SVrider Forum

Moin Moin,

Ich hab da mal wieder ne recht komische frage . . .

Und zwar fahr ich momentan recht wenig mit meiner SV, sogut wie nur zur arbeit und zurück. Bremse eigentlich auch sogut wie nie richtig stark, leichtes schleifen reicht mit der Motorbremse zusammen im Verkehr ja völlig aus. Nun hab ich irgendwie das gefühl die bremse würde immer schwammiger werden. Das moped ist jetzt etwa 4000-5000km gelaufen.

Die frage an sich ist , kann es sein das durch das doch recht seltene bremsen die scheiben bzw die beläge irgendwie nachlassen ? Hatte schon die vermutung mir sei irgendwas beim putzen auf die scheiben getropft...

Hab auch schon versucht mal nen stück immer mal wieder mit gezogener bremse zu fahren, um das evtl etwas anzurauen oder so.

Bringt aber irgendwie nicht wirklich was , hab nu auch keine zeit aus beruflichen gründen mal wieder ne ausgiebige tour zu machen wo man evtl auch mal die bremsen wieder mehr beansprucht. falls da wer rat weiß würd ich mich freuen.

Ansonsten werd ich mir mal bremsreiniger und evtl neue beläge zulegen , die ersatz beläge sollen ja eh etwas griffiger sein.

Gruß, Mel

Hallo,
also schwer aus der Ferne zu beurteilen aber länere Zeit mit Bremse fahren rauht nichts an sondern verursacht verglasung der Beläge.
Wenn Öl draufgekommen wäre würde es verbrennen wenns nicht zuviel ist.
Ich würde die Beläge ausbauen und mit Schmiergelpapier anrauhen wenn noch genug Belag drauf ist ansonsten erneuern.


Gruß Dieter

Ich würde wegen der Garantie (Bj. 2007) da mal den Händler draufschauen lassen...

Hallo,
das würde ich auch , hab garned gesehen oder drauf gachtet wegen Baujahr

Stimmt auf die Idee einfach mal auf garantie zu plädieren bin ich noch garnicht gekommen. . . .

ne also verglasen sollte da nichts , kenn das phänomen meinte jetzt aber mit mal mit bremse fahren so immer mal 20 meter in ner 30 zone

Ich werd das nochmal beobachten und ansonsten wirklich mal beim Händler vorbei gucken.

Danke für den Tipp da wäre ich glaub ich nie drauf gekommen ich denk glaub ich einfach zu kompliziert . . .

Gruß, Mel

Mel650S hat geschrieben:Stimmt auf die Idee einfach mal auf garantie zu plädieren bin ich noch garnicht gekommen. . . .

ne also verglasen sollte da nichts , kenn das phänomen meinte jetzt aber mit mal mit bremse fahren so immer mal 20 meter in ner 30 zone

Ich werd das nochmal beobachten und ansonsten wirklich mal beim Händler vorbei gucken.

Danke für den Tipp da wäre ich glaub ich nie drauf gekommen ich denk glaub ich einfach zu kompliziert . . .

Gruß, Mel

hmm also mit garantie wirst du vieleicht wohl keinen erfolg haben da die brese ein verschleißteil ist.so kenn ich das jedenfalls bei uns im autohaus.aber du könntest ja noch kulanz bekommen oder der meister stellt fest das es ein materialfehler ist und du umsonst neue beläge oder scheiben bekommen musst auf suzukis kosten

Natürlich ist das im Zweifel ein Garantiefall, bei `07 und 3500 km .
Normal kann man mit einem Belagsatz 30000 km fahren! Nunja... ich weiß ja nicht
wie das bei ABS ist, aber ich denke die MEL hat das ABS noch nie gespürt.

Wer so zaghaft am Bremshebel zieht, und nicht die Grenzen austestet,
die funktionieren wahrscheinlich nicht wegen " zu wenig benutzt" .

Oder es ist Luft im Bremssystem - warum auch immer nach 3500km.

Ey !!!

DER MEL !!!!

Naja ABS hab ich nur 2 mal unfreiwillig getestet, glaub mir , an kraft um das rad zu überbremsen fehlt es mir nicht. Es ist lediglich schlechter geworden nachdem meine 8 wochen bei suzuki stand und seit dem fast ausschließlich in der stadt bewegt wird.

Ich unterschreib hier bald nur noch mit vor und zu name . . . . .

Also gruß, Mel Alexander . . . . . .

Ich war aber auch jetzt fest im Glauben...

... Mel ist aber auch sehr vedächtig

Grüße Hardy

Tja man sollte immer Wachsam sein

Immer an leute wie Mel Gibson oder Mel Brooks denken . . .

Aber danke soweit trotzdem , hoffe mir wird hier weiterhin tatkräftig geholfen

Gruß , Mel

Ich finde, die Bremse der SV-K7 ist Prinzipiell nicht so besonderes aggressiv.
Ich war jetzt mit 20kg Gepäck unterwegs und da war sie mir zeitweise schon etwas zu madig. Das weglassen des Gewichtes, verbesserte die Bremsleistung umgehend. Deutlich besser bremst die K7 natürlich, wenn man hinten mitbremst, aber das ist eh klar.

Was mir aber sehr aufgefallen ist und was u.U. dein Problem erklären könnte, ist das die Bremse bei kühler Witterung wesentlich bissiger erscheint als wenn es warm ist (25-30c°). Vielleicht wird die Bremse durch die warmen Gummileitungen noch matschiger. Aber sei unbesorgt, die Bremse der K7 wird durch Stahlflex nicht wirklich härter.

Franz

Ja das mit der Wärme hatte ich auch schon bemerkt, aber bei sooooooooooooooooooo langen gummi bremsleitungen ists auch eigentlich kein wunder.

Hatte meine jetzt nen Tag bei Suzuki wegen was anderem, und hatte ne Bandit 650S für einen tag dann mitbekommen , auch mit ABS. Und die war deutlich bissiger , also einfach das wenn du an der bremse ziehst und die backen aufsetzen gleich schon ne bremswirkung hast. Bei meiner ist das als seien die scheiben nass , wenn ich richtig zieh bremst die ja wunderbar nur irgendwie wird der punkt wo sie anfängt zu bremsen immer schwammiger , hinten ist das absolut nicht so da bremst sie gleich ordentlich , auch wenn man nur leicht schleifen läßt . . .

Ich werd die mal reinigen die scheiben vorne , irgendwie hab ich eh das gefühl die sind schmierig. wüsste zwar nicht was dadrauf sein sollte aber denke mal da muss irgendwas sein , luft in der bremse sollte es nicht sein, kenn das nur vom auto aber das fühlt sich denke ich zumindest anders an.

Die Neue Bandit hat auch 310er-Scheiben und die SV nur 290er.
Im Vergl. zur Bandit 95-06 war die SV immer bissiger, weil die SV mind. 20kg weniger hatte, aber eine ähnliche Bremsanlage.
Die paar cm spürt man schon deutlich.

Ich werde es als nächstes mit anderen Bremsbelägen versuchen. Die Originalen halten aber schier ewig.
Sie haben bald 30k runter und sind immer noch gut (ca. 1mm) bis zum Indikator.
Hinten hingegen weist die Bremsscheib nach 7k km Alpenpässen einen leichten Grat auf, während die Beläge auch noch gut sind (1-2mm).

Was einige hier mit Erfolg probiert haben, war der Wechsel auf andere Handpumpen.

Franz

Ja muss ma sehen , andere beläge werd ich mir wohl auch mal besorgen , mit der handpumpe weiß nicht wie das da wegen dem ABS ist und so weiter , ggf probleme mitm tüv dann oder so. Muss da mal zu dem Suzuki Händler meines vertrauens.

Erstmal sorry wegen der Anrede.

Ich selber fahre eine Knubbel: Die Bremse ist sehr "bissig" mit den original Belägen (Sintermetallbeläge). Nun fahre ich mal testweise die "organische" Saito... im Moment nach 300 Km noch nicht so überzeugend.

Ich denke Sintermetallbeläge von Lucas sollten es bringen.