Problem
-
SV Fighter 32
Problem
hab ein riesengrosses probl. mit meiner sv 650 bj 99
und zwar wollte ich eine kleine runde drehen
nach ca 7 km fängt sie an zu ruckeln schiessen und nimmt bzw.(stotterweise) kein gas mehr an
kurz vor meiner haustüre ging der motor aus und jetzt springt sie nicht mehr an
neue zündkerzen sind schon drin und nix funken hat sie auch
ja sprit ist auch drin
was könnte das für ein problem sein
helft mir bitte
und zwar wollte ich eine kleine runde drehen
nach ca 7 km fängt sie an zu ruckeln schiessen und nimmt bzw.(stotterweise) kein gas mehr an
kurz vor meiner haustüre ging der motor aus und jetzt springt sie nicht mehr an
neue zündkerzen sind schon drin und nix funken hat sie auch
ja sprit ist auch drin
was könnte das für ein problem sein
helft mir bitte
Re: Problem
Bist Du zuletzt im Regen gefahren? Klingt, wie der Klassiker mit dem nassen vorderen Kerzenstecker.
Am vorderen Zylinder ist recht ein kleines Loch. Mach das mal mit 'nem Wattestäbchen, Pfeifenreiniger o. ä. sauber. Wenn Du Glück hast, kommt Dir dann ein Schwall Wasser entgegen und das Problem ist gelöst.
Wenn nicht, zieh den vorderen Kerzenstecker ab (im Handbuch beschrieben) und mach ihn und seinen angestammten Platz sauber.
Am vorderen Zylinder ist recht ein kleines Loch. Mach das mal mit 'nem Wattestäbchen, Pfeifenreiniger o. ä. sauber. Wenn Du Glück hast, kommt Dir dann ein Schwall Wasser entgegen und das Problem ist gelöst.
Wenn nicht, zieh den vorderen Kerzenstecker ab (im Handbuch beschrieben) und mach ihn und seinen angestammten Platz sauber.
"DJ. not a Jukebox."
(Armin van Buuren)
(Armin van Buuren)
Re: Problem
Denke das alles hat er schon gemacht, weil:blueSV hat geschrieben:Bist Du zuletzt im Regen gefahren? Klingt, wie der Klassiker mit dem nassen vorderen Kerzenstecker.
Am vorderen Zylinder ist recht ein kleines Loch. Mach das mal mit 'nem Wattestäbchen, Pfeifenreiniger o. ä. sauber. Wenn Du Glück hast, kommt Dir dann ein Schwall Wasser entgegen und das Problem ist gelöst.
Wenn nicht, zieh den vorderen Kerzenstecker ab (im Handbuch beschrieben) und mach ihn und seinen angestammten Platz sauber.
spätestens da wäre der Schwall Wasser ins Kerzenloch gelaufen...SV Fighter 32 hat geschrieben:neue zündkerzen sind schon drin und nix funken hat sie auch
Klapp mal den Tank hoch und kontrolliere die Steckerchen der vorderen und hinteren Zündspule. Kontrollier mal die Unterdruckleitungen der Vergaser zum Benzinhahn und zur Benzinpumpe, wenn da ein Leck ist pumpts nicht mehr und der Benzinhahn bleibt zu...
Gruß Dieter -> und viel Erfolg...
-
SV Fighter 32
Re: Problem
das kann ich ausschliessen
hab sie am sam.gewaschen und seit dem stehen lassen
mittwoch wolte ich diese runde fahren und da trat das probl. auf
vielleicht doch mal die zündspulen duchmessen lassen
ich weis nicht mehr was es sein könnte
hab sie am sam.gewaschen und seit dem stehen lassen
mittwoch wolte ich diese runde fahren und da trat das probl. auf
vielleicht doch mal die zündspulen duchmessen lassen
ich weis nicht mehr was es sein könnte
Re: Problem
SV Fighter 32 hat geschrieben:funken hat sie auch
sprit ist auch drin
Tippe auf Wasser im Sprit durch waschen. Kann über Tankdeckel in den Tank gelangen. Würde mal den Sprit aus den Vergasern ablaufen lassen.hab sie am sam.gewaschen und seit dem stehen lassen
mittwoch wolte ich diese runde fahren und da trat das probl. auf
Neben der Tanköffnung ist ein Wasserablauf. Guck mal nach ob der verstopft oder abgegammelt ist.
Gruß
Gerhard
Die Power-Knubbel vom SV-Treffen 2016
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand
Re: Problem
Schau mal hier:
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... CARBURETOR
Der Deckel ganz rechts ist von der Schwimmerkammer und da solltest Du die Schraube Nr. 32 herausdrehen (geht so schräg in den Deckel) und schon läuft der Sprit raus (oder auch Wasser). Dies machst Du auch beim anderen Vergaser. Sollte Wasser herauskommen wirst Du um eine Demontage des Tankes mit kompletter Entleerung nicht drum herum kommen.
Gruß
Gerhard
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... CARBURETOR
Der Deckel ganz rechts ist von der Schwimmerkammer und da solltest Du die Schraube Nr. 32 herausdrehen (geht so schräg in den Deckel) und schon läuft der Sprit raus (oder auch Wasser). Dies machst Du auch beim anderen Vergaser. Sollte Wasser herauskommen wirst Du um eine Demontage des Tankes mit kompletter Entleerung nicht drum herum kommen.
Gruß
Gerhard
Die Power-Knubbel vom SV-Treffen 2016
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand
Blau ist für mich ne tolle Farbe und kein Zustand
-
SV Fighter 32
Re: Problem
muss ich da denn vergaser ausbauen
wenn ja werde es da morgen versuchen
wenn ja werde es da morgen versuchen
Re: Problem
Nein !
Du brauchst nur einen sehr langen 5mm Inbus. Ich habe mir einen von Wiha 40 cm lang mit Knauf bei meinem Werkzeugfritzen bestellt, hat ca. 5€ kekostet. Lohnt sich aber, weil du ihn ja eigentlich bei jeder längeren Standzeit benutzen sollst.
mfg andi
Du brauchst nur einen sehr langen 5mm Inbus. Ich habe mir einen von Wiha 40 cm lang mit Knauf bei meinem Werkzeugfritzen bestellt, hat ca. 5€ kekostet. Lohnt sich aber, weil du ihn ja eigentlich bei jeder längeren Standzeit benutzen sollst.
mfg andi
Mit einem Menschen zu streiten, der auf den Gebrauch der Vernunft verzichtet, ist wie die Verabreichung von Medikamenten an Tote.
-
SV Fighter 32
Re: Problem
es kommt nur sprit
werde morgen trotzdem den tank entleeren und wieder mit neuen sprit befüllen und nochmal versuchen zu starten
dann kommts auf
werde morgen trotzdem den tank entleeren und wieder mit neuen sprit befüllen und nochmal versuchen zu starten
dann kommts auf
Re: Problem
Inbusschlüssel mit Kugelkopf sind auch bestens geeignet um die Vergaser zu entleeren.
Gedanke der Woche:
Schön wenn die SV fährt.
Ich freu mich! Machste mit?
Hach, ist das schön.
Kantsteinschwalbe 2015
Schön wenn die SV fährt.
Ich freu mich! Machste mit?
Hach, ist das schön.
Kantsteinschwalbe 2015
-
SV Fighter 32
Re: Problem
hab jetzt den tank entleert
und siehe da schmutz im tank sehen aus wie lackfuseln
dann hab ich wieder neuen sprit rein und hab gestartet
nach langem sprang sie dann an und ging nach ca 10 sec wieder aus
und geht nicht mehr an
kann es sein das trotz filter dreck in den vergaser kam
und siehe da schmutz im tank sehen aus wie lackfuseln
dann hab ich wieder neuen sprit rein und hab gestartet
nach langem sprang sie dann an und ging nach ca 10 sec wieder aus
und geht nicht mehr an
kann es sein das trotz filter dreck in den vergaser kam
Re: Problem
Ja,
im Vergaser ist ein Sieb, dass den Dreck einsammeln soll, andern falls verstopft der Dreck die Düsen und Nadelventiele. Vielleicht ist auch die Benzinpumpe verstopft, das Einzige was hilft ist alles zerlegen und gründlich reinigen.
im Vergaser ist ein Sieb, dass den Dreck einsammeln soll, andern falls verstopft der Dreck die Düsen und Nadelventiele. Vielleicht ist auch die Benzinpumpe verstopft, das Einzige was hilft ist alles zerlegen und gründlich reinigen.
Gedanke der Woche:
Schön wenn die SV fährt.
Ich freu mich! Machste mit?
Hach, ist das schön.
Kantsteinschwalbe 2015
Schön wenn die SV fährt.
Ich freu mich! Machste mit?
Hach, ist das schön.
Kantsteinschwalbe 2015
-
SV Fighter 32
Re: Problem
nachdem wir den vergaser auseinandergabaut und komplett zerlegt haben
und hinterher festgestellt hatten das kein dreck drin war
na toll
also alles wieder zusammen und wieder eingebaut
da kamm plötzlich mein kumpel an denn cdi stecker ran und merkte das der lose war
wie
weis echt nicht wie der locker werden konnte
auf alle fälle läuft sie wieder
und hinterher festgestellt hatten das kein dreck drin war
na toll
also alles wieder zusammen und wieder eingebaut
da kamm plötzlich mein kumpel an denn cdi stecker ran und merkte das der lose war
wie
weis echt nicht wie der locker werden konnte
auf alle fälle läuft sie wieder