosselung über Gasanschlag?

Boergi hat geschrieben:Rein zum technischen Verständnis her würde mich interessieren wie denn die Drosselung per ECM funktioniert? Da das ganze ja nu elektronisch funktionieren kann vermute ich dass evtl. die eingespritzte Benzinmenge verringert wird ?!? Ist das nun besser oder schlecht als eine Drosselung über Gasanschlag?

Ich denke das es nicht allein die Benzinmenge ist, man kann auch viel (zusätzlich) über den Zündzeitpunkt regeln, ich denke das bekommt einfach ein komplett anderes Kennfeld und schwupps ist die Leistung weg....

..und der spaß zu einem großen teil auch
ist das eigentlich irgendwie schädlich für den motor ?
kann da dauerhafter leistungsverlust etc. zurückbleiben?

mfg