SVrider Forum

Hatte ja nen Unfall vor 3 Tagen und bin mir deshalb nicht sicher ob folgendes normal ist:

Wenn ich die Vorderradbremse ziehe und das Motorrad vorne auch etwas einfeder spürt man an einem gewissen Punkt ein leichtes Knacken,wie wenn da ein kleiner Widerstand wäre.

Wäre gut herauszufinden, ob das "Knacken" aus der Gabel (wenn, welche Seite), oder dem Lenkkopflager kommt ...

Ich hab auch ein leichtes Knacksen beim einfedern der Gabel durch Bremsen oder wenn ich über ne stärkere Welle fahre, hab das aber noch immer mit etwas Bauchweh für nichts abgetan :$

Ihr habt Humor ...

F: Wann muss ein Motorrad zur Wartung?
A: Wenn der Auspuff die angsteinflößenden Geräusche nicht mehr übertönen kann.

hä!? hab hier doch mal geantwortet.

undzwar hab ich das auch. wenn ich die bremse zieh und einfedert, machts jedesmal "klock", ich auch verwundert gewesen was das sein kann und so..
dann hab ich mal an der bremsscheibe vorne gerüttelt und siehe da, die hat leichtes spiel, was anscheinend normal scheint weils auf beiden seiten ist.

wenn ich über starke bodenwelle fahr "klockts" auch öfter mal, sind aber laut einigen usern hier im forum die bremssättel die klappern

Dragol, ich hatte schon mal nach dem Fehler gesucht, allerdings nichts gefunden und es dann abgetan...

Das mit den Bremssätteln werd ich mal überprüfen, aber was soll da klacken? Sind ja fest angezogen!

Habe das auch ganz leicht, beim Fahren hört und fühlt man gar nichts. Nur im Stand wenn man die Bremse zieht, als Knacksen würde ich das aber nicht bezeichnen, das richtige Wort fehlt mir aber auch . Bei meiner Bandit war das genauso, daher glaube ich, dass es so normal ist.

Das ist natürlich echt Scheiße mit dem Unfall, die hast du ja gerade vor paar Wochen gekauft, da kommt dann noch Druck von der Familie, das kenn ich. Habe deine anderen Beiträge durchgelesen, jetzt weiß ich was du mit der Gabel meinst. Um zu probieren ob die verbogen ist, beschleunige so auf Geschwindigkeiten zwischen 60 und 90 und lass den Lenker los(Vorsichtig, Hände bereit halten!), wenn´s nicht schlägt und alles schön gerade fährt, dann wird da nicht´s schlimmes sein.

Scheiße hab auch noch die Originalen Reifen drauf . Da werde ich wohl aufpassen müssen.

baumgartner hat geschrieben:aber was soll da klacken? Sind ja fest angezogen!

Die SV hat Schwimmsattelbremszangen und die Bolzen wo das "schwimmt" haben etwas spiel, und das lässt es knacken... Hab ich seit fast 60tkm und meist nur wenn ich nen Bordstein runterfahre...

Das Speil was Sven beschrieben hat ist auch normal. Die Scheiben sind mit "Spicern" befestigt (die runden Dinger zwischen Aussenkranz und "Kern") und die lassen minimale bewegung seitlich der Scheiben zu. Der Kern der Scheibe dagegen sitzt fest...

Gruß Dieter

ExBandit hat geschrieben:Um zu probieren ob die verbogen ist, beschleunige so auf Geschwindigkeiten zwischen 60 und 90 und lass den Lenker los(Vorsichtig, Hände bereit halten!), wenn´s nicht schlägt und alles schön gerade fährt

Das schlagen muss nix mit verbogenen Teilen zu tun haben, das passiert auch bei unversehrten Maschinen wenn z.B. der Hinterreifen ziemlich abgefahren ist oder man viel Gepäck hinten montiert hat... Heist glaube ich Kickback, vieleicht mal googlen...

Dieter hat geschrieben: . Die Scheiben sind mit "Spicern" befestigt (die runden Dinger zwischen Aussenkranz und "Kern") und die lassen minimale bewegung seitlich der Scheiben zu. Der Kern der Scheibe dagegen sitzt fest...

Gruß Dieter

heissen die nicht "floader" ??

SvFaxe hat geschrieben:heissen die nicht "floader" ??

das kann auch sein Mein English und ich...

..is ja net tragisch... schliesslich leben wir in (wenn auch schwer anglifizierten) deutschland

SvFaxe hat geschrieben:

Dieter hat geschrieben: . Die Scheiben sind mit "Spicern" befestigt (die runden Dinger zwischen Aussenkranz und "Kern") und die lassen minimale bewegung seitlich der Scheiben zu. Der Kern der Scheibe dagegen sitzt fest...

Gruß Dieter

heissen die nicht "floader" ??

Oder eher "Flodder", weil die ja nach den Käskopp-Asos aus den Fernseh benannt wurden.
Könnten aber auch "Floater" sein.

Dieter hat geschrieben:Die Scheiben sind mit "Spicern" befestigt..

Womöglich auch noch mit Koriander befüllt.
Ich benutze da lieber Spacer.

Dieter hat geschrieben: Die SV hat Schwimmsattelbremszangen und die Bolzen wo das "schwimmt" haben etwas spiel, und das lässt es knacken...

.. und die lassen minimale bewegung seitlich der Scheiben zu. Der Kern der Scheibe dagegen sitzt fest...
Gruß Dieter

Genau! + Spiel der Bremsbeläge.