SVrider Forum

hey leude, wie ihr seht (eingangshalle) bin ich neu hier, hab auch die sv 650s neu, leider war da kein handbuch bei, suche hab ich auch schon versucht auszuquetschen, ohne erfolg leider, hier meine fragen:

1) unter meiner soziussitzbank befindet sich neben dem boardwerkzeug so eine komische stange, welche in sonem weißen plastik-clip festgemacht ist und ins radhaus des hinterrad hineinragt. wofür soll das komische teil bidde sein !?!?!

2) achja und nochwas mit der tankleuchte, wann blinkt die und wann leuchtet die? hab darüber zwar hier schon was gelesen aber irgendwie nix konkretes....

3) habe beim kauf der sv leider nur 1 nen schlüssel mitbekommen, habt ihr nen tipp wo ich günstig und gut einen schlüssel nachmachen kann?

4) es ist ein leovince evo2 verbaut, natürlich hab ich den eater rausgemacht, klingt wirklich sehr gut. nun brauch ich allerdings ne art db-eater-atrappe...damit die rennleitung das nicht sofort rafft dass der eater draussen ist. habt ihr da ne gute idee für sone atrappe? könnte mir den orig eater einfach absägen, aber den orig. eater hab ich lieber sicherheitshalber (im ganzen) dabei, für den fall der fälle. könnte mir einen anderen orig. eater holen und absägen, kostet aber ca. 50 euro, das hammer teuer für son teil...hat da jemand ne idee für sone atrappe?

vielen vielen dank schonmal für eure mühen/antworten...bis demnächst bestimmt !!

Hi,

alsoooo

1) Das dürfte laut beschreibung der tankhalter sein, also wenn du vorne die beiden schruaben am tank löst um den tank dann oben zu halten wenner aufgeklappt is, dann brauch den nicht wer die ganze zeit halten

2) Also bei mir leuchtet se so das ich noch ca 50 km fahren kann, schon ausgetestet was nun genau die reserve is kann ich nich sagen ohne modelljahr

3) Mir wurde gesagt das man nur bei bestimmten Schlüsseldiensten ein nachmachen kann. Denke aber wenn man den rohling selber bei suzuki besorgt dann kann man es überall machen.


4) Lass es lieber, entweder oder

Sonst kommste nachher noch schlimmer weg, was weiß ich, vortäuschen, vorsatz und oder was weiß ich


MfG andi

zu 4)
wenn du auf einen tauben Polizisten triffst, dann könnte es klappen mit der Attrappe.

Martin650 hat geschrieben:zu 4)
wenn du auf einen tauben Polizisten triffst, dann könnte es klappen mit der Attrappe.

Hallo erstmal!

zu 4 von mir: Wenn die Person der Rennleitung Ahnung hat, wirft er dir Vorsatz vor.

Oder anders - ein Kondom das ein Loch hat schützt weder noch...


Gruß aus dem schönen Oberharz ingo H.

zu 2. lt Handbuch bei der Knubbel-SV 3,5 Liter Restinhalt wenn die Leuchte blinkt, und wenn se brennt noch 2 Liter.

zu 4. Wenn du mit einem gefakten Eater auffällst kann es bis zu einer Straftat gehen, und dann wird es teuer und unangenehm. Ich habe den Leo selbst auch seid einigen Wochen drauf und kenne den Vergleich zum originalen Endtopf. Damit fällt man auf jeden Fall auf - auch mit Eater.
Wenn es jemand besser weis lass ich mich gerne belehren, aber soweit ich weis darf man die eingetragene Lautstärke um max. 5dB überschreiten - ob du dann eine ABE für den Auspuff hast, oder nicht ist vollkommen egal.

also wenn die tankanzeige BLINKT, je nach fahrweise hab ich gemerkt noch 50 bis knapp 80km!
wenn se anfängt zu LEUCHTEN solltest langsam den Octansaftkellner deines Vertrauens anlaufen!
und heute hab ich gemerkt...sie kann auch SCHNELL blinken! so schnell war ich noch nie auffer Tanke...

Gruß Jens

Ja diese komische Stange . . . Hab mich auch lange gewundert was man mit der anfangen soll

Zum DB Eater . . . bau mir die tage nen Sebring Twister dran , hab heut schonmal den Eater rausgebohrt.

Also ich würd sagen wenn der Herr (oder die Dame ) von der Rennleitung garkeine ahnung hat fällt denen das zumindest ganz ohne eater sofort auf. Und ich denk vom geräusch her merkt den unterschied auch ein Tauber.

Ich weiß jetzt nicht wie der Leo Eater aussieht aber bei meinem aus dem Sebring sollte man recht leicht das zu nem X gepresste ende wieder aufbiegen können. Wäre zwar somit wohl auch zu laut aber die sollen dir erstmal nachweisen das das nicht nen Produktionsfehler war oder so . . .

Wenn meine mir ohne Eater nicht zu laut ist werd ich auch nur noch ohne fahren. Das riesen Loch hinten schaut einfach deutlich besser aus und solang einem die ohren nichtabfallen passts.

Nur ne gute ausrede für die Grünen/Blauen sollte man haben. Ich werds im falle des falles einfach mit "Der ist irgendwo rausgefallen , motorrad war plötzlich irre laut hab angehalten aber das teil nicht wieder gefunden . . ."

Nicht sehr glaubhaft aber es gibt ja auch freundliche polizisten

Viel Spaß

Mel650S hat geschrieben:Ja diese komische Stange . . . Hab mich auch lange gewundert was man mit der anfangen soll

hehe danke fürs bild, wusste zwar das die dafür ist aber gesehen hab ichs bisher nicht.

hab gestern von meinem MIVV den eater rausgemacht, bin wahrlich nicht empfindlich oder so..
aber das ist einfach unfahrbar laut, schon bei niedriger drehzahl!

bin grad eben durch ne gasse gefahren ,hab vom 2ten in den ersten geschalten, bergab in ner 30er zone!... an nem auto vorbei..
auf einmal geht die alarmanlage an!! kein witz! nur durch den auspuff
herrlich dumpf das teil

passt zwar hier ned so rein^^ aber egal! is mir grad eingefallen^^

hey leute erstmal vielen vielen dank für das rege interesse an meinen fragen !! bzw. zur beantwortung

okay vielen dank für das bild, das mit der stange ist dann schonmal geklärt.

also erst blinkt die leuchte für sprit, dann leuchtet sie nur noch und kurz bevor ganz leer blinkt sie nochmal ganz schnell? oder stimmt das letztere nicht?

so und nun zum eater, wenn man ganz ohne eater fährt ist das doch genau so vorsatz, als ob ich einen abgeschnittenen eater drin hab!
wie ist das eigetnlich im falle eines unfalls, habe ich keinen versicherungsschutz mehr ohne eater (bzw oder mit abgeschnittenem) ?

achja und wenn die mich anhalten ohne eater, kann man immer noch sagen "öhm keine ahnung, genau so hab ich sie gekauft, ich habe nichts dran verändert, ich kenn mich damit nicht aus, ich dachte das wär alles original so wie es ist."

ich weiß, unwissenheit schützt vor strafe nicht, jedoch kann man mit der o.g. aussage auf die "kulanz" der rennleitung hoffen...

achso und wenn man ganz ohne eater fährt, dreht man am besten noch die schraube vom eater in das loch rein, denn das kleine loch ist sonst sehr aufällig oder nicht ?

lieber eater raus und nix dabei als was dabei.

weil wenn du den dabei hast, wissen die dass du weisst, dass ein eater reingehört.
und weil er nicht drin ist, obwohl du ihn dabei hast, is doch ganz klar, dass dus mit absicht so gelassen hast.

- > nennt sich vorsatz.

desweiteren ist ein abgeschnittener eater ebenfalls vorsatz. wenn die sehen dass du den so prepariert hast, dass es quasi wie ohne eater ist, biste wieder am arsch.

"öhm keine ahnung?" würd ja jeder sagen dann!
genau deshalb bist du bzw. der halter dafür verantwortlich dass die kiste in ordnung ist und sich an die regeln hält.

schraube ins loch? wie soll das gehen?
im eater ist das gewinde, die schraube wird wohl kaum "hängen bleiben".

mein leo ist so laut, ich brauch den eater garnicht rausmachen


versicherungsschutz wirst du mit abgeschnittenem eater trotzdem haben, weil die lautstärke wohl kaum nen unfall verursacht. trotzdem kanns ärger geben.

Sven_SV650 hat geschrieben:lieber eater raus und nix dabei als was dabei.

weil wenn du den dabei hast, wissen die dass du weisst, dass ein eater reingehört.
und weil er nicht drin ist, obwohl du ihn dabei hast, is doch ganz klar, dass dus mit absicht so gelassen hast.

- > nennt sich vorsatz.

hm ja okay aber wenn man auf "großer tour ist" (sprich weiter weg fährt) und die dich anhalten und du das teil vor ihren augen nicht wieder reinbauen kannst weil dus nicht dabei hast, können die dir doch die weiterfahrt verweigern...oder ned?


ja stimmt, das mit dem loch und der schraube hast du glaub ich recht...

hm wie hastn dein leo TROTZ eater so laut bekommen?

3.) Beim Motorradhändler oder einem Schlüsseldienst der das macht