Probleme nach Leo Anbau
Verfasst: 24.08.2008 10:25
Morgen Leute
Ich hab mir letzte Woche nach 6 Jahren endlich einen Leo geleistet, und am Donnerstag gleich drangebaut.
Jetzt hab ich bei kaltem Motor ein kleines Problem: Starten funktioniert ganz normal, sie springt gut an, und die Drehzahl geht ohne gezogenen Choke auf knapp über 1000 U/min (Normal, war vorher auch so). Beim Losfahren allerdings hab ich das Gefühl sie läuft nur auf einem Zylinder. Klingt komisch, zieht nicht, und bei 5000 U/min ist schluss. Das macht sie dann etwa 3-4 Km, ruckt ein paar mal, dann ist wieder alles in Ordnung, und sie tut als sei nichts gewesen.
Irgendeine Undichtigkeit an den Verbindungen ist mir nicht aufgefallen (zumindest bei einem kurzen Handauflegen), Fehlzündungen hat sie auch keine, Wetter spielt auch keine Rolle (Spritzwasser an der vorderen Zündkerze kanns also auch nicht sein). Zündkerzenstecker sitzen fest drauf, Zündkerzen und Luftfilter sind neu, dIe Schläuche an der Airbox zum Vergaser sitzen auch wie sie sollen, und mit dem Orginalauspuff hat sie dieses Rumgezicke nie gehabt... Sie nimmt im Stand auch gut Gas an, nicht so unwillig wie bei einem echten Zylinderausfall. Vergaser müssen ja angeblich auch nicht neu abgestimmt werden, in die Richtung hab ich zumindest nichts gemacht.
Hat jemand vielleicht eine Idee was da schieflaufen kann? Hab von solchen Problemen hier noch nichts gefunden, und irgendwie bekomm ich so keinen Spaß an den Leos...
Ich hab mir letzte Woche nach 6 Jahren endlich einen Leo geleistet, und am Donnerstag gleich drangebaut.
Jetzt hab ich bei kaltem Motor ein kleines Problem: Starten funktioniert ganz normal, sie springt gut an, und die Drehzahl geht ohne gezogenen Choke auf knapp über 1000 U/min (Normal, war vorher auch so). Beim Losfahren allerdings hab ich das Gefühl sie läuft nur auf einem Zylinder. Klingt komisch, zieht nicht, und bei 5000 U/min ist schluss. Das macht sie dann etwa 3-4 Km, ruckt ein paar mal, dann ist wieder alles in Ordnung, und sie tut als sei nichts gewesen.
Irgendeine Undichtigkeit an den Verbindungen ist mir nicht aufgefallen (zumindest bei einem kurzen Handauflegen), Fehlzündungen hat sie auch keine, Wetter spielt auch keine Rolle (Spritzwasser an der vorderen Zündkerze kanns also auch nicht sein). Zündkerzenstecker sitzen fest drauf, Zündkerzen und Luftfilter sind neu, dIe Schläuche an der Airbox zum Vergaser sitzen auch wie sie sollen, und mit dem Orginalauspuff hat sie dieses Rumgezicke nie gehabt... Sie nimmt im Stand auch gut Gas an, nicht so unwillig wie bei einem echten Zylinderausfall. Vergaser müssen ja angeblich auch nicht neu abgestimmt werden, in die Richtung hab ich zumindest nichts gemacht.
Hat jemand vielleicht eine Idee was da schieflaufen kann? Hab von solchen Problemen hier noch nichts gefunden, und irgendwie bekomm ich so keinen Spaß an den Leos...