SVrider Forum

Hallo,

fahre seit zwei Monaten meine Knubbel. Gestern wollte ich mal wieder eine Runde mit ihr fahren, als plötzlich das Öllämpchen aufgeleuchtet hat (hatte vergessen vorm Fahren den Ölstand nachzuprüfen). Habe sofort den Motor ausgemacht, bin auf die Seite gerollt und habe ordentlich Öl nachgefüllt (bis zur Mitte). Bin dann wieder weiter gefahren, bis schon wieder das Lämpchen aufgeleuchtet hat und es den Motor von selbst ausgehauen hat. Hab dann nochmal was reingeschüttet und die restliche Fahrt über waren keine weiteren Probleme. Als ich wieder daheim war und sie abstellen wollte, kam plötzlich Rauch vorne raus. Also in der Nähe vom Lenker! Hm, hat das mit dem Motor zu tun? Oder kann es sein, weil es ziemlich stark geregnet hat, dass es damit zu tun hatte? Würde gerne eine Werkstattfahrt vermeiden, deswegen frage ich euch um Rat!?!?

Danke
Nathalie

1. Ölstand wird geprüft nach längerem Motorstillstand. Nur so ist sicher, daß das Öl die Zeit hatte in die Ölwanne zurückzulaufen.
2. Rauch kam sicher vom Kühler und sollte normal sein. Wie roch der Rauch ? Wenns Ölrauch ist, so riecht man das.

Der "weiße Rauch" bei Stillstand in einer Regenfahrt ist Wasserdampf der vom Kühler und von heißen Motorteilen aufsteigt.

Aber so starker Ölverbrauch wie von Dir beschrieben ist unnormal und ein Fall für den Fachmann.
Ist ein Ölverlust am Motor zu erkennen, also läuft es irgendwo raus?
Ist das Abgas bei rukartigem Gasaufreißen oder bei ruckartigem Gaszudrehen blaugrau getrübt?

Wenn die Öldruckkontrolle angeht wird der Motor unzureichend geschmiert. Wenn er dabei auch noch von selber ausgeht ist das ein sehr schlechtes Zeichen ...

Dragol hat geschrieben:Der "weiße Rauch" bei Stillstand in einer Regenfahrt ist Wasserdampf der vom Kühler und von heißen Motorteilen aufsteigt.

hatte ich auch schon... ist normaler wasserdampf... kein thema