SVrider Forum

Tag!

Hab heut mal Zwecks anstehender Sekundärluft-Stilllegung diese Plastikkappe mit dem Membran-Rückschlagventil oben auf dem Nockenwellendeckel weggemacht. Das Ventil ist voll mit Ölkohle. Jetzt steht im Werkstatthandbuch, dass man die dann ersetzen soll. Werd ich zwar nicht machen, aber da hinter mir fahrende meinen, es stinke nach Benzin, drängt sich bei mir die Frage auf ob die Kleine zu fett läuft... ?!

Kerzen muss ich übrigens noch kontrollieren.

Ist übrigens n anderer Endtopf ohne Kat dran.

Grüße!

Also wenn sie dermaßen nach Sprit stinkt dann wird sie wohl zu fett laufen. Siehst Du aber am ehesten wenn Du Dir mal das Kerzenbild anschaust.

Ja was mach ich in dem Fall? Kann der Händler überhaupt was am Steuergerät drehen oder muss ich mir ne Einstellmöglichkeit selber zusammenlöten ?

Mein Mech hat sie mir mit der Yoshimurabox eingestellt.Damit kann man Unten/Mitte/Oben/ das Gemisch beeinflußen.
Es wird direkt ins Steuergerät programiert.

Gruß

Rainer

Werd jetzt anders an das Problem rangehen, da sie ja zu fett schon nicht kaputtgehen kann

- Neuer Luftfilter (18.000 km erreicht)
- Entdrosseln Ende des Jahres (dann kann ich se mal freibrennen )
- Lambdasonde kommt rein, und evtl. ne Anpassung fürs Steuergerät

Sollte das alles nix helfen, wird eben der Händler kontaktiert...